Loprajzlíci od slova hajzlíci :-)

Musím říct, že zimní guma je i na škodovce v zimě znát. Stejně jako je znát zimní guma v létě. I když se přiznám, že osobně se mi na zimních gumách jezdí v létě lépe, pokud neuvážím krizové situace v podobě nouzového brždění. Ale vše je odvislé od toho, kdo co kde jak jezdí.





Na školu smyku do Mostu jedu s rapidem teď v pátek. Původně jsem měl v úmyslu porovnat na okruhu letní gumu Pirelli 175/50 se zimní gumou Matador 165/70. Obzvlášť na mokrých pasážích bych sázel na Pirelli vzorek. Bohužel nakonec jsem od toho upustil a jedu jen na zimních.





A z vlastní zkušenosti musím říct, že není nad 20 let starou, byť nejetou celoroční gumu. Ta teprve dokáže na sněhu divy 😀





Jinak asi nebudu mluvit jen sám za sebe, ale s Rapidem je problém v zimě přesně opačný. Předek se utrhne a zadní kola hrnou auto vpřed.

A z vlastní zkušenosti můžu říct, že třeba i takový posilovač brzd na feldě není v zimě zrovna žádná výhoda... Raději se trošku víc nadřu v autě bez posilovače, ale mám potom brzdy pod kontrolou. U posilovače su celkem v háji když si zrovna podlak vzpomene, že zabere....Pak máš kola kouslý jedna dvě... A můžeš se snažit být sebecitlivější....


Prostě raději si auto ovládám sám a nečekám co elektronika apod. udělá za mě....

Tome, určitě nějaký rozdíl mezi GoodYear a Barumkama bude, ale když pojedeš na zledovatělé silnici jak prase, tak ti nepomůže ani sebehrubší nebo sebeměkčí guma a ten smyk prostě dostaneš. A dokud si tohle lidi neuvědomí, tak havárky budou stále na denním pořádku.

Jsem z těch, co nemají rádi tyhle systémy, vím proč je nemám rád a nepotřebuju se učit je mít rád. Nikomu to nenutím, komu vyhovují a pomáhají, tím lépe, aspoň nejsou na světě zbytečně. Mě bohužel víckrát zklamaly a uškodily, než by mi pomohly. Já bych uvítal aspoň možnost jejich vypnutí, což někdy jde, častěji ne.

Ještě u zimních gum rozhoduje samo kvalita směsi a hlavně taky počet lamel v jednotlivejch blocích vzorku!

Mno asi všem co nemají rádi ABS ASR ESP atd... bych doporučil profesionální jednodení školu smyku! tot vše 🙂

Já mám pocit, že se tu Karle snažíš za každou cenu proti něčemu oponovat, ale nikdo tu zimní gumy neodsoudil. Nemusíš je tak nutně obhajovat. Navíc zimní gumy nejsou ani tolik o sněhu, ale hlavně o teplotě a tvrdosti směsi. Jsem pro používání letních a zimních, proto to také na svých autech tak dělám. Vadí mi ovšem stejně jako Michalovi, že se z lidí na letních dělají v zimě zločinci... Samozřejmě, s A6 na sjetejch letních v Peci pod sněžkou se objeví jen debil, ale na pojíždění mezi 2 vesnicemi se 120 bohatě stačí OR34 a o žádného hazardéra se nejedná. Pro takové lidi se stále dělají celoroční pneu a v superhypermaximarketech prodávají levné pneu a protektory, pro takové účely naprosto dostatečné. Najezdím teď ročně kolem 40-50tis.km s různými auty a výběr gum pečlivě zvažuju.

Já to vidím trošku jinak...





U starších škodovek je úplně jedno co nazujete, jestli zimní nebo letní... Kdo se naučí se škodovkou rozjet v létě, většinou to zvládne i v zimě, to auto je trošku citlivější na určité manévry, ale dá se... Konec-konců, vzhledem k přetáčivosti, stejné, i se zimními gumami, musí člověk jet v zatáčkách lehkou nohu a opatrně, jinak jede, v lepším případě, dvěřma napřed (samozřejmě počítám za běžného provozu, ne na volné silnici, kdy si lidi zkouší co to udělá nebo neudělá).





