z.kolo

Neuleti... Ja s povolenym bubnem jezdil pres rok. Posledni tri mesice se to pak drasticky zhorsovalo, az sem "vymek" a poloosu vymenil. Zacala se uz stipat a kolem klinku uz chybel material. (Ona totiz nesla dotahnout, nekdo tam dal matku z buhvi ceho a zavit byl strzenej).





Ale je to fakt dlouhobej proces, jezdil jsem s hodne vrzajicima poloosama a najezdil hodne kilometru.

jj na bubnu to neni, predpokladam, ze kdyby byla vule na bubnu, ulitlo by kolo celkem brzo, od doby zjisteni sem najezdil cca600 km, z toho bylo 500km s plne nalozenym autem (4 lidi +lpg) a nic a dalsich 50 s vozejkem, taky plnym, takze to bude na 99,5% na strane kamenu.pred 2,5 rokem sem rozsiroval na M pomoci novych poloos, mely zivotnost 14 dni (1000km ) pak se jim vystipaly ty koliky na ktery se nasazuji kameny a litaly poloosou nahoru a dolu.na kazdy strane sem vymenil 2 novy poloosy a nakonec sem dal stary z vrakoviste a donedavna byl klid..

jj, to by mohlo, ale toho by si nejspíš všimnul na první pohled(nebo spíš sáhnutí 🙂)

Pak by ještě mohl být problém v samotném bubnu. Nesedí na kužel.

Sorry chyba v Matrixu. Jsem z toho volajaký zmetěný...


Smotal jsem to s úhlovkou a......

Co myslíš pojmem vnitřní ložisko?? Vždyť u pevných poloos je jen jedno ložisko a to dvouřadový kuličkový naklápěcí ložisko. A u něj jsem nikdy rozsypanou klec neviděl... Pokud mu jde kolo vyklánět, tak musí být vůle na konci poloosy, takže někde u kamenů

Viděl bych to na rozsypanou klec kuliček ve vnitřním ložisku. Kuličky ložiska jsou sesypaný na jedný straně a to může udělat to změnu vůlí...


Možná, nebo taky ne...


Sundal bych buben a hned by bylo jasno.

viděl bych to na prasklý kameny. Jinak si tu vůli nedokážu vysvětlit. Sundej manžetu poloosy a mrkni, co se tam děje.

neni to ani jedno, tyhle spoje jsou ok, kdyz zvednu kolo, tak s nim muzu zakvrdlat nahoru a dolu, otocim o 90 st a vule se zmensi, o dalsich 90 je zase jina..pokud s nim kvrdlam ve vodorovnym smeru, tak je vule minimalni... kdyz za kolo zatahnu k sobe, nebo zatlacim do prevodovky, neni vule zadna..

Těžko říci co to bylo,.. Může to být buchta na rameni nebo povolený tubus poloosy od ramene,..

jeste sem zapomnel dodat, je to kyvka, typ M, 4 kvalt

rano sem jel jako jindy skoly, i sem pospichal 140-160km/h na 9km useku,auto sedelo, nic zvlastniho se s nim nedelo.u skoly pri prejizdeni obrubniku sem od zadniho kola slysel dost divny zaklepani..pred tremi roky sem mel to same- vypadavaly koliky z poloosy, protoze ty novy stoji za prd..dal sem tam z vrakoviste a byl klid. ted se mi deje zas.. axialni vuli nema - nejde povytahnout ani zatlacit, jen kdyz za nej vemu, tak snim pri urcitym natoceni zakejvu nahoru a dolu, co s tim zas je..? 🙁 jezdim dost rychle, motor mam upravenou LS, takze naprava asi trpi,ale muze pri tomhle upadlout kolo?