Proč Erko r.1972 ???....

m8rinek: No jasně, tohle má rozměry vzduchový brzdy z gripena 😀 Ale ideální tvar, myslim si že tak poloviční by na eRku vůbec nevypadalo špatně.

Pailote, koukni sem





http://www.skoda110r.com/view.php?cisloclanku=2007110201&stromhlmenu=5





pokud se bude číselná řada opakovat v seznamu 2x tak se koukni na hlavu motoru jaký tam je vyražený rok. Pokud je hlava původní měla by odpovídat jednomu z těch dvou datumů.





Ty jsi koupil další auto?

😀 to už je ale moc 😉

m8rinek: Řekl jsem hranu, ne hrbolek 😀

Měl bych takovou prosbu. Nejspíše jsem vlastníkem 1. 72ky, ale s vyměněnou kastlí(ročník 75). Motor je nejspíše 72ka. Šlo by zjistit podle vin motoru jaký je datum výroby. Ročník kastle jsem zjstil dotazem v archivu Škoda MB, ale motor mi neurčily.

Falcone mě se vcelku líbí hranka z Rapidí kapoty, sic je poněkud hranatější, ale je pěkná http://s110r-foto.ic.cz/displayimage.php?album=1&pos=43 . Pak přichází na řadu kapota ala 200RS, z jejíchž tvarů jistě vychází tvar kapoty známého závoďáku Bleska MekKvína 😋 (fialoví vědí).





K modelům, z pohledu veteránisty jsou asi starší modely cennější, z mého pohledu, je na ně víc nesehnatelných dílů, což jejich renovaci prodražuje a taky z nich dělá unikáty. Já sám volím modely mladší, už protože mřížka na sloupku má něco do sebe, dokonce kasle pro No1, je rok 86.🙂

I sériovka by se dala opticky prodloužit - odtrhovou hranou na zadní kapotě, leč ještě nikdy jsem jí neviděl dostatečně citlivě zpracovanou - tak, aby nezanikla linie (většinou je to menší nebo větší spoiler).

Tej sériovke by ešte slušalo lízatko dopredu, ale aj tak sú obidve nádherné.

Noo, oba dva jsou kraaasny😉 proste eRko !

A co takovejhle zadeček? Kráása nee🙂

Tyjo, to je paráda, toho jsem si nikdy nějak nevšim, jak je ta prdel krásně dlouhá,...

Tak to ta má 71čka je asi fakt dobrý základ. Sice mám tak trochu jiný sen a jak lze okouknout, jde to i z tohoto ročníku. Prostě RS je RS, i když ,,pouze´´ přestavba.

Noo, Luciferku zrovna ja mam zajem vedet kolik 72jek spatrilo svetlo sveta.


Nezapomen mi to poseptet ju 😉 !

No, priznam se, zatim to nevim ani ja...ale v prubehu techto 14 dni se chystam proniknout i do techto taju 🙂 tak uvidime 🙂

Ty nás napínáš Lucii 🙂

kolik jich slo na vyvoz se marty uz brzy dovime O🙂 taky se tesite? Ale co kdyz vam to reknu at to cele napisu? 😋

Jarmile,





Dojem že se upředňostňují starší ročníky můžeš mít proto, že většina místních bere eRko jako veterána.





Pro denní provoz, nebo na nějaké úpravy ti je samozřejmě naprosto jedno jaký erko máš, a je teda jen výhodou mít mladší ročník - i když o jeho menším opotřebení a zachovalosti by se dala vést dlouhá debata.








Obecně z veteránského pohledu ti můžu říct, že čím míň vozů daného modelu bylo vyrobeno, nebo se dochovalo tím je vůz vzácnější.





U eRek je to tak že jsou od modelu 73 je auto + - pořád stejné a vyrobilo se jich řekněme 50 000 kusů.





Proti tomu modelu 71 a 72 se vyrobilo dejme tomu pouze 8 OOO a ještě podstatná většina šla na vývoz.





Takže pokud chce mít sběratel eRko a chce být "lehce" vyjjímečný pořídí si model 71 - ideálně ještě s pravostranným řízením.





Jinak je to všecko


1) věc osobního vkusu,mě se mně nejvíc líbí modely s látkovými


sedačkami


2) účelu k jakému je to eRko určeno - když někdo nemá rád eRka tak je mu jedno jestli do šrotu hodí model 71, nebo 81 🙂

Zdarec...odpoved je jednoducha...rok 1972, respektive (obdobi od srpna 1971 do srpna 1972) od jedne celozavodni dovolene k druhe, najel do vyroby eRek, ale i stovek model 1972, ktery se vyrabel pouze toto obdobi...znamenal prechod od prvniho typu - u erek od roku 71, u stovecek od roku 69...obsahoval ruzne inovace od nejstarsich modelu obou typovych variant, napriklad nize umistene hrdlo nadrze, jine odvetravaci mrizky na zadnich sloupcich (lepe receno - predtim tam nebyly, od tohodle modelu jsou)..krome pocetnych zmen, ktere mely samozrejme jit cestou dopredu je rok nebo model 72 dulezi i tim, ze se vyrabel v tomto provedeni pouze toto jedno obdobi...protoze po celozavodni dovolene v roce 72 (srpen) najel do vyroby model 73 s dalsimi inovacemi...dle meho nazoru jsou vice patrne u kilecek, detaily co se menilo u eRek ti rekne treba Marty..ja jsem tu hlavne pres kila 🙂





takze u eRek nebyva protezvan pouze rok 72, ale i 71 protoze se zkratka v tom roce zacala ta auta vyrabet a jedna se tedy o prvni modely - jeste dvouoke celo a podobne...zmen bylo moc...ale jak rikam, to nejcennejsi na tom modelu je hlavne pocet vyrobenych kusu...a ruzne specifikace dane jen pro to jedno vyrobni obdobi..





toz snad rozumis...mej se 🙂

Zdravím, lidičky ! Nějak jsem zde nabyl dojmu, že se jaxi vyzdvihuje nebo upřednostňuje Erko r.72 a nějak mi uniká, z jakých důvodů ? Vždy


jsem měl takový laický dojem, že právě naopak je lepší, mít ročník co nejmladší a tím relativně i méně opotřebený ?!? Tak v čem je tedy pro mě, jako pro majitele a uživatele ten-nějaký rozdíl ? ? ? ....