Keby Ste náhodou niekto vedeli o niekom kto má tú pôvodnú látku na tie sedadlá, aj poškodenú.
Minulý týden jsme objednávali 4ks sedaček z Autodoplnky.cz. Za tu cenu přiměřená kvalita, kluci je už mají v autech. Je to trubková konstrukce s čalouněním.
NO o to teda mne rozhodne nejde
Jo jo Jenže o dobový lůk některým jedincům právě jde 🙂))
No a ty ich mas tiez???? Mas s nimi skusenosti???
Jo jo, jěště před rokem byli kolem 2.200,-Kč, takže šel bych do nich. Za ty prachy svou službu odevzdaj vrchovatě!
No musim povedat, ze to neni zla cena, 1890 Kc
Numerolog: Pokud ti nejde o 100% historickou autentičnost a chceš jen anatomické sedačky, co vypadají pěkně, sportovně a do interiéru se budou hodit, vzal bych na Tvém místě tyhle:





http://tuning.autodoplnky.cz/sedadla-autostyle/pevna/sportovni-sedadlo-model-z-barva-cernacerne-kozenk-s3216990





Cena: 1890,- kus
No ja skor rozmyslam nad sedackami v ciernej kozi z citroenu xantia, chcem ich dat do skody 100...
Numerologu tržně je na nich asi drahé to, že vyrobit je znova je mnohem a mnohem dražší, tedy exituje nějaká vazba mezi cenou nového výrobku vyrobeného za stávajících materiálních a mzdových nákladů a od ní si trh podvědomě odvozuje hodnotu starého dílu. Jinak nevim vůbec, kolik ty skořápky mohli stát ve své době, ale poměřeno s tehdejší průměrnou mzdou jistě mnohem více, než kolik stojí dnes ty nové při současných poměrech.





Kdyby Tvá otázka byla myšlena, proč renovace MTX sedáků stojí víc než přečalounění nových "laciných" anatomů, tak je to proto, že za těch pár desetiletí došlo k vychytání technologií a koncepce tak, aby při co nejmenším pracovním úsilí zákazník dostal dostatečně zajímavý produkt.Na nové sedačce se 99% odehrává pod šicím strojem, ušije se celý potah a pak se na rám navlékne jak fusekle, dole zacvaká do kovových oček a hotovo. Starej MTX sedák se nejprve polepuje molitanama, tak se ušijí a nalepý bočnice a zadí díl, pak se ušije středový pás, který se ručně přišije do sedáku, to celé asi za trojnásobek času a tím pádem i mzdy za práci. To je ten rozdíl laiku skrytý 😉
Kozenkovy sedacky jsou rozhodne neprijemny - v lete se na nich zaparis a material neodvadi pot, takze po tobe potecou curky vody...





V zime jsou zas studeny a maji tendenci praskat ve ohybech.





Kuze je na tom lip, ale bez klimy to o moc lepsi nez kozenka nebude. Dalsi nevyhoda je samozrejme cena.
aky mate nazor na kozenne sedacky? je to neprijemne ked je horuco? ake je to bez klimy?
samozrejme ze i u vyroby novych se cena za kazdou provedenou operaci ridi nebidkou a poptavkou...





Ale naklady na material + praci + primereny zisk je minimalni hranice, pod kterou by to nikdo ze zainteresovanych samozrejme nedelal 🙂
cena se ridi nabidkou a poptavkou.





Cim je statek nebo sluzba v omezenejsim mnozstvi, tim je cena vyssi (je-li po tomto zbozi poptavka).





U vyroby novych je to samozrejme cena za material a praci vsech zainteresovanych lidi + jejich zisk.





K tomu neni co dodat.
no a co je na nich take drahe???
Numerologu čím horší sedlák, tím větší brambory. Třeba se zrovna Tobě zadaří a seženeš je za tolik. Já považuji za super cenu, když se za dvojku sežene jedna stará potrhaná 😉
Tak za 2000,- litry by je bral každej 🙂 a jestli ji myslel slovenskejch tak neseženeš ani polotovar. http://www.krajansky.wz.cz/?p=2&sp=detail&id=89 Leda že by jsi uvažoval ve Vaší nové měně o čemž pochybuji.
Ono to tak nějak vychází. Holá laminátová skořepina vychází zpravidla kolem 2 tisíc, Upevňovací rám na zakázku prý taky zhruba dvojku, Materiální náklady čalounění na 1ks koženka + potahovka + molitany vyjde nejmíň na litr a za ty níže jsem v kamarádských cenách v roce 2007 zůčtoval 3300,- za kus, takže kdyby se to dělalo znova z nových dílů, cena ba asi vyšla stejně, spíš ještě více. Určitě se tedy víc vyplatí koupit staré s rámem, všechno strhat a počalounit, než postavit to vše z nových, je-li to teda vhodný základ.





Já osobně všem radim, aby šli do nových anatomických sedaček. Příznivá cena od 2 tisíc, mnohem jednodušší přečalounění cca za 1500 + mat., mají-li kovovej rám, je to lepší ochrana a lépe se odvádí tělesné teplo, neb zadní stěna není nějaká neprodyšná deska, ale vyplétaný pružinový rám. Snad možná jen pár kilo navíc a nedobový vzhled je handycap 😉
No dal by som za ne tak 2000-,
No kdyby jsi chtěl kontakt na výrobce nových, mohu sloužit. Myslím že kompletní sedačka i s pojezdama "plug ´n´ play" stojí 8t kč
Numerologu inzeruj a hledej v motoristických inzercích, jinak cesta nové výroby těchto sedaček je relativně drahá a majitele sedaček z přiloženého ilustrativního obrázku cenově vyšli asi jako středně drahý nový recara, odhadem šest až sedm tisíc káčé za kus.
Tady..
Tu su...
Ahojte, neviete kde by som zohnal za slusnu cenu tieto sedacky???