První dojmy jsou dost malé. S vlečkou to porovnat moc nemůžu, protože jediná, se kterou jsem jezdil, byla dobitá na mém Rapidu s děsně hučícíma ložiskama a v úplně sériovém stavu. Jako jestli máš teď vlečku a nechystáš se jezdit bůhví jaký závody, tak ti postačí zgenerálkovaná a vyztužená vlečka stejně jako tohle.
čau, jaký máš první dojmy? funguje to líp? a měl bys možnost to porovnat s vlečkou ze 130ky? zajímá mě jestli se to vyplatí teď mám vlečku a chtěl bych tam pak taky něco s osou kývání 10°
To jsou přesně ty nápravy, co se mi líbí!!!
Jo táák to ju dík za vysvětlení,..
ASokky: bavíme se o zadní nápravě. Podívej se na ty fotky. Uvidíš, že je dost jiná než Rapidí vlečka.
Klucí o jaké nápravě se to bavíte??. O přední nápravě???. A co je na ní tak zajímavého??.
No pane jo, o týhle nápravě taky tu a tam uvažuju, určitě se rád podívám a vyslechnu pocity z chování auta...😉
Hmm, tak mám najeto cca 120km a víte co? Při akceleraci to pořád táhne doleva a při brzdění motorem pořád doprava. Stejně jako s kyvkou. Já tomu vážně nerozumím.
Takže Molčanovo náprava už se zabydlela u Kóčy a má najeto prvních pár km. Více foto na http://skoda-virt.cz/cz/auta/erka/3576-eidy-koca/ Mám teď určité zkušenosti, takže kdo plánuje její zástavbu, může se na mě klidně obrátit s dotazy. Třeba Petr 😉 Možná se odpoledne ukážu na HG ve společnosti LL, takže osobní prohlídka bude možná.