Leštění nového laku

Doplním tuto debatu:


Leštěnky 3M používá snad každý slušnější lakýra. Leštění nového laku v případě více vrstev, tzn, že je na vrchu čirý lak, je také běžné. Jednak se roztáhne případný lehký pomeranč, zaleští se nečistoty, prach apod. a lak získá zrcadlový povrch a optickou hloubku.





Ovšem nutno říct, že pro dosažení odpovídajících výsledků s touto leštěnkou je zapotřebí použít vzduchovou vysokoobrátkovou leštičku. Leštění hand made jde taky, ale necháte na tom ruce a týden poctivé dřiny 🙂 Princip 3M leštěnky spočívá ve změně struktury povrchové vrstvičky laku a ne v jejím obroušení, nebo ve vytvoření ochranné lesklé vrstvy, jako je tomu u jiných abrasivních leštěnek, nebo u vosků.

díky za doporučení ...vyzkouším...a dám vědět 🙂

Ahoj 3M můžu taky jen doporučit, zkoušel jsem ještě na starém laku: Tempo- měl jsem zelený hadřík, 3M- hadřík čistý bez zeleného laku 🙂


Cena jak zde bylo řečeno litr za litr, ale kvalita 🙂


Když mi kamarád stříkal moje eRko metalická perleť, tak dal větší vrstvu laku a poté ručně brousil jemným šmirgl papírem jemnějším a jemnějším a potom leštěno 3M pastou.


Výsledek hodně slušný lak, odstranilo se hodně prachu, který tam napadal ( samozřejmě žádné velké kusy 🙂)


Pracoval a bydlel v Německu několik let, kde se živil jako lakýrník.


Toť vše 🙂)

Jak píše Petkar 3M je super.Používá v práci náš lakýra a můžu potvrdit,že leštěnky a jemné brusné pasty opravdu dokáží zázraky.Problém je ta cena a fakt,že nabízí asi 4 druhy drsností.

jojo Turtle Wax taktéž používám a doporučím

novy lak je treba nechat vytvrdnout, dle typu a "podnebi" 3 mesice az 1 rok.





Ja pak s uspechem pouzivam tekuty vosk na nove laky (cim tekutejsi, tim lepsi, lepe se s nim pracuje) s teflonem od firmy TURTLE WAX (nebo tak nejak se to jmenuje). Vysledek je prekvapive dobry.





Hlavne ne nic "na stare laky", tyto prostredky obsahuji "abraziva" a brousi vrchni vrstvu laku.





Pokud je lak "pomeranc", nic moc s tim neudelas a lak by se musel rucne zbrousit (je-li ho velka vrstva).

Mně bylo vždycky na leštění laku doporučována leštěnka od firmy 3M. Jediný problém je cena🙁 Nejmenší balení je litrovka a stojí 1000 Kč...





Každý z profilakýrů, s kterými jsem na toto téma mluvil mně zakazoval tempo, neboť to je leštící (a brusná, což už se v návodu neuvádí) pasta a ztrhne vrchní vrstvu laku, takže se docela dobře může stát, že po několika TEMPO SESSIONS bude auto na kov.





Sám mám odzkoušeno, leštění chromových mlhovek zacákaných od barvy, po chvíli práce s tempem byly jak psí kulky (slečny prominou)....





Jak vypadá leštění 3M můžete vidět níže...

🙂) - voni totiž ti amíci leští pouze ten povrchový bezbarvý lak. Taky jsem na to koukal mockrát, dokonce vzdálenější kamarád dělal lakýru v servisu a praktikoval to. I jsem viděl výsledky. Totiž pigmentová barva obecně má tendenci "sesedat" k podkladu - sedne si ten pigment a čím blíže k povrchu, tím více lakové složky. To se dá taky leštit, ale doporučuji pouze "líznout". Normální "klárlak" se leští dost normálně, když je ho vrstva. No a měl na to půlmetrový kotouč a bílou vodičku a byla to paráda H

Dovolil bych si dotaz rozšířit - teda né že bych už měl co leštit 😀





Vždycky mi každý říkal že na nový lak se nesmí aspoň rok šáhnout, pritom když teď koukám na kabelovku jak v Americe dělají superauta na výstavy tak vidím že sotva barva zaschne tak jí začnou přebrušovat postupně šmirblama který končí někde u čísla snad 5000 a potom leštícími kotouči. Potom to několikrát přelakujou lakem a zase leští.





Takže - je to použitelný i v našich podmínkách, nebo to je jen Americká specialita.





Kdy, jak a čím leštit 😀

Zdravím.. potřeboval bych se zeptat jestli někdo nevíte jaký přípravek použít na maximální naleštění auta....lakovaný to bylo před půl rokem a od tý doby to stojí jen v garáži .. je to lakovaný v domácích podmínkách... tak proto to doleštění... 😀