likvidace vozu od nového roku

Jen šest aut? čekal bych desítky aut... Jen pořád nevím co s tím polopřevodem...

Dovedu si to představit 😉)) Hele Fando tady to máš, ty čtyři kila si nech a kdyby něco přitáhli to malej tlustej a velkej hubenej na kárce 😉))

Trochu naivity české policie, aneb jak se češi zbavují aut z registru


http://auto.idnes.cz/radi-nam-tu-vrakozrouti-stezuji-si-policiste-v-brne-fy1-/auto_ojetiny.asp?c=A081217_1105324_brno_dmk

A mohl bys prosím nastínit jak vypadá takový prodej do zahraničí? Stačí kupní smlouva?

Když se toho pořebuju zbavit, prodám to do zahraničí. Už jsem to tu psal. Neriskuju problém s bezdomovcem a policíí. Auto normálně prodám a cizinec ať si s ním dělá co chce. Zřejmě ho přihlásí ve svý zemi, takže je na něj ekodaň krátká.

Bezdomovců je dost, stačí obejít místa, kde se shromažďují - nádraží, Kauflandy atd... Já už mám vyřešeno.

Radku RST, pokud ten zelenej Láďa neměl od 1.5.2004 ani jednou sjednaný povinný ručení a nebyl od toho datumu ani jednou na STK, lze požádat zcela regulérně o trvalé vyřazení z registru vozidel a bude Ti bez rizika jakéhokoli sankcionování vyhověno.





Potud informace z registru mot. vozidel v Ml.Boleslavi tento týden v pátek.

Andrew: Jestli takového bezdomovce máš, tak bych tu taky měl jedny papíry v polopřevodu, které jsou neřešitelné.

Je to pochopitelné docela jednoduše. Většina z nás si kromě aut, které hodlá dávat do kupy či už hotové má, vlastní či vlastnila různé povozy, které jsme koupili velmi levně, bez STK, nepojízdné atd. vyloženě na konto některých náhradních dílů. Auta byla v naprosté většině nepřepsatelná, protože nebyla schopna projít STK ani evidenčkou. Takže zůstala polomrtvá, rozebraná na ND a zbytky ve šrotě. A teď bychom za neexistující auta měli platit povinné ručení.


Příklad - koupil jsem od jednoho dědy stejšna. Auto dával dohromady neuvěřitelných 22 let, kastle i podvozek úplně nová, motor a převodovka taky, ale jiný motor než zapsaný v papírech. Auto je odhlášené na mě. STK rozhodně neprojdu, auto nemá skla, interiér, lak ani osvětlení. Kvůli nesedícímu číslu motoru neudělám ani evidenčku, takže auto na sebe nepřihlásím a tudíž ani nezadeponuji. A tím nám vzniká onen nesmyslný kolotoč. Auto tedy zůstane navždy polomrtvé, protože až jednou ho dokončím a projdu STK, musel bych zaplatit 10 000,-. Což nedám ani náhodou. Vyřešil jsem to tedy tak, že za polomrtvého nepojízdného stejšna platím 137,- Kč sezónní pojistku ročně. Ale proč???


A další auta, tj. polomrtvé stovky, koupené kvůli motorům či jiným náhradním dílům? Jedině prodat bezdomovci...

Já ty lidi chápu. Oni totiž pojišťovny vyhlašují (nebo spíše kancelář pojistitelů), že od nového roku budou tvrdě sankcionovat každé nepojištěné vozidlo.


Takže Petře, pokud vlastníš libovolný počet aut se zaplaceným povinným ručením, nic se pro tebe skutečně nemění.


Pokud ale má někdo v garáži auto, neprovozuje, neplatí, ne STK, nebo má už jen třeba papíry, může se mu stát, že bude nucen buď pořídit ručení, nebo bude postihován pokutou ve výši x Kč za den bez pojistky. Takovíto lidé pak auta houfně likvidují. Patřím mezi ně, protože jsem takto zlikvidoval na podzim žigula, u kterého jsem se rozhodl, že na něj nemám čas a prostor a nehodlali jsme jej od nového roku pojišťovat. Auto nemělo STK, takže ani depozit nebyl řešitelný.


Spousta lidí propadá medializované hysterii a snaží se starých aut zbavit, aby buď nemuseli po novém roce platit, nemají naději, že by auto prodali, tak jej radši hned zlikvidují.


Vidím jediné pozitivum, které zmínil Michal, že se přeci jen trochu uklidí. Nejsem zastáncem těchto novel, jsem proti nim, ale něco do sebe mají taky, bohužel...

Petře, já to taky nechápu, rozruch hlavně dělají vyčuránkové, kteří vůz koupili už s vědomím, že doklady skončí u ledu ( v depozitu, polopřevodu) a budou mít pokoj a se zbytkem si naloží po svém.





