Znak Kvasiny

Kdyby bylo zapotřebí, dělal jsem v corelu znak Kvasin v křivkách, tak mohu poskytnout. Kdytak se ozvi.


Tom

S.D.Gotrek: byl jsi rychlejší 🙂

mototechna: děkuju🙂





Jak jsou velký ty díry v blatníku? Nejsou velký akorát tak aby se tam vešla hlava a z druhý strany je podložka?

Že by se do kastle dělala díra na tu válcovou hlavu a z druhý strany se pod matku dala podložka s otvorem velikosti hlavy???

Díky m8, ja som tie hlavičky pre istotu stiahol na hrúbku 0,5mm, kôli odskoku pri našróbovaní. Spoj je cín, však?

nevim, je to tak origo....

nebude ta hlava delat problemy pri upevneni? prijde mi celkem vysoka...

dálka činné části 12mm vč hlavy 14

a ještěěě

jen obrazek jsem nevlozil

další...





šroubek m3 s válcovou hlavou pro plochý šroubovák z mosazi

jak jsem slíbil, tak činím 😉

skúška urvaním dopadla nasledovne: urval som to s miernym úsilím. Vidím to na cín... Ten je nafest. Naľavo Loctite 603, napravo Translux D150.

Ale neboj, budú, len načo fotiť lepiacu pásku, že... Ale že si to Ty...

Ale co už, hlavně že budou!!🙂))

Lepicí verze teda nebude? Ty jo, vrtat do blatníku, mě stačilo když jsem musel rozšířit díry na nový beskydky.

Má, až přijdu dom zkusim vyfotit

Naozaj nikto nemáte origo znak zo závitom? To foto by mi bodlo...

verzia s "packami", len tak na hulváta pricínovaná, žiadne sranie, ale drží fest.

naľavo prilepené Loctite 603 - ide to ulomiť po troške úsilia, samo to určite nepovolí.


Napravo prilepené samotným transluxom - urvať som to neskúšal, je to ešte ne kachliach a živica tvrdne, skúsim to zajtra.


Stejne to asi nakoniec pricínujem, bude to držať najlepšie...

Vzorka 1

Hmmm a pak že to bude praskat...Tak jestli se mi na autě podaří takhle zdeformovat štítek,tak už mi to asi bude stejně jedno...🙂Jináč těším se na ten tisk,už se nemůžu dočkat...

Skúška ohybom prešla na výbornú. Potlač prebehne tento týždeň, šróbiky sú na brúske.

Takže panstvo - pokrok. Bolo to dva dni na plyňákoch, vytvrdlo to festovne. Skúsil som to ohýbať, drží poriadne. Po drobnom úsilí skalpelom sa mi to podarilo odlúpnuť, ale tiež žiadna sranda. Čaká ma posledný pokus - ako to bude držať na farbe...

Cenu vážne netuším, tá samolepiaca max. 3E; a šróbik/packy max. 4E, striebro je drahé...

Jojo,jak říká Kloggie,taky jsem pro tu lepící verzi.Navíc pájením si přiděláš práci,povrch zoxiduje,vytvoří se okuje.Tak to bude chtít omořit a pak znovu přebrousit,přeleštit.

Já bych bral tu lepící verzi, protože vrtat do mýho novýho, krásnýho, oranžovýho, lesklýho, blatníčku, bych asi nedokázal. Tak by se mi klepala ruka až by to špatně dopadlo. Lepší nalepit🙂 A co se počtů kusů týče tak bych bral 4 - 6 ks, podle ceny.

540ks zatiaľ, z toho asi 300 pôjde na "K"-áčka, ostatné na firemné logá.

M4 je dosť málo, dal by som minimálne M5. Ak máte niekto origo znak zo šróbikom, šupnite sem foto ako je šróbik chytený o plochu. Ja mám iba verziu s packami. Spájať to budem pravdepodobne striebrom, sekundový ložiskový Loctite 603 by nemusel vydržať, a nič pevnejšie som nezohnal.

Ten šroubek je M5 nebo dokonce M4 ale přesně si to už nepamatuju...

Viete niekto aký má byť šróbik pre blatníkovú verziu? Mám dojem že je tam závit M6x12mm, ale niesom si istý... O ktoré bude väčší záujem, o šróbikverziu, alebo o tie s "packami" na zahnutie? V každom prípade ich musím vyrobiť veľa, aby sa vrátili aspoň náklady a bolo na nejaké to pivko...

Gotreku, díky. Teraz som na to ťápol, a je to stále v sračkovitom skupenstve. Pri takto malom množstve (vzorky majú 1x2 cm) som si naivne myslel že by to mohlo byť aspoň malinko prituhnuté. Na radu dílera som to namiešal v pomere približne 1:2 (živica:tvrdidlo), aby to poriadne zatvrdlo. Kašlem na to do nedele a uvidím.

