k čemu negativní forma? pokud se odlívá do písku tak se zaformuje model, který se posléze vytáhne, dají jádra a leje se ..
hagios: no a čim bys to chtěl jemně rozřezat? Nic jemnýho mě nenapadá a nebylo by lepší nakreslit nejdřív výkres hlavy a pak to nechat někoho vymodelovat, nebo nechat vyrobit na CNC frézce pozitivní formy, z nich udělat negativní formy, do těch nechat udělat ten pískovej vnitřek a pak to odlít a následně obrobit? Na virtu je video jak se odlívá hlava na motor ferrari a tam vnitřek skládaj z těch pískovejch částí a pak to odlijou a písek dostanou ven.
Čo tak do nejakej vadnej 8-kanálovej hlavy trebárs z favorita,alebo š136 naliať riedku sadru,alebo cement,hlavu jemne rozrezať, vybrať odliatok a vnútorná forma je na svete. A dá sa ešte aj upraviť. Vonkajšia forma už nie je problém. Asi je to utópia, ale prosím nekameňovať🙂
daves: ty formy bývaj ze speciálního písku s pojivem. z toho se udělá forma a jádra na dutiny. seskládá se, odleje se, a pak už se to jenom vymlátí a protože je to takový ztužený písek tak se to rozpadne a dutina v hlavě je na světě. sem v železárnách na exkurzy čučel jak puk
Tak jemu jde asi o to aby mu neprojeli do vody nebo tak něco, nejsem si jist jaká dokumentace je k tomu vlastně k mání
No já bych to viděl spíš tak, že si na té CNC frézce necháš udělat model a jaderníky a posléze to necháš odlít.... ony některé dutiny jsou strojně neobrobitelné (jak píše Daves - např. chladicí kanálky) a lze je pouze odlít. Pak už podle mě není opracování odlitku žádna filozofie - funkční plochy frézovat/brousit, vodítka ventilů....
Asi to bude něco křehkého (pórovitého s uzavřeným povrchem) a pak to z toho mechanicky vymlátěj nebo si pomůžou ultrazvukem. Jen hádám.
Luky: Tak to spíš má problém to někomu dát, aby mu to obrobil za rozumné peníze se strachem, aby mu to nezničil; protože zrovna v ČR naštěstí ještě šikovných rukou u strojů máme dost. Problém je v tom, že kde je renomovanost a záruka, tam je natvrdo hodinová sazba 😉
No, u toho odlitku by mě zajímalo, jak pak vyndaj ty kusy zevnitř hlavy 😀
No známý má doma neopracovaný odlitek 8 kanálu a bojí se ho dát někam obrobit aby mu ho nezničili, takže to asi žádná sranda nebude...
Daves: Dodávat jako polotovar, dutiny finalizace každej s vrtačkou sám doma 😀
No, ja ju priamo nemám, chvalabohu. Ale mám to kúsok do Konštrukty, to je taká trochu zbrojovka, je tu TOS-ka, tam majú chalani úúúplne všetko... A všetci si tu tak pomáhame...
Hihi, ta forma je prima stavebnice 🙂 Kdopak ví kolik asi stojí?
proto jsem sem dal odkaz na to video - je tam pekne videt, jak se hlava odlévá, jak je složitá forma a jak se odlitek opracovává a kontroluje rentgenem.
Hlavu si nějak neumim představit ani na mašině o osmi osách 🙂





Jakpaa byste dělali dutiny ? 😉
Mototechna: Tý jo, já si dělal srandu a on jí fakt má :-O Když jsem viděl to video, přesně to samé s hlavou mě napadlo taky... ale dají se sehnat takový bloky litiny? Nebo to dělat z jinýho materiálu?
Tady můžete všichni nahlédnout, jak se odlévá hlava. Sice je hliníková, ale u litiny to bude podobné....mazec





http://www.autofun.cz/videa/ferrari-v12/
Daves mi ukradol spánok s tým 5-osým centrom a ani som netušil že ho tu mám skoro pod prdelou. Tak ma napadlo že by tie hlavy...
Už máš mimo lisu k dispozici i CNC frézku? 🙂
Lidičky, existuje technický výkres liatinovej 8-kanálovej hlavy pre RS?