JAKÝ ROZDĚLOVAČ ???...

JJ Marti to ti věřím zase já, ale všichni nejsme závodníci 🙂 🙂

Marty: verím ti. Pojde to normálne.Ale výkon pojde dolu. Proste to nebude ono.

já když koupil Erko, mělo rozdělovač ze š 105 s odstředivkou 17° a v kombinaci se základním předstihem 12° to klepalo jak šílený....Ale jelo to 🙂))))

Marti věř mi že to s ním opravdu jede celkem normálně, měl jsem ten rozdělovač na eRkovým motoru v užovce, když jsem měl její motor na přebroušení.





Netvrdím že to trhalo asfalt ale jelo to 130, pak se smekala spojka.

Marty: áno, je použiteľný pre Š100/110, ale nie pre Š110R/LS.

kecám - má





odstředivou regulaci do 14°


podtlakovou do 5°

Podle knížky "aby jezdili i v roce 2000" je starší rozdělovač ze š120 a š120LS použitelný pro vozy š100/110.





Má podtlakovou regulaci 14°





Jezdí to s ním normálně, měl jsem ho na eRkovým motoru

to o podtlakove regulaci plati pouze pro starsi "maly" typ... u novych eMkovych regulovat nelze.





Odstrediva se meni pruzinkami a napnutim na trnech.

http://skoda.panda.cz/clanek.php3?id=123





odstředivá se mění pružinkami uvnitř, podtlaková šroubem na podtlakovém regulátoru, aspoň myslím

já sem to tam nikde nenašel potřeboval bych vědět který rozdělovač má jako regulaci. a jak se to dá změnit

rozdělovač pro Erko má odstředivou regulaci 11°, pro š120 má tuším 14°,pro š105 má 17° a pro š110 má 13°

pokud mě neklame moje chatrná paměť, tak jsou rozdíly v průběhu odstředivé a podtlakové regulace. Více informací bych pohledal na http://skoda.panda.cz nebo tady v článcích

Zdravím lidičky,


mám tento hloupý dotaz : gdyš použiji rozdělovač ze 105 nebo 120-ky na Erkovej motor, jsou tam nějaké funkční rozdíly ? Tedy kromě montáže ???...