MTX 1-01, po tom bych toužil... stačil by i skelet 🙂
Jo tak tohle se dělalo na závody do vrchu.
Díky za vyčerpávající informace,diferák otočit,to je jasný a to řazení mě dodal Lord nafocený.Formule to nebude,ale chci skusit jeden prototip,jen co dodělám RS,takže to dávám zatím na papír.
Otočit diferák se dokonce podařilo někdy před takovýma 6-8 rokama i v F1!!! Nevím už která stáj to byla, ale musela nastoupit do závodu s náhradním vozem.
jj, nejenom v autorizovaném servise se povedlo otočit diferák, ale i v jedné nejmenované garáži na západě Čech 🙂 uups....
Blbě se to vysvětluje. Nejlépe to vidět na vl. oči. Např. v škoda muzeu v Mladé Boleslavi. Nebo z fotek. Ale je lepší si s tím zahýbat a hned je to jasné.





Jinak řadička byla umístěná vpravo od pilota, konzole řazení původní, táhla dozadu se dělaly z volantových tyčí s klouby a vzadu přes takový U díl to bylo standartním způsobem připojeno na bič převodovky. Zkoušelo se vzadu i vahadlo, ale díky vůlím v celé soustavě a tudíž nespolehlivosti se od toho upustilo. Ve finále to funguje tak, že jedničku řadíš od sebe dozadu.





A ten smysl otáčení na výstupu z převodovky - jak už bylo psáno, jen se otočil diferenciál.
Jak říká Dejvid, stačí jenom otočit diferák. Sýám jsem to nedělal, ale kluci co dělali převodovku se jednou přiznali, že otočili diferák a rázem měli 4 kvalty vzad a 1 vpřed😀
Nevim presne jak,ale uz jsem to s nekym resil a staci jenom "otocit" streva jde to bez uprav.Presne vam to nepovim nedelal jsem to.
Tak přehoděj káble na rozdělovači a na hlavě, anebo tam daj rozdělovač, co se točí obráceně a ještě jinou vačku, aby se z výfukovejch ventilů nestaly sací a obráceně.
Kdepak, jen se otočí diferák. Dříve se párkrát stalo, že v servisech, když mechanik dělal převodovku, tak tam dal právě obráceně diferák a pak když to chtěli jet projet, tak najednou zjistili, že to má všechny kvalty dozadu a 1 dopředu...🙂
hey to je fakt..to jezdijou jen na spátečku..hh to by nebyla rychlá formule..hh
Můžu se na něco zeptat? Já vím, že budu vypadat jako úplný tupec, nicméně, jak je to uděláno, aby se kola točila dopředu a ne dozadu? Přece když se otočí převodovka, tak se kola točí dozadu, ne? Jak to mají vykoumané? Díky za trpělivost 🙂
že by to někdo chtěl stavět formuli?🙂
mám spoustu detajlních fotek 🙂
Prosím vás nemáte někdo nákres,schéma,nebo detailní foto,jak funguje řazení,když je otočená převodovka a motor??