Samotné vyztužení prahu Ti bude na nic. Jen tím zvýšíš hmotnost. Aby to mělo nějaký pozitivní vliv na tuhost karoserie ( v případě eRka jde hlavně o kroucení ) je zapotřebí to svázat se sloupky a levou, pravou stranu navzájem. A když už, tak ne trubkou, ale volil bych nějaký profil. Třeba omegu po délce prahu chycenou k původní výztuze směrem dovnitř a ke kolmým zakončením prahů a vnější práh buď ze silnějšího plechu, nebo jej zdvojit.
A pokud bude auto používáno k normálnímu ježdění a je vše zdravé, je to zbytečné vůbec.
Zdarec,zajímalo by mě co si myslíte o vystužení prahu,chtěl bych dát pod výstuhu asi 40 krubku po celé délce na 4 patky.nebo je to zbytečné když mám vyvařenou podlahu vnitřní prahy a budu dávat novou výztuhu a prahy?
19. březen 2009