Termostat š 100/110

Vzhledem k ceně a nejasným výsledkům je 120 lepší.





Namontoval jsem 120, opravdu se vejde🙂 Vypadá to že bude pracovat jak má.

malo by to sediet okrem skodovky aj na Renault 5,6,9,10,15

skusal niekto wahler WA3029.83 ?

Dělali jsme to v prodejně s novou hadicí a novým 120ckovým termostatem a nechtělo se mu tam. Jdu to teď zkusit se svým 120ckovým termostatem a vlastní hadicí.

Jardo, dával jsi ten termostat do správnýho konce hadice ? Já měl přesně opačný problém... Ten 120kový termostat tam byl volný.

Noo,tak Jardo takova poznamka na ucet Standy ?😀DDDD.nevim jak si to prebere 😀DDDD.


Ale muze se stat ze zadnej termostat od neho nedostanes 😀DDD

asi máš nadprůměrnou hadici😀

no mne tam prosel naprosto v pohode... 🙂

My jsme zkoušeli nacpat 120tkový do hadice a neprošel, musí se ubrousit. Pokud je ale funkčně lepší, tak ho do spotřebáka napasuju. S chlazením mám v něm vážný problém.


Jinak v proději kilí není, jen zbytky, mototechny je mají objednané od podzimu, a nejsou.

Mily Davesi,





pokud kapalina proudi kolem termostatu, je tam rozhodne termostat spatne danej. Kdyz se to tam da spravne, tak to funguje take spravne. Mam to odzkousene 🙂





Takze jestli potrebujes, prijed, ja Ti tam ten termostat dam 🙂





Jak rikam, v prodeji jsou oba, ale prutok u 120-tkovyho je vetsi (alespon tech nekolik typu co jsem testoval) - proto jsem zvolil 120-tkovy a vse funguje bez problemu.

Stanley, asi bych to tak netvrdil. Měli jsme problém, že kapalina proudila kolem termostatu a motoru trvalo hrozně dlouho, než dosáhl provozní teploty. Asi máme levý ruce 😋 Nicméně, ten původní termostat je pořád v prodeji, jen cena je tam vyšší.

nevim co blaznite, ten krouzek tam neni vubec treba.





120-tkovej sedne na konec hadice a je tam drzenej domeckem termostatu, takze se ani nehne - neni potreba jej stahovat paskou. Vse funguje dobre.

Od VW tam nepasuje, sice je průměrově stejnej ale nemá ten kroužek.

já po upravě 120tkového dodělaní kroužku obvodového nemám problém

Kdyby jste někdo chtěli původní měchové termostaty, můžu je sehnat.

Já jsem slyšel, že tam pasuje nějaký termostat od VW 😀

Popřípadě, pokud to máš blíž, tak autodíly Jílové u Prahy. Pár kousků tam ještě má...

Okej, vyzkouším ten 120ckovej.





Stando dík, jedním novým určitě nepohrdnu.

Mily Jardo,





timto tematem jsem se zabyval asi tak pred 3-mi tydny.





Takze, potrebujes - li novy termostat na hudrta, tak Jirka Regner (dily u zimaku v Plzni) tam jeden ma (ten ode me, vracel jsem mu ho).





A proc jsem mu ho vracel? Neb jsem zkousel nekolik novych termostatu a skutecne - i kdyz hundrti byl mel otevirat drive nez 120-tkovy (dle vyrazenych stupnu, kde je tolerance +-3 stupne), tak 120-tkovy mi oteviral drive, ale hlavne, 120-tkovy OTEVIRAL VICE A RYCHLEJI! Takze, pro moje uziti byl lepsi ten 120-tkovy. Ale je to dany i tim, ze kazdy kus je original a zalezi na vyrobci (Polsko / Francie) - tj. na konstrukci, ktery a kolik se otevre v maximalnim prutoku.





Kdyz tam das 120-tkovej, tak nemusis mit zadne obavy z poniceni hadice, ale musis to tam dat presne. Ja jsem jeste pro jistotu obrousil hrany, aby nebyly ostry. A vypada to dobre. Jinak jestli nejakej termostat potrebujes, tak na chalupe jich mam novych nekolik kusu, muzu Ti neco dat (az tam pojedu).





Mej se,





Stanley

Dnes jsem se pokusil koupit termostat, a zjisil jsem, že už rok nejsou k dostání.


Otázka zní, kde je ještě mají?





Dostal jsem radu upravit 120tkový, prý je lepší a rychleji otvírá, co si o tom myslíte?


Já myslím že rozdíly jsou dané konstrukcí-měchový je pomalejší.