A pak tu jsou bordeláři, kteří majednou rychle vzpomínaj, co kdy a kde komu dali, prodali, jen tak na hubu, bez řádné smlouvy, bez polopřevodu...





A ty inzeráty typu, honem si to kupte nebo to sešrotuju, sou spíš k pousmání.





Jistě jak píše Daves, pak tu je skupina motoristů, kteří, prostě na novější vůz nemají, tak se přechodně chtějí ušetřit a na další období se tomuto polatku v řádech tisích vyhnout koupí vozu, třeba v lepším technickém stavu.

Ale bude to mít třeba i přínos, díky těmto opatřením se stane z younqtimeru (myšleno Š100-110R, když to tady na stránkách o nich je) a dodneška ještě z celkem hojně rozšířeného vozítka "opravdový veterán". Díky této histerii jich slušně ubude, registry se vyčistí a statistiky zpřesní.





A tato vozítka budou opravdová nostalgie a už ne jen levná a technicky jednoduchá věc k přemisťování.





Prostě tu evoluci z běžného vozu k veteránovi to jen urychlí.

Napsal jsem to blbě a šťouralové mě zase rozeberou. Takže chápu hysterii prodeje / nákupu starších aut z hlediska spotřebitele, uživatele, říkejme jim jak chceme. Prostě těch, kteří to auto budou využívat dnes a denně k přepravě.





Ale nebere mi hlava ty, co maj stará auta jako koníčka, pro vlastní potěšení ( oproti např. známkám, které jsou taky předmětem sběratelství, mi auto poskytne benefit navíc v podobě možnosti se v něm svézt ) a najednou to honem prodávají, zbavují se toho, dávaj to do šrotu. Ano jsou výjimky, kdy k tomu majitele dožene finanční tíseň, nedostatek prostor, nebo já nevím co, ale na to mi ta vlna prodeje přijde příliš plošná, hromadná a nárazová.

Buď jsem blbej, nebo málo čtu. Já nevím. Celá ta debata okolo starých aut jde nějak mimo mě.





Pokud vlastním několik, je jedno kolik starých aut, všechny si chci ponechat ( kvůli tomu jsem si je taky pořizoval ) všechny mám na papírech, platím z nich povinné ručení, tak jaká změna pro mne nastane od nového roku ? Může mě někdo osvítit ?





Chápu hysterii okolo prodeje a nákupu starších aut, ale nechápu, proč někdo prodává sbírku !! pod pohrůžkou, že jinak to nahází do šmelcu.

Nechápu proč to lidi dávaj do šrotu, za vlastnictví se nic neplatí...

Ták, tento represivní systém zákonodárců již přináší první kýžené ovoce. Toto je z inzerce na škodateamu:





"prodám skoro celou sbírků škoda 1000mb-100mb od roku 1964-1975,některé vozy jsou pojízdné některé nikoli,s doklady a před renovací.jinak jdou za týden do šrotu.spěchá!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!"








Smutné... 🙁

http://www.novinky.cz/clanek/156406-system-registru-vozidel-zkolaboval.html

BTW: všichni si to vykládají špatně 🙂 Úřady nejsou zavalené proto, že se všichni zbavují starých škodovek, ale proto, že VŠICHNI SE SNAŽÍ STARÉ ŠKODOVKY NAKOUPIT DO KONCE ROKU 😀

Nápad se nikdy nerodí z ničeho. A ani nápad ekologického poplatku tak nevznikl sám z ničeho. Pokud mám splnit plán prodeje aut, stačí zajít na správná místa a zainteresovat správným množstvím darů. Jakou formu prostředek k plnění plánu dostane, o tom se můžeme sami přesvědčit. Úvahy na téma "Stát si uvědomil", "Stát si řekl", "Stát udělal"... jsou trochu liché. Není žádný stát. Stát je celek. Ale tady nikdo jako celek nejedná. Vše jsou aktivity jednotlivců, podpořené jinými aktivitami jednotlivců... 😉

Ahoj přátelé, já to vidím jako velmi promyšlenou a cílenou věc. add 1-auto muselo být zlikvidováno ekologicky v rozporu s listinou práv a svobod. add 2- ještě se nikdo nenašel, kdo by tento zákon napadl u ústavního soudu, protože je to finančně nákladné. add 3- spoustu lidí mělo v papírech nepořádek, který však podle mého názoru nikomu neškodil a při dobré vůli by se dal ukočírovat. Co uděláme jako stát? Vypíšeme drakonické pokuty za auto jako králíkárna a budeme uplatňovat ekologickou likvidaci. Lidi se leknou a dají to dopořádku. Protože stát ví, že je ekolikvidace ve formě letošního zákona napadnutelná, vycouvá - viz zdejší odkaz. Výsledkem je, že ještě teď před vánocemi (klidu a míru -🙂) lidi stojí fronty na dopraváku a likvidují a likvidují. Příští rok se vrátí vše do vyjetých kolejí ale bude tu čisto. A že by někdo zlikvidoval potenciálního veterána letos a příští rok se soudil u ústavního soudu je velmi nepravděpodobné. Takže - Vlk se nažral a kozy zůstaly celé. Akorát se ve mě prohloubil pocit nasranosti a pocitu neuvěřitelné vych**nosti NAŠEHO státu. Hezký den - H

