Šrotovné :o)

Šrotovné je tu🙂:-)





http://halbot.haluze.sk/images/2009-04/4891_srotovne.jpg

http://www.cas.sk/clanok/109855/srotovne-zabija-legendu-skody-120-a-105-miznu-zo-sveta.html

http://www.novinky.cz/ekonomika/166549-automobilky-stale-placou-srotovne-zklamalo.html

Daves: Co 20%, v sobotu večer - hlavní vysílací čas - a kanál N@ha ti to osolí o 50% 😀

Jo, DVB... jako u všeho v dnešní době, člověk musí nejprve prolézt internet, nastudovat si technologii, pochopit to, a pak stejně vyrazit na nákupy 🙂


Protože bydlím v panelové faradayově kleci ve 2.patře, nechci platit zlodějům od kabelovky stovky měsíčně za základní nabídku, která lítá vzduchem sama, starou společnou anténu chytře nejprve kabelovka koupila a pak demontovala a montáž nové nepovolí bytové družstvo, řeším příjem pokojovou DVB-T se zesilovačem 30dB. Baví mě každý den - protože při každém zapnutí televize chytám signál +-0,5m jinde 😀 Nevím čím to je, asi se mění odrazy či co...


Každopádně pokládám DVB za jednoznačný pokrok, v době uvedení HDTV naprosto neodvratný... na analogu je to jako chytat rozhlas po drátě 😀

to RST: ja myslim, ze resenim je spojit SetTopBoxu do televize ne pres SCART, ale pres CINCH (nebo antenni vystup) - STP, co jsem kupoval matce jsem zapojil takhle (ja sam STB nemam, na televizi se nekoukam (ale tel. poplatek platim)). A pak SCART do videa. Ma to tu nevyhodu, ze se musis divat na to, co nahravas... hm, tak to Ti asi moc nepomuze, vid?





No, ale nevim, jestli to nemas takhle vyreseny, tak jestli jo, omlouvam se, ze se Ti do toho seru.

Kloggie, to bys musel mít dva ty bazmeky, jestli jsem to dobře pochopil 🙂





Teď jsem se chvíli zasnil a napadla mě věc, při které jsem se moc nasmál 🙂





TV ja nástroj na zábavu. Běhají tam obrázky doplněné zvukem či hudnou. Vysílají se tam převážně filmy a jako takové jsou přerušovány reklamou, zpravidla s vyšší hlasitostí o 20%. Než si lidi osvojili televizi, jako nový druh zábavy, bylo velmi populární divadlo. Díkybohu, to přežilo až do dnešních dob. A díky bohu do něj nepronikla v dostatečné míře reklama. Ale zkuste si to představit. Co deset minut pěkně pauza, opona se zatáhne, pak se roztáhne a tam vám ženská povídá, jak má doma čisto a v tom přijde chlapík a setře centimetrovýnos sazí za opěvování lahvičky, kterou vyzdvihuje nad hlavu. Pak by se opět opona zatáhna a po jejím roztažení by na jevišti stála pračka s motorem, řemenem a řemenicí od vodního kamene (asi pračka z povodní, páč jinak si neumím vysvětlit, kde se tam vodní kamen bere 😀) a muž v bílém plášti vás přesvědčoval, že calgon efekt opravdu funguje (calgon efekt = něco tam sypu, ale nemůžu se přesvědčit o tom, jestli to funguje. Pro jistotu to tam sypu dál.).





No, teď se tomu směju. A doufám, že se něčeho takového nedožiju 😀

Tak tak... řešením jsou dva settopboxy, jeden dvoukanálovej, nebo rovnou settopbox s nahráváním... VHS je prostě pro výrobce elektroniky muzeální záležitost a heslo dne zní: "zahoď staré, kup si nové"... hnus velebnosti...


...mimochodem pokud by jste někdo stran digitalizace chtěli něco osvětlit či s něčím poradit, z důvěrou se obraťte. Leze mi krkem jak na tom některé firmy rejžujou a využívaj momentální paniky.

Anebo mít dva a mít to zapojený tak, že přes jeden nahrávám a na druhej se dívám. To by nešlo?

jj, přesně tak, umí to převádět jen jeden kanál, takže ho buď můžu nahrávat přes videovstup, nebo se na něj při tom ještě dívat.

