Jen doplním, je vhodné koupit vazelínu k tomu určenou, prodává se v takovejch pytlíčkách, zpravidla jeden pytlíček na 1 poloosu, tedy dodvou kloubů.
Pokud se mění kloub u kola, ten je jen naražen přes pružný kroužek, podobně jako drží poloosa v převodovce. Sundáš manžetu a kloub přes tyčku sklepneš kladívkem, nový zase naklepneš.
Nic složitého na tom není. Když už to budeš rozebírat, tak bych vyměnil prachovky..... Nejlíp se to dělá, když si poloosu upneš svisle do svěráku. Tu část kloubu co jde do převodovky zamáčkni pořádně do poloosy. Uvolni pásku na prachovce a sundej opatrně ten velký kus kloubu. A tady nestává meší problém.....jehličkový ložiska. Když si nebudeš jistý, tak ty 3 pozdra stáhni k sobě nějakou gumičkou a máš po starostech. Na tom kříži je seigrovka a kříž na tisícihranu. Kříž sundáš a přehodíš prachovku (buď jednu nebo obě). Pak sundat kloub z druhé poloosy a celé to napasovat dohromady. Toť vše....Nezapomeň na dostatek vazelíny....
A safra. No abych to zvládl. Poloosu uz jsem menil, ale samotné klouby jsem ještě nerozdelaval. Je tam neco na co si dat pozor? treba ze mi vyjedou ty valecky, apod?
ahoj, zamenne jsou. zavity v nabojich jsou shodne(pouze jina velikost klice na matici). Prohod kloub, ktery je u prevodovky, na tu z roku 92(jestli to je opravdu stary model) a je po problemu. Kloub u prevodovky se lisi velikosti. Novejsi modely ho maji mensi.
Zdravím. Vím ze je to trosku mimo tema, ale otcovi se na Favoritu 94 rozsypal homo kloub. Doma mame ze stareho favorita, modelovy rok 92 nahradní poloosu. Chci se zeptat, zda nekdo neví, jestli jsou tyto poloosy shodné.zatim nemam jak to zjistit, pouze okem, ale co jsem si vsiml tak na verzi 94 se to povoluje klíčem 32 a na verzi 92 klicem 30... Jsou poloosy záměnné? Díky
29. listopad 2008