Odstranovanie komaxtitu

komaxit se sundava chemicky ... piskovat to moc nejde pac je pruznej a pisek se odrazi a kdyz se to dela brokama tak zase rozmlateji kola





vim o firme na vysocine kde za chemicke odlakovani chteji asi 100,- za kus a to kolo vypada jak novy (odlakovavaji tam prej az 50tisic kol za tejden 🙂)

PatoRS: nebal bych se. Uz jen proto, ze komax se tvrdi pro teplote okolo 200°C ... a slitiny maji velkou tepelnou kapacitu, to bys je musel zahrivat na 800°C hodne dlouhou dobu, aby se ti roztekly ... a opravte m e pokud se mylim, ale hlinik i elektron svoji strukturu zahratim nemeni (narozdil od oceli).

No dobre ale nahrievat elektrony? troska sa toho bojim....

Jo, a pýtal som sa chalaniska čo mi tu comaxuje výrobky, a odstraňovanie comaxu je najjednoduchšie horákom alebo teplovzdušnou pištoľou a ostrou špachtlou.

Láďo, wapkou to nepôjde určite. A pri pieskovaní treba dávať pozor čím Ti to budú "pieskovať". Aby to nebolo oceľovou drťou, tá berie nielen farbu, ale chutí jej aj hliník aj elektrón. Treba použiť kremík, a malý tlak. Mne už zlikvidovali elektróny za móóóc korún, a to ich pieskovali kremíkom, len to prepískli s tlakom.

Použil bych odstraňovač starých nátěrů,a pak seškrábal.

Komaxit na elektronu po delší době drží asi tak jak barva na mastným plechu...opravdu stačí lehce škrábat a loupe se to dolů jak perníček 😉....možná by to šlo dolů i tou Wapkou, ale to sem nezkoušel.

V Nestrašovicích pískujou za 150kč na disk.

PatoRS: Jak jsem psal, u mně pomohla naplocho vedená špachtle a barva v šupinkách odskákala.

Gotreku. prvu sadu loukoti co som si robil tak nanich bola farba a tam som pouzil Wapku a zobralo to farbu excelentne. Ale na tych loukotich je komaxtit ale boli v pivnici a zatekla tam voda a opraskal ten komaxtit a skusal som to tiez wapkou neco slezlo ale dost velka cast tam drzi. Tak neviem si stym poradit...

A pokud je ten komaxit starší, a na lokotích, zkusil bych špachtli. Odbarvoval jsem teď svoje loukotě a barva na nich moc fest nedržela. Myslím že ten komaxit by na nich taky nemusel bejt moc pevně.

Nevím, od jaké firmy, ale Tiger lack změkne acetonem a jde potom lépe škrábat nožem nebo špachtlí. Je to taky fuj, ale lepší, než nasucho. H

mě o tak nešlo, ale jednalo se o plechy, tak jsem nechtěl moc zahřívat

Letlampou, nahřát a oškrábat.

Patriku mrkni na nějakou jinou firmu, pískování bude nejlepší a nejrychlejší, ale jestli chcou 500 korun za jeden disk tak sou blázni. Jistě seženeš někde levněji. Drbat to růčo, smirkem, kartáčkem, nebo kotoučkem na vrtačce tak na tom necháš ruce.





Ahoj Miloš.

komaxit lze chemicky odstranit, některé firmy to dělají, například Majkl ze skoda.virt.cz si nechával odlakovávat Jupitery, ale cenovka za to bude asi ještě vyšší než za cenu tvojeho pískování

já to dělal RU (tedy RUčně šmirglem a drátěnými kotoučky), práce jak na pi... protože v lakovně se jaksi jak ty říkáš vybodli na zalepení částí co jsem nechtěl





a to jsem zkoušel kapalinu brzdovou, kyselinu do baterky, letlampu a nic nepomohlo

Ahojte chcem sa opytat na nejaky iny sposob odstranovania komaxtitu ako pieskovanie. Da sa to nejak? alebo je pieskovanie jediny sposob ako sa ho zbavit. Jo a ide oto ze ten komaxtit je na elektronoch loukote samozrejme. Ide oto totiz ze lidi co mi slubili pieskovanie tak sa namna nejak vybodli a jedina firma co mam moznost tak pyta za jedno kolo 5kilo.......To je moc. Poradte ahojte