Cidlo teploty aleja

Je to komplet cidlo a budik z Conradu / teplomer oleja, napajal som to z auta, len som predlzil draty, na ktorych je to teraz napojene

Varičový test? Pri akom napájaní? 14V? Ak nie, môže sa aj varičový test mýliť.Ja by som vyskúšal iné čidlo.Teraz sa vyrabájú všeliaké čidlá made in China resp.Poland a ja by som im veľmi neveril, veď podľa čoho to kalibrujú oni?

Takze vravis, ze cidlo umiestnene vo vani meria presne? Mal som cidlo vo vypustaku, neukazovalo skoro nic, teraz ho mam v upravenom prietokovom srobe, kde sa napaja hadica co vedie olej do chladica, tiez ukazuje zle... existuje nejake umiestnenie cidla, kde by meralo realnu teplotu oleja a nebolo by potrebne vrtat vanu alebo blok? Pripadne foto pomoze. Este dodam, ze cidlo + budik funguje, preslo varicovym testom a co ukazal budik sedelo s udajom z klasickeho liehoveho teplomera.

Teplota oleje dobře vypovídá o zatížení motoru, přesněji než voda díky tomu, že v okruhu není termostat.





Slabých 70 při běžné jízdě, cca 80-90 dálnice a kolem 100 při plným kalupu.V zimě je to o 3-5st méně.


U erka se od 80 začíná zvedat i teplota vody, kolem 100 olej se i voda pohybuje 95-100.


Čidlo je umístné přímo ve vaně.

Čidlo teploty oleje kamkoliv, kde teče v motoru olej a kde to bude technicky proveditelné. Do vany, do zátky vany, do zátky olejového kanálu na bloku, do baňky olejového filtru, pokud to není plnoprůtok ... atd.





Ale je to jen parádička, valnou vypovídací hodnotu to nemá. A zvláště pokud se nejedná o nabroušený soutěžní motor. Dnešní oleje bez problémů snesou 120 - 130°C.

alternativne lze dat do vypustniho sroubu vany - do sroubu udelat zavit patricne velikosti a do te dat cidlo na vodu.





Meri to tak nejak...





Idealni je ale dat ho co nejdal, pokud mas chladic oleje, tak az za chladic oleje, abys vedel, jakou teplotu ma olej, kterej jde do motoru, to je nejpresnejsi...





Ale nema smysl si s tim moc lamat hlavu, dnesni oleje vydrzi teploty nas 120 st. Celsia.





Ja mam cidlo ve vane ve vypustnim sroubu a pri cestach do Chorvatska v dlouhych tahlych kompcich okolo Rijeky mivam maximalne okolo 90 st. Celsia.





to Milcik:


teploty vody je na termostatu, v tom mas pravdu.





teploty oleje neni na zadnych seriovych motorech. V prsou motoru z boku je vyvod pro hadici na chladic oleje, tam se take davalo, ale je treba vyrobit mezikus, protoze tam neni stejnej zavit jako je cidlo na teplotu oleje.

LOOOOL nepochopil

mno pokud sem pochopil otázku tak teploty je na termostatu a olejové by mělo být na bloku-kdyš stoupneš k autu ze zadu tak na pravé straně vzadu,u erek pod ním byla chycená i hadice na olejovej chladič.teda aspon u mýho jo..

Ahoj Chcem si namontovat cidlo teploty oleja ale neviem kde ho dat.