Problémem u moderních aut (většinou předohrabů) je větší výkon a náhon na předek. Z vlastní zkušenosti vím, že na rovině, uježděný, místy zmrzlý (zledovatělý sníh) je problém se rozjet s letními gumami, jako ano, asi se dá cvičit se spojkou a plynem, ale představa, že za někým takovým stojím a čekám, až se rozjede mě neláká... Použití zimních pneu je v tomto případě opodstatněné, neboť pneumatika se "líp chytá"...





Na zimní ježdění tady každý nahlíží ze svého pohledu, asi jinak na to budou koukat jako obyvatel Prahy, kde nepamatuji pořádněj sníh a jinak bych na to koukal jako obyvatel Krkonoš, který od konec listopadu do konce března jezdí po zasněžených cestách... takže bych zimní gumy nezatracoval jenom proto, že v Praze nebo okolí není sníh... Ono totiž pak takovýto pražák občas někam vyjede a je problém😀.





Obecně platí, že na suchu bude asi letní guma za určitých situací (v zimě) lepší a za určitých zcela jistě horší... Nikoho nenutím na kilo nebo jinou zadohrabí škodovku přezouvat, na druhou stranu, zcestná představa lidí, že když měli 20 let škodovku na "univerzálech", tak zimní gumy jsou pro blbce taky není to pravé ořechové, pak napadne sníh a jedu 30-40 km/h za někým, kdo má letní gumy, protože není schopen auto udržet na silnici, pří přidání plynu mu utíká předek a na STOPce nedokáže vyjet, když za stejných okolností jsem schopen jet se svým autem relativně bezpečně 60-70 km/h mě fakt neláká...





A nemyslím si, že bych byl nějaké dřevo, nebo bych se chtěl chlubit, to jsou prostá fakta...





PS: Proč se OR34 neprodává v rozměru 195/65 R15?😀

Stačí vzpomenout slavné a nesmrtelné OR34. Koneckonců v nabídce pneuobchodů stále jsou celoroční. Je to samozřejmě kompromis, ale spoustě lidí to stačí. Já střídám letní a zimní, teď potřebuju na feldu nový zimní koupit. Po 8 letech už nejsou nic moc.

Miloší, já vím že je OR6 univerzální pneumatika, ale hlavně jsem to psal proto, že i když to zrovna není nejmodernější vzorek ani konstrukce pneumatiky, tak když jedu opatrně a nedivočím, tak se s tím dá jet taky.


Na feldě z roku 98 má děda původní pneumatiky OR37(pokud se nepletu) a taky jsou psaný jako universály. Takže existují🙂

Jezdím s jedním hitem z MB, za letošek jsem s ním najel cca 25tis.km, vybavený ABS, squele naladěným podvozkem a superúsporným turboropákem se třemi hrnky... Je to jedno z nejhorších aut, se kterými jsem kdy jezdil. ABS využívám jako hračku, když se chci pobavit drnčením brzdového pedálu, podvozek je naladěn tak výborně, že na několika příčných vlnách se auto rozdivočí od spodních dorazů pérování až do výskoku, supermotor jede v rozmezí 2,5-3,5tis.ot a při rychlostech nad 120 žere asi o 2l víc, než udává továrna. Díky krabicoidnímu tvaru stačí sebemenší vánek a už to sebou šije a je problém to udržet v žádaném směru. Když si pak někde přečtu, jak je z toho pisálek nadšený, jak skvělé a úsporné auto ten růmstr je, tak si jen kladu otázku, za kolik je kdo schopen tohle napsat. Já osobně považuju tohle auto za velmi nepodařené a z hlediska aktivní bezpečnoasti za vyloženě nebezpečné (výhledy, jízdní vlastnosti..)

to jsem ale trošku odbočil, jinak k myšákovi Barum 155x14 s dezénem OR6 byla definovaná jako "celoroční pneumatika" tedy i do sněhu. Zvláštní je jak se dneska zarputile tvrdí že universální pneumatika neexistuje. Na OR 6 sem na sněhu taky jezdil, není to sice jako soudobé zimní pneu, ale přesto se na nich dá pomměrně bezpečně jet.

