jj, uvažoval jsem stejně a držáky očistil🙁
Možná by to chtělo ten držák pořádně očistit od případné (velmi částé rzi) aby ty plochy držáků byly rovné a silentbloky šly proti sobě dotáhnout a držely na fest, taky se mi nestalo že by se povolily, spíše naopak, při demontáži i tř. po 2 letech kladivo a sekáč jak bylo posáno níže.
Máš tam pérovku ?
fajn, pak musim mít nějaký vylulaný držáky motoru. Utáh sem to víc než rukou, šroubama sem to stáhnul na krev a povolilo se🙁 No nic, tak znovu a lépe + radostněji
Přesně tuhle mazáckou metodu jsem zkoušel na 100% orezlém držáku se stařičkým silemblokem a dopadlo to tak jak mělo 🙂
No hasákem aspol, jsem to taky rozebírával... než mě "staří" mazáci naučili něco úplně jiného. Držák do svěráku (nebo nechat na autě) a sekáčem zaseknout do plechu silentbloku u držáku a vyťukat ve směru povolení šroubu. Zatím se mi nestelo, že by to takto nešlo povolit.
Když to zarezne, tak v lepším případě to lze povolit velkým hasákem, v horším případě se ukroutí guma a rozpadne se to na dvě půlky. Pak nezbývá než si užít trochu smradu a rozříznout ho.
jj spíše to zarezne a pak je problém to povolit a odmontit od sebe, takže máznout závity jak psal Tátomechnik.
Na držáky je dotahuju rukou, co zvládnu a šroub a matici do příčky klíčem tak akorát.... nezaznamenal jsem, že by se mi to zrovna v tomto spoji někdy hnulo.
Maximální utahovací moment pro spoj M 10, při použití šroubu 10Kje


67 N.m


Ale k matici se stejně momentovým klíčem nedostaneš, tak to prostě utáhni "na krev" a jeto.


Dělám to tak léta a ještě se mi sl bloky nepovolili, přesto, že závity mažu, aby šly i po letech povolit
nepodařil se mi zjistit utahovací moment silentbloků motoru... BTW:máte na to nějakej fígl, nebo prostě kontramatice a hurá🙁?? Dík