....no , myslím, že na těch kontrolkách něco bude....








https://www.skoda110r.cz/article.php?aid=608&olimage=14982<br />







KDB
Dodatek :


Ale jinak s Tebou na 100 % souhlasím - VYKAŠLAT se na to !!!!!!!!!!!!!!!!!
Tu Pů) Jo tušim do čeho bych šel a jak jsi asi pochopil mám také pochybnosti.... prostě ta pravá 71 to nikdy nebude !!!! ale to bych si troufl tvrdit o většině aut ostatních ročníků na tomhle webu... jenže to tak lehko nikdo nepozná (a nekamenujte mě prosím - mám stejně pravdu s výjimkou pár vzácně zachovalých PŮVODNÍCH kousků má každý na autě nějaké ty díly z novějších dob -o)


Origa 71 už skoro nejsou až na pár vzácných kousků !!! a ostatek je buď totálně shnilý a nebo už dávno dobově vytůněný... takže KONEC 71 v Čechách ?





P.S. 1) To přirovnání k eResu je hustý -o) trocha nadsázky.., ale defakto pravda !!!!!





P.S. 2) Tu Márty) Radši jdu na kafe a cígo -o)!!! Tohle je přesně to, o čem jsem Ti posledně psal.....
Marty110r-perfekt,na Tvé fotce to je ono.Táta měl v 1970nový éro,mě bylo 8let.Ten vnitřek si pamatuju,krásný.Jsem takový znalec dřeva a tapet,že všemu říkám mahagon.Sokolík.Jinak jak píše Jezevec,ty starosti s dílama-mám skelet myslím 1970-bez větraček v sloupkách,váhám,zda ho dělat do originálu,ach jo.Zdraví Sokolík.
No jezevče narovinu myslim že vložené prostředky se ti :


1)nikdy nevrátí je to spíš radost a tim že je to jiný je o to náročnější na díly


2)když nebudeš sakra precizní tak se to velmi snadno pozná (tedy pokud chceš dělat model 71)


3)sám nevím jestli do toho jít a to mám původní auto ikdyž zrasený a většinu dílů





odlišnosti třeba vzhledem k roku79:


panty zadní haubny


panty přední haubny


vanička v kufru s prolisem na hever


trojúhelníkový okna bez děr


tapecíry


sedačky


pásy


skla (beru značení)


Karbec


rozdělovač


plechy víčko nádrže je samozřejmost


nárazníky s nízkou gumou


palubka s kontolkama a přepínačema


řadička a volant


tapecír stropu-bílý


blinkry do blatníků


zadní čelo s mřížkou


světla jak přední tak i zadní


hliníkový lišty na střechu


těsnění dveří a oken


zapojení elektro instalace


atd.


tímto ti nechci nijak hatit plány nebo ti to nějak shazovat, ale naznačit že uděláš něco jako alá ereso s motorem ze š120 co zvenku vypadá jako ereso ale není. Nechci tu nijak moralizovat nikdy jsem nikomu neřikal že má hnusný auto nebo tak nějak každý ať si dělá auto k obrazu svému.
Tu Pů) Je mi to jasný - já už díly sháním 3 roky, takže vím o čem mluvíš -o)


Tu Petkar) Hm.. všiml jsem si hned v první prezentaci, ale vyčítat co ??? Z toho jsem už vyrostl... ( snad -o)





Já se jen ptám jestli má cenu dělt repliku, když by byly origa tak by to nemělo smysl ...


Z mého autí se toho také moc origo nedochovalo... takže bych když tak šel jiným směrem .....abych nenosil dříví do lesa.





No, uvidíme zda se ještě někdo ozve ?!
Já mám doma taky 1971, ale zbyly z ní jenom papíry... než mě začnete kamenovat, už když jsem jí dovezl domů, byl z ní jenom nekompletní skelet... To moje zelené je "původně" 71čka říznutá 80kou😀
Já jsem původní ale zatím spí a pomalu střádám díly je to spíš takový děcký sen každej ví že to nebude stát 20tis...bohužel🙁
Když to tu tak čtu.., tak mi to nedá a zeptám se :





1) Kolik těch "pravých" 71 vlastně u někoho z Vás spí a nebo se už restauruje ????? Kápněte božskou !!!!!!!!!!!!!





2) Kolik se chystá replik ????
Takže moje auto bylo uvedeno do provozu 8.4.1971


bohužel mám hnusný nový TP takže nevim datum výroby a mám VIN 059528 což je snad číslo kastle číslo motoru uvedeno nemám. Auto nemám u sebe.... takže jen info z TP
Jirko já už jsem z toho taky celej vedle sebe, vždycky když už myslím že je to naprosto jasný vynoří se jinej katalog, nebo nějaký fotky, případně nějaký důchodce s unikátním autem 🙂
Vaše starosti bych chtěl mít, ještě že mě zas tak netrápí esli na našich autech je něco co se vyrábělo o měsíc později než auto jako takové... 🙂))


Ale klobouk dólů, to zas jako jo
Petkar: Červený rafičky, otáčkoměr 0-7000, ono je toho víc 🙂 Vypadá to, že použili budíky z něčeho jinýho - vzpomínáte přece na článek v Motor Journalu, kde vzpomínali, jak chyběly otáčkoměry a tlakoměry a auta postávala před kompletací na dvoře...
U té poslední fotky (první foto palubky erka🙂) si všimněte červených rafiček na "malém" budíku a rychloměru, nebo to dělá jenom ta fotka?
Teda Sokolíci, děláte mi v tom pěkněj bordel !!! Tak jak by měla tedy vlastně vypadat palubka 3/71 ?