Se zimníma bačkůrkama souhlasim, rozhodně přispějou ke klidnější jízdě a plynulejšíhu provozu. Zažil sem si několik zim za volantem dodávky na ojetých letních pneumatikách (ještě u otce ve firmě), otec razil heslo "kdo neumí v zimě jezdit na letních pneu je hovno řidič". Sem rád že už na nich jezdit nemusim, svoje hračky přes zimu nevytahuju a na spotřebáku mam zimní pryže, jezdí s nim i moje těhotná choť a tak sem přece jenom trošku klidnější. Souhlasim s Radkem, kdo má volšový ruce, případně nasráno v hlavě, tomu nepomůže ani ABS, ani ESP, hřebíky v pláštích nebo 20cet airbagů, ale to se netýká jenom zimního provozu.

Radku, naprosto s tebou souhlasím. Navíc dodám, jak si všichni myslí, že když nazujou zimní kola, tak můžou jezdit na sněhu stejně jako v léte na suché silnici....Neříkám že jsou zimní gumy k ničemu(hrubší vzorek je na sněhu určitě lepší..) ale prostě jednou jedou na sněhu a ledu a tomu by měli přizpůsobit rychlost a ostatní související...





Nelíbí se mi propaganda v televizi, rádiu a tak, jak "odborníci" vysloveně říkají, že kdo nepřezuje, nemůže ani v zimě vyjet....





Prostě jedu pomaleji a dám si větší pozor. O víkendu jsme s MichalemK absolvovali cestu se škodovkou přes zasněžený Orlický hory a i na OR6kách to šlo. Sice pomaleji, ale jeli jsme taky...🙂

To, že kvůli kamionu bourala, je smutné a nikomu to nepřeju (asi i vím o koho jde). Zarazilo mě ovšem tvrzení, že se jí při panickém brždění kousla přední kola? Jak to? Všechna tzv. moderní auta mají právě pro tyto případy přece zázračné ABS a jiné zhovadilosti?


Pokud k tomu opravdu došlo, je to jen další důkaz na podporu mého názoru, že všechny tyhle kraviny jsou v autech na nic. Lidi, co neumí řídit, si pak myslí, že díky těmhle "vymženostem" jsou nesmrtelní a přeperou fyziku. Proto to taky na našich silnicích vypadá, jak vypadá. Průšvih je, že jsou ti lidé ještě zblblí z "odborných" časopisů, kde jim to hustí do hlavy, že bez ABS,ESP,ASR...20 airbagů nejde žít a kdo jezdí felicií, je nemožná asociální socka, nedejbože, že někdo sedne do ještě staršího favorita. To, že jedíme s eRkama je vlastně skoro trestné...


No odbočil jsem trochu, ale mě prostě tahle demagogie médií štve a proto jsem nejčtenější motoristický týdeník odhlásil.

Tak to je fakt síla... Takovéto bych zavíral na tvrdo do vězení...





Kvůli podobným kámoška otočila RAVku na střechu (RST bude vědět, o koho jde), v zatáčce jel v protisměru v jejím pruhu, bohužel kámoška pak spanikařila a při panickém brždění se jí kousla přední kola a šla na střechu...





Výsledek:


- odepsaná RAVka


- vyhozené dva krční obratle a otřes mozku


- kamioňák ujel...

Proč mě vždycky ty kamioňáci dokážou tak nas.at? Občas na silnici potkám nějakýho slušnýho, to mu pak i rád poděkuju, když mě třeba někde pustí nebo tak něco, ale bohužel převažujou ty haj..., poslední mě v pondělí v Boleslavi nedal přednost na kruháči (naštěstí se snažim bejt docela předvídavej, tak ke střetu nedošlo...) a ani nezablikal jako omluvu...

Masakr to je v každém případě, i v tom , že používáte jméno Loprais k takovýmto prohřeškům ... měl,jsem tu možnost, osobně si promluvit s Panem Lopraisem a je to docela milý pán a pochybuji , že by obrátil svůj kamion někde do protisměru....protože to je prostě PAN ŘIDIČ

Tak to je masakr!

Normálka.Pohoda, kľud, nerobte vlny...

😀 tak, nedávaj blinkr a nemaj dálniční známky.

a co dělaj špatně? nedávaj blinkr?

ty wo.e, to je masox...

Já už myslel že lojprajz někdo někde sestřelil...


Jinak mě udivuje že se tam nikdo nevyboural...

Tak to je dost dobry🙁(

Nechť je zase chvíli o čem plkat ... pak kdo na silnicích prasí





http://www.rtvslo.si/mojvideo/cutmaster/tovornjakarji-so-carji-not/1136/