Zábavné.Zpátky na stromy,a jsme zase tam kde jsme byli před pár lety😀D


Ty kecy o těch emisích je podle mě jen taková zástěrka,podle mě je hlavní důvod tohoto poplatku,že v česku jsou dlouhou dobu podprůměrně stará auta,nejvetší emise přece tvoří továrny,kotle na pevná paliva a tak,to je přece každému jasné,zase nás jen oblbují.A škodovek že jezdí čtvrt milionu-pulka z toho už dávno nejezdí,ale jsou to ty naše registrované doklady🙂.Ale tak konečně se zas budou moct svobodně rozebírat auta na ND..

V tomhle státě fakt neví levá, co dělá pravá...


Já osobně teda tuhle možnost vítám, ale zatím v ní nějak moc nevěřím.

Tak já nestačím zírat co se děje. Takže od 1.ledna si budou zase lidi likvidovat auta sami, vozit je do sběru a prohlašovat, že je využili na jiné účely. Tak to je fakt kocourkovina. Založím ekoligický poplatek a dám lidem možnost likvidovat auta neekologicky 😀 Tak to je zas íčovina na ntou 🙂

http://zpravy.idnes.cz/lide-se-prekotne-zbavuji-ojetin-za-tri-tydny-uz-by-museli-zaplatit-1dk-/domaci.asp?c=A081208_213951_domaci_zra

u nás mi řekl že to je blbost...

tak to jsem rád, že to někdo také slyšel, já prý hned po novém roce mám taky letět na dopravní úřad a rychle jim tam dát všechny papíry, než si to někdo rozmyslí.....tak uvidíme, po novém roce budeme chytřejší

Dnes jsem byl taky u nás na magistrátu a šéf mi to taky potvrdil. Nic ještě není definitivní, ale v lednu mám přijít a probereme aktuální informace. Teoreticky by to zrušit jít mělo.

A co když ti ho někdo ukradne - myslim jenom papirove?

Tak trochu aktuálních informací : cca před týdnem jsem byl u šéfa dopravního inspektorátu u nás v kraji, nebo jak se to ted nazývá.


Mám doma asi čtvery papíry a auta od nich už neexistují, a dokonce některý papíry nejsou na mě ani odhlášený.(což je v prdeli)


A od něj jsem pochopil, vše co jde dát do depozitu, měl by přijít v platnost zákon či novela, (sám to nedokázel víc popsat) auta roku výroby 1990 a starší, že půjdou trvale vyřadit z provozu na základě "nějakýho" čestnýho prohlášení, o jeho formě se zatím nic neví, a je to v jednání.


Něco v tom samém smyslu mi nezávisle na sobě pověděl i technik, který dával moje papíry do depozitu, že po čase půjdou zrušit, ale je možný, že tam budou rok či dva, takže si mám pohlídat akorát prodlužování depozitu. V závěru z toho plyne jen to, že tam nic s určitostí nevědí a vše zatím v jednání.

No jak, napaří ti vysokou pokutu za to, že jsi auto zlikvidoval neekologicky a papíry ti zruší 🙂

Situace, mám papíry, nemám auto, co mám dělat? Sleplá ulička, vyřešit se, ale nějak musí, dle mého soudu mi úředník NESMÍ říct ,,si někde sežeňte papír,, takže bych se dovolával na místa nejvyšší, dupal, šlapal...

Já jsem to slysel taky,v pár vláknech se to tady i řešilo.Bylo by to pěkné,ale osobně tomu nevěřím..uvidíme co bude.

Dost o tom pochybuji, vzhledem k tomu, že zákon od roku 2004 jasně stanovuje povinnost auto ekologicky zlikvidovat.

někde jsem zaslechl totéž a spoléhám na to

cože??tak to sem teda neslyšel.ale jestli je to tak tak je to nej zpráva za dlouhou dobu..bohužel o tom dooost silně pochybuju.dyt zákon o ekologické likvidaci je teprv chvílu tak jakto že by ho tak rychle rušily

Zdravím,doslechl jsem se, že od nového roku stačí na úřad přinést papíry a spz a vozidlo by měli trvale vyřadit z evidence, neboť prý nikdo nemůže být nikým nucen vzdávat se svého majetku a ekologickým procesem svůj majetek ničit, i když nechce. Pry je to v rozporu s listinou zákl. práv a svobod, nebo ústavou ČR, či co.....může mi tu někdo tuto moji informaci potvrdit, že to taky zaslechl, či vyvrátit? díky moc