RST: možná se v tom dost nevyznám, protože ani televizi nevlastním, ale proč je problém s nahráváním na VHS ? Protože SetTopBox umí převádět jen jeden zvolený kanál ? No možná odtud jeho název 🙂 SetTop ... nastav nej 🙂

Já si jen říkám, aby nepřišela nějaká krize, nedejbože nějaká válka, jako v třicátých letech a pak 2WW... Tohle svinstvo přece nebude moct narůstat do nekonečna.

Když jsem nakous ty televize, kdysi existoval konvertor pro druhý program, protože televize dovedly ukazovat jen ten jeden a se zavedením druhého bylo nutno nějak to řešit. Proč někdo neoprášil staronový název i pro "konvertor", nebo česky převodník digi-analog?


Setobox zní asi učeněji.... koupím si převodník a čučím dál. Mám ovšem problém s nahráváním na VHS... To je daň pokroku.


Asi se budem muset smířit s další daní pokroku, kterou je nyní šrotovné, do budoucna možná zákaz provozu aut pod EUR 3, pak nám možná vymyslí nějaký příspěvek na obnovu koberců, protože i tkalci se jednou dostanou do krize, blíží se nám zákaz klasických žárovek, na jízdní kola bude možná nutno instalovat KERS (poté, co se v F1 jistě velmi osvědčí) atd atd


No, trochu OT,ale ono nějak souvisí všechno se vším.

Jirko to je pravda, ale na druhou stranu bych to neviděl tak horký, vem si kolik babiček sleduje tv, a jak z nich televize žijou. No a ty přece nedopustí aby tito konzumenti reklam zustali bez tv. Proto bude nejspíš vytvořen nějakej dlouhodobější standart. Babka těžko pochopí co to je to MPEG 😀 Natož aby věděla jak s tim pracovat, a těžko si každou chvíli bude kupovat novej "sexšopbox" jak to zaznělo někde v nikdo není dokonalý.

Já DVD nikdy nepřijal. Jedu pořád na CD 😀

RST: S tou televizí je to ještě historicky a technicky pochopitelné... Byla ČB televize a přechod na barevnou se podařilo udělat zpětně kompatibilní. Nikdo teda nemusel měnit televizi. Fígl spočíval v tom že na ČB TV je potřeba informace o jasu obrazových bodů. Na BTV by se měly vysílat jasy třech barevných kanálů, ale aby ČB televize fungovala vysílá se (zjednodušeně) celkový jas bodu, a jas dvou barevných kanálů který se strčil někam kde v ČB televizi nic nebylo. Jas třetího kanálu se dopočítává. Bohužel teď nic takového udělat nešlo...





Takže já za sebe vyměňování TV nebo koupení set-top-boxu (fakt debilní název) považuju za daň z pokroku, která pokud zůstane jednorázová, je přijatelná... Bohužel se ale domnívám že budeme nuceni měnit televize a settopboxy ve stále kratší periodě, což už je věc se kterou nesouhlasím... Do budoucna totiž začnou tlaky na přechod na MPEG-4... později MPEG-5, MPEG-6... a jestli neumřeli... Stačí se podívat na to jak dlouho na trhu vydržely VHS videa a kazety, a jak dlouho od vzniku DVD nám je podsouváno že DVD je shit a všichni musíme mít HD-DVD nebo BlueRay...

Noo, tak uplnej souhlas se Standou a Radku ty jsi to rek taky pekne.


Zastavam stejne nazor, ale "u nas" za ten nazor dost casto sklidim mrazivej pohled.


Automobilovej prumysl se jednoduse prehratej, cele leta vydelaval tezke penize a behem roku? slo vsecho do haje? hmm kde jsou ty finance?.A proc k certu ja jako danovej poplatnik musim sponzorovat privatni kupce?


Noo, otazek a odpovedi je zajiste hodne, ale to nema smysl resit.


Za nas to resi jini a to jestli se nam to zamlouva nebo ne, hmm to je nezajima!

JJ, je to tak. Tak jako mě O2 nutí pořídit nový modem kvůli jiné technoloii ADSL, televize mě nutí pořídit jinou televizi na příjem digitálního vysílání (nebo set top box, což vůbec nechápu, proč se to jmenuje zrovna takhle..), tak mě stejná moc může donutit pořídit si jiné, "ekologické a bezpečné" vozidlo.


A nebo mám možnost volby, odstěhovat se někam zcela mimo civilizaci.





Obživa většiny z nás je bohužel založena na spotřebě a když je spotřeby málo, je třeba ji nějak poňouknout, abychom měli všichni, co žrát...

