tak sem se ptal.. abylo mi řečeno že sériová pumpa dává prej něco kolem jedný atmosféry ..... jinak ze strany toho závodního ježdění...jezdím zhruba za 9 - 10 litrů ať je to kličkování po městě mezi ostatníma.. a nebo třeba 30 km mimo město co to dá....
Spravnou pumpu určíš presně podle toho co píšeš - dodávaný tlak a průtok. Musíš nějak zjistit jestli dodávaný tlak nepřetlačí jehlový ventil karburátoru (možná porovnat s tlakem ze sériové pumpy) a obdobně musí být dostatečný průtok aby karburátor dostával dost paliva ve všech režimech jízdy. 45 litrů na dvojitý weber... Na závodní ježdění nevim jestli je to dost. Když budeš někde jezdit průměrně 30-40 km na plno, se spotřebou střízlivě 15 l/100km tak to vychází ta něch 35-45 litrů / hod. Nevim je to jen taková rozvaha...
zdravím...měl bych dotaz pro zdejší motoráře...sice nejde o škodovku. ale princip bude stejnej...jde o to že chci nahradit sériovou ac pumpu nějakou elektrickou palivovou pumpou.... na webu skodateam.cz jsem vybral tuto
Palivová pumpa Facet, nejméně výkonná z řady nabízených. Vhodná k dodávání paliva pro jeden karburátor.
Musí se montovat co nejblíže k nádrži.
Dodávaný tlak 2.5-3.0psi (0.18atm) a 45l/h.
jde o motor fiat 850 speciál 843ccm a na něm dvojitý karburátor weber s otevřeným sáním a sportovním výfukem abarth....
otázkou je jestli se tato pumpa dá použít..bo podle jakých věcí určit tu správnou ? ... díky
8. srpen 2008