Kvapka olej od motora, malo ale kvapne

Ok, diky...uvidime..

To může kapat i zátkou na vačce. Já bych to fakt neřešil. Ta oprava může přinést mnohem větší neduhy, než jedna kapka týdně.

to co kvapka je ciernej farby...A s radiom si lamat hlavu budem neskor

skor by som si lamal hlavu nad tym radiom...... 🙂

aha, promiň. Už rozumím. Píšeš že mezi čelem a motorem je to OK, takže beru zpět. Špatně jsem to přečetl. Ale pokud je to na rozhraní převodovky a motoru, chce to prvně určit, který olej teče.

Popisuješ to nějak zmateně, nemůžu se zorientovat.. Jestli to kape mezi zadním čelem a motorem, je to pravděpodobně řemenice nebo prsa. Pokud před motorem, tak je to buď převodovka nebo gufero pod setrvačníkem. Zkus určit, který olej kape. Jesli motorový(většinou je dost černý) nebo převodovkový(bývá poměrně čistý).

Asi to bude ten simering, vzadu ( medzi zadnym celom a motorom) all OK, zospodu ok, predpokladam ze to bude medzi motorom a plechom, za ktorym uz zacinaju sedacky, teda tam kde je furt tma...

... dokud je to pár kapek, tak bych to taky vůbec neřešil. Kdysi jsem přijel na STK s nově zastavěným motorem a převodovkou. Nikde ani stopa po oleji, ani náznak netěsnosti. Na protokolu pak kromě dalších lehkých závad stálo: "Motor, převodovka - těsnost". Takže je to úplně normální ... vlastně kape i když nekape 🙂

Mě kape deset kapek za den😀 Ten motor je celej takovej rozkapanej😀


Každý týden dolejvám vodu a olej.

Jde o to, jestli tě to trápí. Vzhledem k tomu, že jsem si nechal dělat 5Q převodovku do rapida a ta nekape, ale teče, tak mě nějaká kapka nevzrušuje 😉 Pokud to jednou za týden kápne, je to skvělý výsledek a neřešil bych to.

Sebring předpokládám je myšlen simering na klice. ani jsi nenapsal, kde to kape, tuším, že tedy pod setrvačníkem.

Ked som erku kupoval, tak mi vzdy kvapla pri nacukani AC pumpy - silne to vyzeralo na AC pumpu.... Ale inak uplna pohoda. {red dvoma rokmi som po zapnutom motore, kontroloval stav oleja a zdal sa mi ze je ho malo. (Viem mal som to kontrolovat pred nastartovanim...) A tak som tam dolial oleja, a teraz mam oleja v auta viac nez treba? viac nez ukazuje ta ciarka na tej kontrolnej tycke. A stalo sa mi ze som ju nechal tyzden stat a pod motorom som nasiel par kvapiek. Tak som pozrel zo zadu motor, umyl ho a dal pod neeho nove noviny, ci kvapne znova. Kvaplo.





Som vcera vravel s automechanikom, vraj to moze byt medzi motorom a prevodovkou, sebring. A opravli by to za 100 euro - zosadit motor, nahodit motor.





Mam to nechat tak alebo to radsej dat opravit? mam kamarata, co sa do aut rozumie, mame to spravit my alebo skor to dat urobit? Okrem tohto a toho radia inak ide erka uplne super...