To je sice pravda, ale podobným způsobem jakým se "vzalo" šrotovné, se může vzít i nařízení, že auta nesplňující EURO 5 musí platit měcíční ekologickou daň ve výši závislé na objemu - 1ccm = 1kč.





Nu a zas bude pro koho vyrábět. Případně se přeorientují na výrobu kol pro ty, co nebudou chcít chodit pěšky 🙂

Ačkoli pracuji ve firmě závislé na automobilce, souhlasím se Standou. Šrotovné jen oddálí problém a tzv. krize tu bude o něco později znovu a možná mnohem horší.





Je to tak, trh je přesycen novými auty a většina lidí nemá důvod si nové auto kupovat.


Přestavím-li si "průměrného" motoristu, mohlo by to být asi takto:


V roce 67 si koupil litra, ten mu do 5-10 let shnil a při naježděných 100tis. km se začal totálně rozpadat, tudíž si motorista koupil kilo, stejný příběh, po pár letech totéž se 120 a pak ještě s favoritem. Pak přišla felicie, která vydržela o něco víc, ale do 10 let jich většina shnije taky a najezdí bez problémů kolem 200tis. km.


Tak o něco později náš motorista koupí fábii, nebo se plácne přes kapsu a jde rovnou do octávie. Pozinkovaná kastle, auto vydrží mnoho let jako nové, protože isedačky se neošoupou, mechanicky vydrží 300tis. km...


A ejhle "krize" je tu! Další nové generace fabií a ocativí si nemá kdo koupit, protože ty předchozí bez problémů fungují.





Takže šrotovné pobídne několik zbývajících konzervativců ke koupi nového auta a tím bude kupní síla vyčerpána definitivně. Zbyde tedy určité procento firemních aut, které najezdí mraky km a je potřeba je po 3-5 letech vyměnit a pak pár nadšenců, co musí mít vždy to nejnovější. Ale pro tyto skupiny nebude potřeba vyrábět ročně o 10-20% víc aut než loni.


Je už po čase, kdy bylo potřeba se reálně zabývat jiným způsobem obživy obyvatelstva než je výroba aut. Tím se už dlouho polovina hospodářství vážně neuživí.

Srotovne je nesmysl...





Co se vlastne stalo? Automobilky leta vyrabela auta a lide je kupovali. Ted z nejakych duvodu lide auta nekupuji (coz ale neznamena, ze nemaji v cem jezdit - samozrejme ze maji) a tak automobilky nemaji proc vyrabet. A kdyz automobilky nevyrabi, nema praci spousta firem (a tudiz spousta lidi + stat nema prijmy (z dani) a naopak musi vyplacet podpory v nezamestnanosti), ktere vyrabi dily to aut. A toho se politici boji - A to je ten problem.





Prostredi produkuje neco o co neni na trhu zajem (potreba novych aut byla do urcity miry podle me vyvolana marketingem - 27airbagu vas zachrani, kdo jezdi v neekologickem aute je zlocinec, ...). Takze je treba zdroje presunout tam, o co zajem je. Takze se namisto aut zacnou vyrabet treba motorovy cluny nebo auticka na ovladani. Mozna ze zdroju je ted vice nez po cem je poptavka, to je take mozne...





A co vlastne udela srotovne? Vyresi problem, ze se vyrabi prilis mnoho aut? Presune zdroje nekam jinam, kde by byly lepe vyuzity? Ne. Nic z toho se nestane... Srotovnym stat pobidne lidi, aby si koupili nove auto. Tem, kteri si auto koupi, zaplati srotovne. Srotovne se ale nevezme jen tak - statu ho zaplati vsichni danovi poplatnici. Vlna srotovneho pomine a problem tu bude znovu a jeste vetsi. Automobilky budou chrlit nova auta a nikdo je nebude chtit... Jen to bude nas vsechny stat nekolik miliard, ktere budeme muset zaplatit...





tak co, kdo si jeste mysli, ze srotovne je dobry napad? 🙂





Muze se samozrejme stat, ze po skonceni vlny srotovneho budou chtit nova auta vsichni, ale to by se samozrejme stalo i bez srotovneho, takze srotovne duvod neni a nemuze byt (ekonomicke pravidlo, ktere varuje predtim, ze "predtim, tedy proto" nemusi byt pravda!). Srotovne je totiz jen odsunuti problemu do budoucnosti (a neresi duvod) a toto odsunuti neni zrovna z nejlevnejsich...





