Podobně jsem se trápil loni kolem srazu v Běšinech. Byl to bordel v plovákové komoře, šupinky zaschlého čehosi padaly do trysky 1. stupně a jelo to tedy jen na sytič a pak když otevřela 2. komora. Nebyl problém jet takto po dálnici 140, ale běda, když se ubralo.
Ucpané a asi pořádně, pokud to nejede ani při konstantně otevřené klapce a ani při akceleraci (ucpaný jak injektor tak hlavní tryska/vzdušník). Rozšroubovat a vyčistit. Případně to někde saje vzduch. Například prasklá hadice posilovače, pokud tam je.
2/ závada nastala sama od sebe, nebo se s tím předtím něco dělalo ?
Principiálně to ale vypadá na nečistoty v karburátoru, jak píše Jarda. bude to ucpaný. v každém případě vyčistit karburátor, případně celý palivový systém.
Nastartuju,když to mam ohřáty,tak bez sitiče chcípne,a když zapnu sitič,tak to ma vyšší otačky než je normalně,a přidam plyn,začína chcípat,když jedu,tak škube a chcípá,prosím vás poradtě,čim by to mohlo být,a jak to oprvit,potřebuju jezdi
24. březen 2009