náporák

Topení z karosy: jsou to vážně 2 až 2,5 stodvác za sebou, snad jen o slzu širší. Vtokové otvory průměru stodvacítky (nikoli dámy v kg). Měl jsem též ten nápad s náporákem a už ho nemám🙂 Naštěstí se to i obešlo bez mrzkého peníze

Tak pán sice vyrobí jakýkoliv chladič, ale takovýto ne. Prý by se to muselo udělat měděné, protože hliník se na takovou délku zlomí. Asi se mu nechtělo. 🙁

SDG máme, Wanec ho má v garáži, na obrázku to vypadá jako kráva, ale ve skutečnosti to jsou 2 120covy topeni za sebou (možná 2,5) 😉

Mojek: jo jinak výroba toho chladiče mě stála asi 3500Kč.

to Daves: díky moc!!!


Hned zítra se s pánem opravářem - výrobcem zkusím domluvit a výsledek zde zveřejním.

Jeden dotaz k tomu náporovýmu chlazení, nemáte někdo nějakou praktickou zkušenost s vložkou topení ZETOR UŘ II, KAROSA 954???





Za mrzký peníz je k dostání třeba zde:





http://www.evv.cz/zbozi.php?co=detail&kod=969020

Mojek: Rozměr je tuším 80x25x7.5

Když sme u těch náporáků... uvažuju o něčem podobném jako má Eidy, čili 4-oko a pod ním malý roztomilý náporáček. Otázka zní, nevíte kde něco podobného sehnat?

Mám v kufru chladič z VW Polo někdy ze začátku 90 let (chladili tím 1,1 až 1,3 včetně provedení GT), vejde se do čtyřoka a praktické zkušenosti z cca 210 km najetých za víkend v průběhu Hundertgangu jsou jenom pozitivní.





Bez problémů to za normální jízdy uchladilo fáčkový agregát. Trošku se to hřálo při jízdě v koloně a stání, ale to bude dořešeno saharou a elektrickým ventilátorem (ta tam zatím není)...





Tak si vyber🙂

Já bych to při opětovném mlsném okouknutí u Davese šacoval na nějakých 80 x 20 x 6.

Ostuda!!! LIAZ a né liaz 🙂

Nechci dávat chladič ze 120 a tak koumám vykoumané. Další řešení je dát do kufru tři topení, ale to by bylo velké bastlení...


Za rozměry a jakýkoliv podnět předem děkuji. Mojek

Radiátor topení

Voštin je 13

Zdarec!


Dostal jsem chladič vzduchu (intercooler) z Avie a zdá se, že by mohl pasovat do čtyřočky tak akorát. Zkoušeli jsme ho natlakovat, drží bez problémů. Voštiny jsou na celou šířku chladiče a je v nich ještě vlnovka. Vlastní rozměr bez komor je 48 x 20 x 6,5 a komory nechám udělat za pár kaček vhodnější. Je mi jasné, že chladit vzduch a nebo vodu jsou rozdílné záležitosti, ale fungovat to nějak bude. Nejspíš to nebude stačit, tak přidám do mot. prostoru radiátor topení z nějaké liazky. Rozměrově je to topení přesně 1/3 původního erkového chladiče, čili na náporáku by byla k chlazení asi dvoutřetina tepla. Mám však dotaz, jaký rozměr má originální náporák Š 130 RS? Pojedu k pánovi co opravuje chladiče a je schopen vyrobit jakýkoliv rozměr, tak by mě zajímala cena. Pokud bude rozumná, dám dvouočko, ale čtyřočko je hezčí. Nejde mi o nějakou přestavbu na originál a tak se řídím tím, co se líbí mě.


Prosím tedy šťastné majitele unikátních chladičů o pár chvil s metrem v ruce a následné podělení se s námi o rozměry.