Tak to byla dnesni lekce ekonomie 😉

furt v garazi, jazdena len o jari do podzimu, za pekneho pocasia...marec-oktober, ale ma trochu "blbu" elektriku, a vzadu kvapka bud olej alebo benzin, ale minimalne, to chcem este pozriet....

to Kubaembecko kupoval som ho aj s radiom sony (Gtx500) zosilakom(marquant) a 4 repprakmi za 45000 SK najazdenych mala do 83000, teraz ma 84500, su tam 5x nove disky aj pneumatiky Matador MP12 165/70 za 10000SK , najazdene na nich, do tych 1500 km..., rozmyslal som o zhruba 1200 euro, bez tej hudby... zdravy podvozok, je tu ukazana, ako einsteinova eleanor, a na virte pod menom PTK....

To Karabennemsi: Salam alajkum efendi🙂


A kolik za to éro budeš chtít🙂??


(omlouvám se že je to tak mimo téma,kdyžtak to smázněte..)

Jarda, nie erka nie je na srot...do srotu som dal Skoda 130 M, erku este mam,


co sa tyka erky, na srot som ju nedal, hoci vela nechybalo, v rodine som na to auto sam...pre ostatnych je to vrak...mam ju sice v garazi, ale tam asi nebude moct byt stale +ta averzia voci starsim autam to auto vyzenie asi prec, a pravdep. ho budem musiet predat, aj kvoli malej vyuzitelnosti, ked budem mat aj tu kiu......mam to auto rad ale neviem sa o neho tak dobre postarat...je mi z toho smutno...

KarabenNemsi: jojo, souhlasim s tebou, tak jo a tak to bude.

KarabenNemsi: tys dal erko do šrotu?

A erka, ako stare krasne auto, (s feliciou a octaviou), ma a bude ziskavat na hodnote...a svojim dizajnom puta pozornost..

Ahojte, ja som srotovne vyuzil, 1.5 roka dozadu som od kolegu kupil S130M ako ND pre erku: napravy, 5Q a motor, cely cas som s tym nepohol, len som dennodenne pocuval nech ten stary vrak dam prec, to iste pocuvam aj pri erke...Ak by som to auto vtedy nekupil tak je uz v srote...A tak som to dal v prvej vlne do srotu, objednal kia ceed 1.4 EX CVVT. Vtip na tomto srotovnom je, ze, 9.3 zacalo oficialne srotovne, 10.3 kia "upravila" cennik, a v ramci tohto druheho kola stat ma dat 1000 a predajca 1000 euro, avsak predajcovia medzicasom "upravili" cennik o tych 1000 euro, takze vlastne o nic nepridu.





Apropo tych 98 percent ludi:





Si vsimnite ze 40 rokov jazdili na skodovkach, ladach, a tatrovkach, teraz sa mozu dostat k super vynovenemu, komfortnemu autu...No nekup to...a oni sa chcu vozit...a nie opravovat ten vrak...Ja viem, rozumiem vam, vy mnohi, co ste na forach, poznate to auto do sroubku...ale mnohi vieme na tom aute len zakrutit klucikom, a vyrazit..

Eminem: ale to přece nevadí, tady jde o chápání veterána jako kulturní hodnoty, jako jsou třeba sochy. Každej se dneska rozplívá nad designem z 60\' let, ale když někomu ukážeš starou Felicii, tak řekne hmm, hezký no a co s tim? Nemluvě o eRku, kile, tatře. Ty lidi v tom vidí jenom auto, ne ty křivky. A pro ně auto znamená spotřební věc, něco jako toaleťák...

to Kloggie & Jarda - myslím, že s autem starším více jak 50 let nemůžeš bez povolení jet do zahraničí.





Taky jsem teď zjistil milou skutečnost,že u nás je více než 40 tisíc vozů Škoda 100 v průměrném věku 37 let 🙂

myslel jsem to tak, že je samozřejmě lepší aby si národ veteránů vážil a bral je jako součást kulturního a technického dědictví i za cenu toho že na trhu se tyhle auta budou pohybovat v jiných cenových relacích...

Jarda r: jj, váží, taky když si zadáš na stránkách mobile.de např passata B1 - první generace z let 70\' tak za některý kousky bys vysolil i víc jak 6000 ojro. Otázka je, co je lepší - jestli aby veřejnost ohrnovala nos a auta byly za babku, nebo aby si jich veřejnost vážila a byly za balík peněz. Nejenom k tomuto čs národ ještě nedospěl 🙁

Martine debilní československý národ, to je podle mě přežitek z dob minulých. Na západě si veteránů váží, jen my nad vším ohrnujeme nos.





