DDSR osazení na eRko

[Odpovědět] [Začátek diskuze] [Nápověda]
[Zpět na seznam témat] 
Jsou 2 typy těch injektorů. Některé mají jednu a některé 2 gumičky(o-kroužky). Když mě honil čas tak jsem vysekl z gumy o tlošťce 1,5mm kroužky o vnějším průměru 6 mm a vnitřním myslím že 4mm a fungovalo to taky 🙂)
Líbí se Link Odpovědět
Ta 603 se tyhle karburátory nikdy neosazovaly, měly je až první T613. Osazovací tabulku bych měl mít někde na stránkách t613.wz.cz
Líbí se Link Odpovědět
Myschak: jj, v pohodě, však jak se podaří...





mytysek: já to měl somrácky omotané teflonovou páskou a zdá se, že to fungovalo a funguje fajně 😀
Líbí se Link Odpovědět
průměr = rozměr 🙂
Líbí se Link Odpovědět
Zdravím všechny.Omlouvám se využití cízí diskuze, ale hodi se mi. Nevíte někdo rozměr gumových kroužků (těsnění)na injektoru u DDSR. Repasuju ho a nevím co tam dát..ať vím po jaké velkiosti se shánět. Díky.
Líbí se Link Odpovědět
já na to pamatuju, neboj🙂 Co nejdřív ti to nafotím, nějak mě ted nevyšel čas....🙁
Líbí se Link Odpovědět
díky🙂


a to foto toho podtlaku bys prosím neměl? U těch popisů nějaké fotky jsou, ale nejdou mi otevřít...třeba jen nějaký odkaz, kde by to šlo vidět, díky Honza
Líbí se Link Odpovědět
zdravím, nikde se ni nepodařilo dopátrat, jakými tryskami byl osazen z výroby karburátor DDSR, na eRko, pořípadě i na Š1203, či T603..


Nevěděl by, prosím, někdo? Děkuji
Líbí se Link Odpovědět