mytí motoru

Já jsem k čištění bloku a dalších dílů při GO motoru použil nejdřív technický benzín na hrubé odstranění největších nánosů a pak čistič ZOOM od Amway. Litr čističe jsem zředil 1:1 vodou a vystačilo mi to na celý motor. Menší díly jsem nechal máčet přes noc v lázni, blok, kliku apod. jsem ve velké misce oplachoval štětcem. Nezapáchá to, není to agresivní na ruce - klikovku mi (štětcem) umývaly děti. Na obrázku je píst jak na něm byl usazený karbon před naložením do lázně, a druhý, který byl přes noc namočený. Výhodou myslím je, že tenhle čistič nijak nenarušuje kov na kterém mastné a karbonové usazeniny jsou.

To mi nedělelej, naprskal jsem si do klávesnice🙂:-)🙂.

Džone, ty jsi úúl..

Hodně se nadechni, začni od vysokého C, jdi nahoru a až se neuslyšíš, máš to 🙂

Já spíš myslel, jak docílit ultrazvuku🙂

Utrazvukem vzniká v lázni kavitace, prostě tam praskají bublinky a čistí povrch. Kavitace vzniká i při detonačním hoření při vysoké kompresi a vyžírá hlavu - takové ty dirky jak od špendlíků ve spalováku. Viz google, wiki atp

Máčení v ultrazvuku? Co to ku*** je?? Namočenej netopýr nebo pištíš do lázně🙂:-)?

Já to ještě pro urychlení máčím v ultrazvuku. Pro dokonalý výsledek je třeba střídat lázně - rozpouštěcí na olej, reakční na zoxidovaný a natvrdlý povrch a čistící na hliník. Firem, které nabízí podobné roztoky je mnoho, některé nabízejí i míchání roztoku dle zaslaného vzorku materiálu. Například jim pošleš zašpiněné potrubí a oni ti k tomu pošlou příslušné roztoky.

Díky, takže zkusíme klasický postup a kyselinku🙂

Trichlor jsem taky zkoušel a nepřišlo mi to jako velký zázrak🙁

Zkuste tohle.... v dílnách naprostá spokojenost. Ekologické to příliš není. Ale většinou co je ekologické moc nefunguje. Jsou to poslední 4 položky v tabulce, ale hlavně se požívá Formule truck. http://www.angloceska.cz/default.asp?DoAction=Show&IDCatExp=12

Mě se nedávno dostal do ruky nějaký trichlorbenzen. Bylo to o třídu lepší než ředidlo. Krásně to rozpouštělo špínu z motorů. Nejlíp se s tím dělá venku, protože čichnout si k tomu z blízka bylo mnohdy o vývrat 😀 Horší je že už mi to došlo a nevím kde sehnat další...

Asi tak jak píše Daves, já sem taky všechno myl nitroředidlem (kam se hrabe ARVA nebo technický benzín) a když si pak spočítáte ten čas a náklady na pořízení těchto zdánlivě levnějších prostředků výjde to podle mě výhodněji.

A nebo ten nejlevnější benzín, rozpoští stejně a je levnější.

20 litrů ředidla, cca 700kč. Lze ponořit nejdřív jednu stranu a pak druhou. Jde o to, že se nemusí patlat v těch největších srač***, ty se rozpustí v ředidle. Pak jsi de hrát s kartáčkem 😉 Ředidlo samozřejmě schovat na mytí dalších věcí.

No s tím ředilem bych raději šetřil ponořit celý motor do vany ředidla může být příliš finančně nákladné . A vlastně ani nevím zda je motor ve voze , či nikoliv... Já jsem umýval motor ve voze pomocí Arvy - jemného drátěného kartáče - používá se na semiš - kartáčku na zuby a potom pomocí kyseliny solné - používá se při pájení na tvrdo. Kyselina solná působí na hliník tak , že vypadá jako nový . Nakonec vše řádně opláchnout mýdlovou vodou , je zásaditá a zásada neutralizuje kyselinu. Nemusím připomínat zvláštní opatrnost při práci s kyselinou ... potřísněmí rukou, laku .. atp. Mirek

Ponořit několik hodin do ředidla, pak nechat uschnout a pak wapkou smýt prach.

Vím, že se to tu už určitě probíralo, ale čím se dá umýt hodně zaolejovaný (zaschlý) motor?





Prosím o vaše názory🙂








Zkoušel jsem to parním čističem, a jde to hróózně pomalu a ztuha🙂