RESIN - základ pryskyřice, je tekuté a má modrou průhlednou barvu, nějakou viskozitu a nějakou hustotu...





HARDENER - tužidlo, je tekuté a je bezbarvé, nějakou viskozitu a nějakou hustotu...





SMĚŠOVÁNÍ - se provádí 100:100 objemovém, resp. 100:90 hmotnostním (záleží jestli použiješ odměrku nebo váhu, tužidlo je zjevně "lehčí"😉. Výsledná směs má nějakou viskozitu a nějakou hustotu... Za 6 hodin na vzduchu se viskozita 2x zvětší.





Následující část se věnuje VYTVRZENÍ PŘI 23°C - Parametr TACK FREE TIME udává čas po který je povrch lepkavý, tady zřejmě i plastický, pro odlitek do půl kila je to 72h. Glass transition temperature udává pod jakou teplotou je polymer ve stavu "skelném", nad ní je ve stavu "gumovém". Bližší vysvětlení se dá najít zde:





http://en.wikipedia.org/wiki/Glass_transition_temperature#Measurement_of_Tg_for_glasses





Poslední je tvrdost měřená metodou Shore A1 / A15 viz zde:





http://en.wikipedia.org/wiki/Durometer

vyzná sa v tom niekto?

MOTOTECHNA: Ráno to ještě nebude vytvrzený... nech to tejden 😉

obrázok 4

obrázok 3

obrázok 2

Tákže som tam ten sajrajt naprplal. Plech som odmastil, jednu vzorku som vzal jemným šmirgľom, zalial, a zatiaľ to vypadá fajn. Namiešal som taký pomer, aby povrch neostal úplne gumový, ale skôr tvrdý. Ráno to skúsim odlúpnuť a ohnúť, uvidíme čo to urobí.

No Ríšo,tak to ti budu držet palce,když už jsem ti dal ten tip.Oceňuji tvoji snahu,jen mě neproklínej,když ta pryskyřice bude zlobit...🙂

tak dorazila živica, urobíme pokusy... Mal to byť Translux 180, poslali 150, tak uvidíme.

myslim, ze zivica v slovencine = pryskyrice v cestine

Rišo když ten znáček na autě dostane ránu, tak toho bude třeba opravit vícero.

Tak som práve volal s obchodným zástupcom Axsonu, a na mosadz je treba použiť translux D-180. Objednal som malé množstvo toho sajrajtu, a urobíme hókuspókus zo všetkým. Tie transluxy je vraj treba presne namiešať s tužidlami, výsledná tvrdosť sa u nich pohybuje od gumy po sklo. Tá D-150-ka by pri nejakom náraze alebo ohybe znaku mohla "odskočiť". Sám som na výsledok zvedavý. Každopádne díky za tip. V prípade neúspechu si povieme "Tudy ne, přátelé". V prípade úspechu vás ošklbem o celoživotné úspory. A žiadnu záruku na to nedostanete... 🙂

Teda vono to plastovo-gumové něco je také pryskyřice,ale né o té správné tvrdosti🙂

Jó já vím co myslíš...OB autodíly prodávají repliky "K"áček a zadních "110R" štítků přesně z tohohle materiálu.Já si jen říkám,jesli tý mosazi není škoda na tuhle polevu,tak trochu znehodnocené usilí,bych řekl🙂.Nějak mi to k sobě nepasuje - trvanlivost.Přeci jenom ta pryskyřice by byla lepší : http://www.axson.cz/www/main_body.php?type=katalog&action=detail&id=155&cat=9&lang=cz

Ono sa tomu hovorí živica, ale neviem presne čo to je za sajrajt, normálne sa to používa na rôzne samolepky, a zalievajú sa s tým napr. odznaky. Je to také priehľadné plastovo-gumové niečo. Urobíme nejaké pokusy a dodám foto...

Noo, jeste tady ctu zalite zivicou, zivice je asfalt nebudou s tim nejake potize? Na druhou stranu jak pises nebylo by lepsi to zalit pryskyrici ktera se poiziva na odlevani?

Tak som doviezol materiál...

No jo,to jsem si myslel taky,že oxidace=reakce materiálu s kyslíkem.Jenže z praxe vím,že ikdyž olakuješ hliník či mosaz,tak časem zcela změní charakter povrchu.Tedy barva a lesk se konzervací lakem nedaří povrch těchto kovů uchovat.Zřejmě kovy reagují i s jinými složkami obsaženými v laku...