odlehčení dvouřádkovky

A když odlehčovat, tak všechno 🙂 http://skoda110r.ic.cz/no1/foto/naboje.jpg

"dvouřádkovou" řemenici nedoporučuji odlehčovat... docela ráda po odlehčení uletí. Přece je víc namáhaná než klasická a to hlavně ventilátorem...

odlahcenie remenice ma znacny psychologicky vyznam, vyvazovat netreba....vykon neprida ani neubere.....a vypada to hezky

Tlumení torních kmitů se tomu říká... tyhle setrvačné hmoty na koncich klikového hřídele působí právě jako tlumiče torzních kmitů.

U jednořadové řemenice se váha snížila ze zhruba 1200g na 583g a to mi přijde zajímavé. Navíc je to na rozdíl od odlehčení setrvačníku montážně jednoduchá úprava a pravděpodobně není nutné nové vyvážení klikového mechanizmu (myslím odlehčení jako dodatečnou úpravu).





Nemám vzdělání posoudit, jaký má význam odlehčení blízko osy rotace na rozdíl od klasického odlehčení setrvačníku na obvodu (=dále od osy rotace).





Možné negativum může plynout z efektu zvaného Flywheel runout, který si stručně vykládám jako dynamické rozkmitávání setrvačníku vlivem průhybu kliky. (lépe to popsat neumím, takže odkazuji na obrázek).


Poměrně mohutná řemenice u škodovky by mohla být navržena pro zmírnění tohoto efektu.

On ji snad někde koupil nebo nechal dělat, nevím, ale celkem se divil když to pak prohlížel 🙂

No jasně, i to se může stát, když s odlehčováním experimentuješ. Doporučuji používat osvědčené výkresy a postupy. 1mm materiálu ještě k tomu u Duralu je skutečně málo.

Známý měl na 120S odlehčenou (a navíc duralovou?) řemenici kapku víc a ona mu ulítla a zbyl mu tam jen ten střed chycený pod šroubem. V místě lomu bylo toho materiálu tak 1 mm. Než jsme ho stačili zastavit, samozřejmě se to kapku uvařilo....


Takže na to bacha 😉

Ja mám tak isto odľahčenú dvojdrážkovú remenicu, ako má na fotke Daves. Neviem posúdiť aký prínos to je, pretože mám tiež odľahčený zotrvačník, ojnice, ventilátor na chladiči, remenicu na alternátore. Ale som tiež názoru, že nestačí odľahčiť iba jedno, Viac aj menších úprav = prínos.Ono sa to nazbiera.

Souhlasím s Petrem i s Gotrekem, jen tak pro pochybovače, selským rozumem kdyby: odlehčení řemenice nemělo smysl, proč by potom všechny


skutečně ostré motory měly řemenice a to i na alternátoru a vodním čerpadle z duralu ?

Moment setrvačnosti se nezmění tím že jsou na to připojený přes řemen věci jako čerpadlo či vrtule. Přínos bude samozřejmě menší než u odlehčení setrvačníku ale nějaký bude...

Každé odlehčení má smysl a význam. To bych si pak mohl říct, že u soutěžního motoru také nemá smysl odlehčovat ojnice. Vždyť jde jen o nějakých 50 gr na jedné. Co to je. A navíc ta ojnice se netočí, jen se tam kvrdlá nahoru dolů ....





Samozřejmě že to význam na té řemenici má. Ono totiž úprava motoru, která má mít nějaký přínos je součtem desítek dílčích zákroků a drobností a ne jen několika hlavních. ( Zvětším kanály, dám velký ventily, vodlehčím setrvák a pojede to jako prase woe ) Omyl. Ono to pro kvalitní výsledek chce ještě spoustu dalšího. A s tou váhou. Pár gramů tady, pár támhle, deset deka tadyhle a dvacet jinde a najednou je to třeba 3 kg setrvačných hmot pryč 😉

i vrtule.a ne u vrtule...překlep

podle mně nemá řemenice takovej průměr aby její váha nejak ovlivnila setrvačnost motoru..a navíc řemenici brzdí alternátor a vodní pumpa,v tomhle případě u vrtule,.podle mně žádnou setrvačnost nemá..ja sem si jí neodlehčoval..to je ůprava spíš na vzhled neš na funkci

si neodpustím...stojí to za výsledek? nebo je to jenom pro pocit? nějak mám neodbytný pocit, že odlehčení řemenice (narozdíl od setrváku) prostě nemůže mít nějak podstatnej vliv...

odlehčovatel mi to bez výkresu nechce vzít... takže to chce asi změnit odlehčovatele, co...😕...přesto, kdybyste měl někdo obrázek, dejte vědět. díky

Co na ni chces odlehcit ? Proste ji vyberes zevnitr.

Víc pro tebe neudělám:


https://www.skoda110r.cz/article.php?aid=12&olimage=130


http://www.skoda110r.cz/article.php?aid=12

Protože sem si při posledním nálezu stránky s odlehčením dvouřádkové řemenice na stovku nevzpoměl že zapomenu, kde že sem to ráčil najít, poprosím Vás, kdož jste si takový bookmark uďáli, abyste se o něj podělili. Zaboha to nemůžu najít... Mockrát dík