Mě se něco podobnýho stalo, ani ne mojí vinou, koupil jsem kastli na vrakáči a dovezli mi ji bez motoru s převodovkou visící na poloosách... nešlo řadit 1 a 3, což jsem zjistil až při skoro složeném autě. Srovnal jsem ohnutou tyčku naprosto drastickým způsobem - podložil jsem ji hydraulickým heverem a přizvedával přes ní auto tak dlouho, dokud se nedala 1 a 3 zařadit lehce. Od té doby to funguje už 9 let.
Pokud jsi měl zařazen horní kvalt (1,3,5) nemělo by ohnutí vadit.Jinak vyzkoušej jestli se dá normálně řadit a hřídelka nikde nedrhne.Mě se to stalo a sundal jsem předni viko převodovky vyklepal hřídel a srovnal ji jemně kladivem podle čelistí svěráku.(určitě je jiný spůsob ,ale tohle bylo první co mě napadlo) Jen pro info nová stoji asi 350
Tak se mi dneska stalo to, co jsem myslel že si mi stát nemůže. Při výměně spojky za novou, jsem neodpojoval táhlo řazení a vlastní blbostí se mi podařilo shodit převodovku z heveru. Chci se zeptat jestli je určitě ohnutá hřídelka v převodovce, a jestli to poznám před namontováním motoru. A ještě druhý dotaz, v prostoru spojky bylo trochu oleje , tam se může dostat jedině z převodovky ne ? Jde nějak svépomocí bez přípravku vyměnit gufero na hřídeli spojky ? Díky
24. srpen 2007