Já je pověsil všechny na jeden drát. Problém jsem měl jen s přechodovými odpory, takže když jsem zabrzdil, pokleslo mi napětí na palubce a vyplo se rádio.
OK, díky, tak to tak provedu. Koneckonců, druhej drát můžu použít pro druhý vlákno, až dám do koncovejch světel dvouvláknový žárovky a budou mi svítit 4 brzdový.
Taky jsem to tak měl, na stovce i eRku.
Este doplnim, uz od spinaca jednym dratom.
V pohode mame to tak zapojene.
Mám dotaz na elektroodborníky. Brzdová světla jsou u eRka zapojena každé svým drátem, propojené přes spínače na válci a relé kontrolky.




Co se stane, když obě světla zapojím na jeden drát, např. na přívod pravého světla a levé nezapojím, pro systém se bude tvářit, jako když praskne žárovka. Budou bez problému svítit obě? Co na to spínače, relé a kontrolka?