alternátor

Ani nie, tie novšie baterky to znesú, ale ak bude mať tá baterka ťahať nejakú rozsiahlejšiu aparatúru, bude musieť byť samozrejme silnejšia, a tým pádom aj väčšia.

Já si nejsem jistý, ale když tam dáš 120A alternátor, neměla by tam pak být i větší baterka?

Vojto ho nechce, som o tom presvedčený. Koľko zaň?

Tu 120ku syslím pro Vojtu...

Jo a Davísku, za kolik to pustíš? 120 by se mi móc líbilo 🙂 Jo, a co ty prahový lišty, líbí?

Cokoli od bosche, doma mam i 120A z audiny. Provedeni nachlup stejny jako puvodni. Z fabie je jiny uchyt, ale lze to lehce nabastlit. Remenice lze vymenit. Doma mam katalog vsech alternatoru, dle rozmenu uchytu si vyberes presne co potrebujes. Magneton ho posila zdarma na pozadani. Jsou tam i startery, rele a dalsi veci.

Skladám takú vtákovinu a bude tam asi dosť veľký odber ampérov, tak preto ten silnejší. Ten feldový je s reglerom?

No teda nevím proč 55A je málo, já když ho tam dal, tak mi konečně i stěrače začaly rychle jezdit 🙂 ale dává se tam z felicie 70A

Sím vás, potrebujem na fávoengine dať čo možno najvýkonnejší altík, 55A je málo, a bolo by ideálne keby už obsahoval regler, neviete mi niekto poradiť z čoho by to šlo? Díky