co to je za karu?????

Hm,to zní fakt dobře..

cena je tam 1500 za jakekoliv auto .... docela dobry si myslim

A neptal ses za kolik ho koupil?

No sláva, tak snad bude auto zachráněný.

8..

7..

6..

5..

4..

3..

2..

Tak jsem auto přijížděl okouknout a hned v braně vidím, jak ho někdo oblejza...už ho měl zaplacený a odtanul ho domu ..... alespon par fotek jsem udelal

tak tady dalsi foto

Staníku nechceš dělat investora projektu "Gotrek\'s Stodola Car Deposit" ??? Potenciální rozšíření úložné plochy na 300m2 😉))

Černej 1200 nebo 1202 pikap s nafouklejma blatníkama, na Mangelsech a 8V z T603 pod kapotou... to by byl mazec.





Stanley: srandu z toho nemám, jen pro odlehčení jsem sem hodil pikaču. Je to dělník, denně v provozu za všeho počasí a tím pádem taky budou za nějaký čas jeho dny sečteny. Posloužil mi dobře, odhaduju, že jště tak 2-3 roky poslouží a pak bohužel bude muset do hutí. navždy jej udržovat nehodlám.

603: já, já bych 1202 Pick up chtěl. Moc Ty máš snad doma nějaký překážející kousek? 🙂

Radku, mozna mas z toho srandu, vid? 😉





popravde, mozna bude 😉





...ale z tohoto uhlu pohledu bude cenna SKODA FABIA JUNIOR, protoze ji jezdi na nasich silnicich mene nez FABII RS 😉





Vis kolik starych motorek skoncilo ve srotu nebo v lepsim pripade jako trakturky? Drive bylo nebylo tezky vymenit SIMSON Electronic za zachovalou JAWA 500 OHC... Vsichni chteli Simsona... A dnes? Simson je za cenu do 5.000 CZK a 500 OHC se pohybuje od 150.000 - 250.000 CZK...





jednou si na moje slova vzpomenes, ver mi 😉





Z pohledu ciste ekonomickyho, vsechno neco stoji. Tj., pokud mam garaz, kde je volno, neni cena tohoto "volna" nic, ale je rovna penezum, ktere bych za to volne misto mohl dostat, kdyz bych ho treba pronajal (nebo tam udelal destilacni soupravu, to je jedno)... Takze kdyz bych ho pronajal treba za 5.000 za rok, tak za 20 let je to 2x20 = 100 tis. CZK + cena Favo pickup treba za 20 tis., takze za 20 let bych musel pikacu prodat za 120 tis., prepocteno na soucasnou hodnotu (metodou diskontovani, treba 3% za rok - tj. hodnota penez) to bude odhadem (za domaci ukol at si kazdej odurocitele spocte v Excelu, je na to primo funkce) to bude nekde okolo 150.000 CZK.





Jina vec je, pokud das treba motorku do loznice, protoze tam to, ze stoji fakt nestoji nic (loznici nikomu nepronajmu) a navic je to hezkej kus nabytku, kterej dela svymu majiteli kazdy vecer pred usnutim radost 🙂

A bude taky někdy ceněný Š Favorit Pick Up? Že bych ho ještě dlouho udržoval a pak s velkým ziskem prodal sběrateli...

o to vice si myslim, ze jednou prijde jejich doba - tj. cena pujde vyrazne nahoru...

Danda: Jasně, prostě velký asi jako průměrný současný jednomístný korejský SUV 🙂

Jen pro představu o velikosti vozu Barkas Framo

To je Barkas jak vyšitej

Kdyby nějakej pickup byl, a za pro mě přijatelnou cenu tak ho beru všema deseti.

shanka po tomto type vozidla nieje, lebo malokto vie ze nieco take existovalo, je to vlastne nakladak do standardnej garaze.. praga rn, garant su auta ako praga v3s velke...a dnes chce kazdy iba mustang, alebo camaro.. maly nakladacik, alebo uzitkove auto napr s 1200 pickup, alebo 1202 pickup, neche nikto, resp. straaasne malo ludi... proste pre niektore okruhy ludi su to nezaujimave auta...

wojta110r@seznam.cz víc fotek zatím nemám ale pujdu to zitra okouknout a rovnou to nafotím.

Vojto pošli na mejla nějaký kontakt na tebe a domluvíme se. Chtělo by to nějaký další fotky. Motor, kabina a tak.

Jde o to jestli zachránit jde a za jakou cenu.

