Těsnění pod blatníky

www.majk.sk 😉

To je v pohodě, já to nepsal protože číslo nemám, vím že jde najít na martyho stránkách, ale znám název. To je fuk, hlavně že je to oranžový🙂

Stanley: vidíš, ani moja eRka nebola oranžová. Mala to byť farba čo najbližšie ku odtieňu 8122 - jeřabinková červeň.

O.K. Beru zpět a sypu si popel na hlavu. Já jen špatně četl. Ty jsi nikde o čísle odstínu nepsal a mě zmátl ten Michalův dotaz.





Dělej, jako bych nic nenapsal.

Petr: ono to na fotce vypadá jako šípková červeň, ale je to brilantní oranž, fakt je to erko oranžový🙂

Kloggie, ne že bych chtěl za každou cenu být ten, co jde vždy proti, ale 8125 je skutečně červeň šípková. Vím to jednak proto, že jsem ji na svém prvním erku měl taky





https://www.skoda110r.cz/article.php?aid=445&olimage=25953





a druhak protože proto 😀





http://www.drostra.cz/?PID=230&tabid=3

pamatuju doby, kdy jediny oranzovy eRko bylo moje a pak Martina z Kosic 🙂





stejne to je na eRko na nejhezci barva. A jak tak vidim, tak nas bude vic.





hezka barva 😉





S.

mkupe: ne je to brilantní oranž, ta fotka hodně zkresluje🙂

co je to za odstín? 8125 červeň šípková?

Tak mě to nejdřív spasoval klempíra, pak to lakýra nalakoval a nechá mi to rozebraný. Mno, OK, já se mrknu na ten tmel v naší drogerce. Ty plechy jsou očištěný na plech, základ,2x alkyton.

Těsnil jsem na blatníky a vůbec všechny spoje, spáry a sváry na erku tímto: http://www.bodycar.cz/index2.php?akce=vyrobky&idv=1&idk=2&vyrobek=103





Jinak origo je fakt mezi blatníkem a podběhem "měchovka" a je to nejhorší možné řešení - nasaje vodu a rezne to...





Já to očistil až na plech, dál odrezovač, základovku, tmel a pak ještě tmelem utěsnil spoj blatník-podběh... a pak se to lakovalo už spasované...

V originálu tam bylo tohle: http://www.pragos.cz/veterani/clanek1.php3?id=305&fromhome=ok&katcis=87&lang=cz&rozbal=87&business=2


Viz položky 690 a 691

hehe to já se na Radkův motor nemohl dočkat tak musel zavrčet dřív 🙂 a povedl se, všechna čest staviteli

Do těch sloupků, ale už je to vyřešený, dík🙂 Jj, motor bude vrčet, doufám že do konce roku pojede🙂

Pěkný...


A kterýpa že větrací mřížky jsi to chtěl? Do sloupků? Asi bych tu nějaký našel.


To už taky bude někdy vrčet motor, co?

abyste věděli že nekecám🙂

Ok, díky moc. Já se v tomhle fakt nevyznám a vůbec jsem se na to nepřipravil, ten lak byl hrozně rychle, na to jak jsem zvyklej že se to táhne tři roky a některý věci trvaj měsíce... Tohle bylo za tejden hotový...

Já skládal blatníky na medvědí hovno.

jj, kartuše, kdekoli, barvy, drogerie aspol...

Pánové tak díky za rady, já z těchle tmelů znám akorát to medvědí ho*no... Jestli to teda neni ono😀 To v tý kartuši by bylo paráda! V pátek to asi hned koupim, abych to o víkendu mohl poskládat a mít konečně něco co připomíná auto a ne vrak🙂

Ještě doplním. Používal jsem konkrétně tento:





http://www.vltava2000.cz/NOSEK/GoodsDetail.asp?strGoodsID=21412094





Co se týče rozebíratelnosti. Jde to odmontovat celkem dobře. Určitě ne tak snadno, jako když to je těsněno jen na gumový pásek, ale jde to bez destrukce. Případně si lze pomoct ostrým nožem.

RST: polyuretanový tmel? OK, zeptám se v autodílech. Prodává se to v kartuších, předpokládám.

Měl by tam být gumový profil - viz. např. katalog náhr. dílů. Ale například já jsem pod blatníky žádné gumové těsnění nedával a vše jsem montoval na tmel ( lepidlo ) k tomu určené.





Namátkou k vidění třeba tady:





http://www.automaxhk.cz/picts/73-karosarsky-tmel.jpg

No to bude vono, já totiž katalog ND na kilero nemám. Můžu tu gumu nahradit páskem z mirelonu?

Na tmel??Abys to nevylomil i s podbehem🙂.Vetsinou se dava pod blatniky bodyseal,ted nevim ale cislo,zitra bych to mohl zjistit.

jj, původně je tam taková mechovka. Já to dal na tmel, nejlépe polyuretanový. Sice to půjde někdy v budoucnu blbě dolů, ale drží to a těsní.

Ahoj,má tam být gumový pásek,na podbezích shora a i na sloupku,je to i v seznamu ND na stovku

Hola,





ani nevím jak a ani tomu nemůžu uvěřit, ale v pátek povezu auto z lakovny domů, do garáže. No, ale s čím jsem původně vůbec nepočítal je to, že mi lakýra to auto do šroubku opět rozebere kvůli lakování po dílech. V rámci toho ztrhal veškerý těsnění pod blatníkama a tvrdí, že tam žádný bejt nemá!!! Je to pravda? Mají být blatníky plech na plech, mě se to zdá divný. Jak to máte vy? A dává se těsnění i na sloupek?





Díky moc!!!