P.S. Márty neříkej mi, že jsme tu akci chromované budíky dělali zbytečně ?! Nakonec to bude jak u mé bývalé : černé rámečky a černé kontrolky bez popisu že jo ??!!!...... -o)


P.S. Je to inzerce, ale nemáte někdo navíc tu kostku na volant ? Středy mám 3, ale všechny novější - admin promine -o)
Ahoj Sokolíku 🙂 Promiň pinokio nedalo mi to 🙂 🙂





Připadá mi že čím víc se v tom vrtáme tím víc variant na nalézá 🙂





První zveřejněná sériová verze je ta na obrázku.


Máš pravdu že kontrolky byly BEZ popisek což moc přehledný asi nebylo 🙂





Nechám se poučit zase já - proč dřevěná tapeta MAHAGON ?? - mám nějak vsugerováno že mahagon je černý dřevo 😮
Pokud mě pamět nešálí,tak první erka měla tapetu Mahagon a kontrolky bez symbolu.Pokud je to jinak,rád se přiučím,coby mladý sokolík.
Honzo jaký máš číslo kastle? v Buletinu píšou že černá je od 059555.


Až budeš moct pošli mi pár detailů tý palubky a kontrolek prosím.








Třeba starý palubky došli tak do konce série tapetovali ty nový a dávali tam starý kontrolky.
taky sem mel v ruce tuhle radoby drevenou palubku i s tema atypickyma kontrolnima svetylkama,takze to asi bude originalni
No právě že je a sem z toho jelen asi by to chtělo udělat sraz palubek 😀
Honzo vím o pánovi který ho chtěl koupit, mám na něj telefon - od něj jsou ty fotky, ale tehdy jsem mu tvrdil že ta palubka není origo 🙂


protože ještě nebyla ani ta reklama ani první katalog.





Pod tou tapetou na tvém autě je normální černá palubka? i s tím čeřínkovým lakem ??
Je to myslim březen nebo duben nejsem si jist
No a tohle je můj červenáček čekající na probuzení takže je origo?


Já už těžce sehnal chrom palubku...
Tak to auto o který jsem měl zájem je už prodaný 🙁 tak se přiznejte kdo ho má?🙂
Myslím, že i KDBho pampeliška má palubku ve dřevě a kontrolky šikmo.
Ahoj Martine 🙂





Takže je to tak jak jsem spekuloval, nový typ palubky s kontrolkami šikmo byl nějakou blíže neurčenou dobu PŘED 4/1971 vyráběn s dřevěnou tapetou.





Protože však v katalogu nd jsou kontrolky malované velmi nezřetelně a popsané pouze " kontrolka průhledná " (tak jsou ale popsané ty standartní černé plastové) nelze podle katalogu dohledat přesbý typ kontrolek.





Jisté však je še kontrolky na první fotografii JSOU ERKOVÉ
Marty: kamarát mal eRku z marca 1971, a na palubke mal ešte tapetu, ale kontrolky šikmo.
Abych to uzavřel:





ANO kontrolky jsou podle dobových materiálů prokazatelně použité na eRku i když ještě v konfiguraci NAD sebou





ALE





Černá palubní deska se montovala od 30.série tj Dubna 1971 a přesně od č.karoserie 059555.





V katalozích nd 70, 71 jsou obrázky palubních desek s bočními kontrolkami NAD sebou,





Nikde mimo tohodle auta jsem neniděl palubku "ve dřevě" s kontrolkama šikmo. Přesto nelze vyloučit že nějakou omezenou dobu se "nový typ" palubky s kontrolkamma šikmo před tím než byla sériově lakovaná černě vyráběl "ve dřevě"





Je to ale nepodložená spekulace.
líp mi to z toho filmu nejde - ale je vidět že to jsou JINÉ kontrolky než na prospektu a že popisky jsou přímo na kontrolkách
Tím teda nechci říct že jde o seriovou podobu. Spíš nějaký mezityp, protože v té reklamě jsou sice tyhle kontrolky ale ještě NAD sebou jako u "modelu 71" který je běžně v prospektech, ale s jinýma kontrolkama - viz foto.
I když se přiznám že původně jsem tvrdil že to není originál, musím říct že asi je, v té dobové reklamě na eRko z roku 1970 jsou vidět stejné průhledné celoplastové kontrolky.
Kdybych tě chtěl vyplašit řeknu ti že tohle je třetí, ale je to stejný auto jako to tvoje 🙂
Jo ja bych rek ze ty kontrolky urcite
Zdravim je tohle origo palubka z 71?už jsem totiž viděl dvě tak jsem trochu znervózněn.Spíš si myslim že je to domorobo.


Mam na mysli hlavně kontrolky díky