No tak abych řekl pravdu, tak nevím co dělat.... je mi škoda to auto nechat zešrotavat, ale zase nevím jestli má cenu ho zachranovat... ani jsem neviděl e by po tom byla nějaká schaňka.

Tak to prr. P 70 je fakt úplně něco jiného, viz foto mého vozu. Barkas Framo je užitkové vozidlo vyráběné současně s Wartburkem 900. Má skoro stejný motor. Pouze nemá vodní čerpadlo, ale tzv. termosifon.


P 70 je předchůdce trabiho. Taky má kastli z duroplastu

P70 je ale předchudce tranbanta.

Z 60sátých let si to pamatuju,byl to předchůdce Barkasu z NDR a označení bylo P 70 a byl tam třívalec jako v Barkasu.Hodně je dělali jako valníčky-pěkné malé užitkové vozidlo na tu dobu

Tady je důkaz

na obrazku je framo, alebo od isteho roku sa volal ze barkas, v nasom klube mame i framo i barkas...




http://www.khvmi.szm.sk/fotox.htm<br />



su rozdielne okrem v roku vyroby v par detailoch. auticko je to taky mini nakladacik, dodavocka, v niektorych prevedeniach i sanitky, ma to standartny wartburg motor rovnaky ako 311,312, co je zaujimave ze prevodovka ma vystup na kardan - pohon zadnych kolies, je to zivy dvojtak a celkom dobre sa na nom jazdi.. co sa tyka ci sa oplati zachranovat, je asi v ludoch niekto zachranuje hrdzave skodovky.. u tychto aut treba preskumat v akom stave je vydreva, nakolko auto ma drevenu kostru obijanu plechom, na renovaciu je potrebny stolar.. sikovny... taktiez disky kolies, warburg 312, tatra 603 , povodny chrobak proste rvhp..))) velmi pekny nakladacik, na slovensku nova reklama na nejaky internet bezi v telke na tomto auticku...

Je to Barkas Framo, Danda má jednoho takovýho doma

Jééé, to jsem blbec - sorry, neopisoval jsem, jen jsem si nevšiml...H

Ahoj - vysvětlení viz http://www.auta5p.eu/katalog/barkas/barkas.htm


Hezký den - H

Hmm, tak asi ne, nejspíš má pravdu Klogie a bude to ten Barkas.

Já myslím, že je to Garant.

No jo, opravdu. Tak to se omlouvám za mystifikaci. Při prohlížení toho obrázku jsem na něj jen tak zběžně mrknul s ukvapeným závěrem ... no jasně, erena ... stydím se 🙁

tak z toho jsem uz uplne jelen...musim pozjistovat co to na te fotce vlastne mam ja 🙂

http://www.auta5p.eu/katalog/barkas/barkas.htm tak tady

jj je to barkas, ale je to udělaný z dodávky

prej je to barkaz(s) nevím🙁

tak ještě jednou:

tady máte výřez, kde jsou dobře vidět detaily, má to i jiný kola.

Kloggie, je pravda že je to nějaký malinký, nejdřív jsem si myslel že to ten traktor je nějaký větší, ale ono je to spíš tim že je to nějaký minináklaďáček...

Jejda Stando, to jsem snad ani radši neměl viděl, nedávno tady jednu u nás prohnali šmelcem (nevím ani v jakém byla stavu a kompletnosti, viděl jsem kabinu (asi) na rámu)...

Dovolím si odporovat - Praga RN to není, to co je na fotce nemá dělený sklo a má to světla zapuštěný do blatníků, navíc to má jinou masku než RN. Navíc se mi to zdá menší. Nejsem odborník na RN, na živo jsem jí nikdy neviděl, ale vygooglil jsem si obrázky Pragy RN a ani jeden se tomu na fotce nepodobá...


viz:


http://images.google.cz/images?hl=cs&q=praga+RN&gbv=2

ty jo, tak ted jsi me dostal - dobove to dopovida - cca 38. rok...ale jak znamo mezi skodovkou, pragou a tatrou byla naskutecne silena konkurence, me vcelku zarazi, ze se populary exportovaly na korbach Pragovek...ja prave koukala na nakladaky kam to zaradit a ted fakt koukam, to je praga...

asi takto:





http://www.i-veteran.cz/inzerce/?slovo=Praga+RN





...rozhodne lepsi zpusob jak vydelat penize nez vstavat na pul devaty rano do prace 😉