Sice mám auto které nemá ani poloviční hodnotu šrotovného, ale kdo mi dá těch dalších 300 kaprů na nový auto? Nikdo, tak mi je šrotovný stejně k prdu. A co budu dělat s novým krámem? Já bych ho neuživil.

Ja nechápem jednu vec. Povedzte, načo už len je neakému starému dedovi nové auto? Ako ja nechcem nikoho uraziť, ani nikomu nič vyčítať, ale osobne si myslím, že niekomu, kto vytiahne auto maximálne 2x za mesiac by to mohlo byť jedno. A to nehovorím, že dedka asi porazí, keď mu ho dakto škrabne. Mám s tým asi takú skúsenosť, že zatiaľ skoro každé auto, len čo sa u nás v rodine objavilo, si dakto označkoval klincom, kľúčom, atd. A to neboli nové, vždy staršie...





...to už som ale odbočil, pardon, to je už o ľudskej závisti

Ked počujem slovo šrotovné, tak ma ide rozhodiť. To čo som videl, aké auta ľudia dali do šrotu, tak to už nieje normálne. Nevravím že staré šroty, čo nemajú žiadnu hodnotu dali zošrotovať, pretože tých 2000 euro by im ozaj nikto nedal.Ach.. je to tak, aj ked som slovák, ale je to skurvený debilný slovenský narod. Nech ho vezme čert !!!

Nojo pánové, ale vy máte rádi starý auta, máte k nim vztah! Kdežto 98% národa tyhle "starý" auta bere jako vraky a ten kdo v něm jezdí tak se cítí býti méněcenný a tak ráááád by jezdil v tý NOVÝ fábii!


To tak prostě je. Ve vedlejší garáži co máme na suchdole parkuje takovej děda Ladu, voňavka libová je to, ale jednou jsem ho slyšel, jak řiká "kdyby tady bylo šrotovný tak teď mám v garáži novou fábii, to je bordel a bla bla bla" mlel něco o tom jak jsou politici neschopný. To je vývoj doby. V 60\' letech byly k dostání Aerovky a jiný dneska ceněný auta za hubičku a taky to šlo do šrotu, protože to nikdo nechtěl a byl to starej werk...

U nas ako je zname prebehli 2"kola". Osobne som toho nevyuzil a ani neplanujem, ale to ma viac uhlov pohladov. Ked ma niekto v plane kupit nove (niektore znacky bezne davali zlavu 3000), tak toho vyuzije. Auto muselo mat nad 10 rokov. Osobne poznam co dal zosrotovat Polo veku 10r 3mes. najazdenych malo cez 100 000km, zlava na nove 3500, treba podotknut ze s takou cenou ako je zlava sa daju aj kupit jazdene, tak naco sa tahat s niekym pri predaji, ked tu sumu mu odrataju. Dalsia vec ak ma niekto napr. S105, Lada a pod. ktore by nepredal ani za 300, tak preco nevyuzit. A co sa tyka vyroby terajsej v Skodovke , tak sa rozbehla najviac s prispenim srotovneho v okolitych krajinach.

Další sviňárna ze strany státu, která vlastně nikomu nepomůže. Ty 2?5 miliardy budeme stejně muset zaplatit z daní. Nějakejch 30 hadrů slevy na novym autě mě nepřiměje, abych přihodil dalších 300 kaprů a šel si pro novou fóbii. Ne díky.

Já se šrotovným u nás nesouhlasím, nejen že se tady šrotují dobrá auta, ale 30tis by mě rozhodně nedonutilo koupit si nové auto, jo kdyby to bylo těch 2000 Euro, to by byla jiná.


Kromě toho Škodovka už teď nestíhá, takže by to domácímu průmyslu teď v tuto chvíli bylo nanic. Pokud zavést, tak až ta vlna v zahraničí opadne.

Mám ten pocit, že ta fotka je z virtu.

Bezva, sešrotuju svých 7 hundertů, to mi hodí bratru 210kapříků a skočim si pro jednu thalii, potom že není dobré mít doma staré krámy 😀

Ideální obrázek ke šrotovnému, ach jo 🙂) Netřeba dále komentovat. Je to holt, jak to je (a bude). Tohle je jen pro pousmání.





http://www.sauto.cz/novinka/6879-srotovne-v-cr-se-jiz-rysuje-prvni-navrh-pocita-s-prispevkem-30-tisic-kc-od-podzimu