Tak co ladíte na HG 2011:-)

Fido jdete do toho opravdu z gruntu. Ty nasávací otvory vedoucí vzduch k difuzorům... hmm ve formuli by ti mohli závidět 😀

Ladíme 🙂)

Ladíme 🙂

Em: no já ti nevím. Mě jako nesourodá změť plechů a šroubů připadá spíš náprava z kila. Je to zbytečně složitý, moc dílů, choulostivý.





A co se týká ladění na HG, tak nějak tuto sezónu všeobecně neladím vůbec nic. Kdo ví jestli vůbec někam eRkem letos vyrazím.

Tak poslušně hlásím, že včera po dlouhém boji je motor konečně v eRku a vrčí... Dokonce jsem ujel i cca 100 metrů...





Více v článku... pro pobavení ostatních...

Kdybys občas ocenil zvuk motoru a potěšení z jízdy škodovkou bylo by to možná lepší.

Čím více vidím jednotlivé součásti kila, tím více oceňuji jejich umělecké ztvárnění. Pokud si porovnám třeba takovou nádhernou nápravu s nějakou novou nesourodou změtí plechů a stabilizátorů... Tohle bych si dokonce pověsil do pokoje.

Tak šup aktualizovat článek 😉..

Ladím nápravu...

Čapoune jistý riziko tam je, ale na druhou stranu, jede víc aut, každej bude mít nějakej vercajk a vzhledem k opravitelnosti těhle strojů, bych se toho zas tak nebál...😉

Chrobáku na tuhle akci bych se bál jet radši risknu jenom to HG.Přece jenom není to tak daleko.

Do HG daleko, ladím na GG. 😀

Tak jsem byl dneska na nákupu v Beasu v Neštědicích.Koupil jsem si gumičky na brzdiče,nový koutouče Ferodo destičky,náhon na Tacho a budeme o výkendu Ladit 🙂

Já vím,já to nemyslím špatně 😉. Jen říkám jak to je a problémy s brzdama u odstavené škodovky - to není nic nového,stačí je před započnutím provozu rozhýbat ale myslím že pokud by se provedla GO brzdiče tak i tyto problémy ustanou,dát novou gumičku a bude to v cajku.

Kubo nemyslím že Superstroj je zrovna šrot ale ty problémy se sprovozněním mám prostě vždycky.Největší problémy jsou vždycky z brzdama a to je auto odstavený v opravdu suchý garáži🙂

A ještě -škodárna stála třičtvrtě roku v garáži než jsem pro ni přijel a nastartoval ji,proto jsem psal že už mám za sebou 6000 a šlape🙂.

Na tom něco samozřejmě je ale záleží i na celkovém stavu. Když jezdilo embéčko tak i po 4 měsíční odstávce šlapalo bez problémů a vlastně než jsem ho dal do provozu po laku tak mělo osdtávku pět let..na brzdy jsem nešahal,na motoru běžná údržba jako všude,jediné takové navíc bylo že se vyměnili komplet hadice na vodu..bylo až na tu kastli v dobré kondici. Erku stačil měsíc aby přestalo šlapat jak má protože to byl šrot. Když po zimě oživujem Tatru 148 tak první měsíc je hra na nervy,mám to za sebou už druhou zimu a je to stejné - nejdřív fičí všude vzduch,prákrát něco odejde za jízdy,pak z toho začne sr*t nafta,potom olej a ještě i hydrauličák,občas na takovém šrotu upadne ten metrový výfukový tlumič..oproti tomu 148 jeřáb který je uloženka od vojáků nemá po žádné zimě problémy protože je zatím v bezva stavu.

Upřímně Kubo vono když je Auto deno deně v provozu tak většinou všechno šlape.Já většinou když Erko vytáhnu z garáže po půroční odstávce tak 2 měsíce řeším každou chvíli nějakej průser.A když jsem Erko používal jako spotřebáka deno denně tak jsem žádný problémy neměl.

Já se škodárnou najel přes 6000 od té doby co ji mám a šlape jak hodinky,na jaře jsem akorát měnil chladič a vložku topení za nové.

Cez 250 km ... funguje to, sic lupe náprava (svislák), ale to sa ešte porieši.

Dík za typ Dane.Až vykuchám ten koutouč tak ten brzdič rozhodím a skontroluju.Pro jistotu oba 2.

Petře nevrací se ti pístek a ničí ti kotouč. Rozebrat, vyčistit, složit...

Jó když už se tu bavíte o těch RTOčkách a eRkách,tak jsem si vzpoměl na jednu pěknou počítačovou simulaci na YouTube.Sice slečna v eRku se moc nepovedla,ale zbytek (grafika i dynamika) je sQělej.-)


http://www.youtube.com/watch?v=9jt71DsVeC4

Ahoj Afro:


Já sem dneska se skoroženou s Erkem absolvoval cestu na z Ústí nad Labem do Žatce a zpět a naprosto bez poruchy.Jediný co jsem objěvil že mi na pravým kolem začíná házet opět kotouč tak ho skusím nechat na soustruhu slíznout.Ale je to fakt divný že je opět v hajzl...


Minulej rok jsem je dával nový a po letošních cca 800Km zase problém.Jinak jsem si nevšiml toho že by to kolo nějak přibržďovalo nebo se víc zahřejvalo než to druhý.

Ja mám auto funkčné, jazdím s ním, sice občas upadne nejaká kravina, ako kľučka a tak, ale inak v pohode. Zrovna zajtra plánujem taký 200 km výletík, tak uvidíme. Dúfam že vydrží a uvidíme sa ... 🙂

Já ještě stále nemám hotový motor, ale snad to Vláďa Hladík stihne... zajíždět se bude asi na HG...

Jinak abych jen neplkal o autobusech, sice se zatím nechci radovat, ale možná, že menší pokrok přecijen zaznamenán, vyměnil jsem silentbloky na motoru a auto se trochu zklidnilo... 😉 Uvidíme, jak bude probíhat testování...

Vítku, to je přesně to, o čem jsem mluvil!😉 Ale ta práce na autobusu, docela si to nedovedu představit😀

Dejvid: není to erťák,ale myslím, že to nevadí..


http://skoda-virt.cz/cz/fotogalerie/ostatni/221-prvni-jarni-vylet-historickym-autobusem/





http://skoda-virt.cz/cz/fotogalerie/ostatni/244-druhy-vylet-historickym-autobusem-1/





http://skoda-virt.cz/cz/auta/1203-a-jine/5821-vojtik-autobusy/

Ostrava, aneb místo, kde zítra znamená už včera 😀


http://skodaclub-akce.rajce.idnes.cz/Vsichni_pod_parou,_aneb_Osoblazka_2010/#P8217768.JPG


Nevím Kubo o co ti jde, důvody jsem ti psal.

Davide to ano,nebyl bych proti😀..doufám že Em je jediný kdo nechává kilo doma jinak by se ta skvělá akce mohla zrušit a taky odehrávat někde v hospodě když by to tak dělali všichni.

Kubo mít rťáka a cestovat v něm s partou lidí na různý akce atd. to by byla težkej styl. K tomu ještě soudek s pípou a nebylo by co řešit😉 Ale jaksi autobus, to už je mimo moje možnosti...😀 Ale myšlenka je to hezká...

Chystám novou převodovku, už druhou za posledních 14 dní. Ta první se moc nepovedla... 🙂

Jak jsem říkal,za pár let si všichni společně koupíme starého ertáka a sjedem se na sraz autobusama protože už se nikomu nebude chtít vytahovat auto z garáže?!? Děláš blbost,bude o kilo mín.

Za mě ladí někdo jiný. To jsou ty výhody spolujezdce 😋

Já beru můj spotřební stroj Škoda 120 L,myslím že ji pouze naleštím a povysávám..ale možná změním přední nárazník,uvidím. Je v dobré kondici tak cestu snad zvládne. Už aby byl jednou hotový litřík 🙂.

jojo, ladíme a obáváme se, ne nedoladíme. HG se blíží a pokrok se zadní nápravou na kupátku (vlastně i na kilu) se rovná 0...

No sice jsem ještě neprovedl registraci ale vypadáto že se přijedeme i se Superstrojem zůčastnit .No když je ta technicxká a můžem s autem legálně na silnici tak proč se trochu neprovětrat.