Nová pravidla blíž k realitě...

Sáhibe co by jsi tu hledal ? no nevím třeba se kochal za pomalé jízdy po zasněžené vozovce na letňácích zašněženou krajinou a vyčistil jsi si mozek od pracovních a každodenních poviností a pak bum a prásk a hup sem tam do škarpy 🙂. Jóó zimní rekreace je rekreace neviděl jsi Anděl na Horách 🙂))





JO a v létě se ti u nás libilo ? 😋

jj tatíku, já koupil první OR6 jen se ukázaly na pultě a vez jsem ty 2 kousky jako zlato autobusem 150kiláků domů. Pak jsem je nahodil na rodičovckýho litra do předu jak se maj a světe div se auto plavalo po cestě jak po ledu nebo po vodě a kroutilo se jako had ? no bylo to tou kombinaci OR6 ve předu a diagonály v zádu. Takže z druhý výplaty jsem vez domů další 2 kousky a auto super i v zimě. Jenže pak jsem poznal zimní a hned OR32 a to bylo něco. Na svým eRku jsem je měl ve předu a v zádu taky OR 6 a bylo to OK.

Pajku to nebylo osobní ač to tak možná vyznělo 🙂 ale některý lidičky jsou holt nepoučitelní a tak je třeba ty nepoučitelný ňák regulovat, dyť od toho jsou i zákony který říkají co na silnici musíš a ty jsou proto aby se něco regulovalo páč by tu potom byla ještě vetčí džungle než je. PROSTĚ V DNEŠNÍCH PODMÍNKÁCH A PROVOZU JSOU PODLE MNE ZIMNÍ GUMY NUTNOST ! ! !dříve opravdu zimní gumy nebyly jenže se nesolilo ale jen plužilo a sypalo a lidi podle toho jezdili...je to holt o tom že někdo jezdí hlavou a někdo má pouze na hlavě.





Někdo čepici kšiltem do zádu, někdo kolobouk a vajíčka a něgdo navíc i protekční číslo nebo i komotrovský 🙂








Já mám 2J4 8888 a to prosím na rezavý feldě combi a včíl páni poliši čumte co to má znamenat ? ? ? 🙂))

Petr : souhlas, taky jsem začínal řídit v době, kdy radiální pneumatika byla převratná novinka a debatovalo se o tom, jak kombinovat na jednom autě pneumatiky diagonální s radiálními!


Celé zimy se odjezdily na OR 6tkách, kterým se říkalo celoroční.


Až když jsem chtěl jezdit v zimě na na lyže na chatu , kde bývalo sněhu i 0,5 m !!¨tak jsem si pořídil OR 7dmičky, samozřejmě z finančních důvodů protektory a na nich dojel po zasněžené polní cestě až na zahradu.Když bylo sněhu víc, tak jsme s kamarádem prohazovali 500metrů té polňačky, abychom se dostali na silnici.


Dnes jsme masivně zpracováváni reklamou a pneumatikářskými loby ohledně zimních gum, jako kdyby byla samospasitelné, ale na holém ledě je to stejně jedno co máte obuto pokud je to bez hřebíků.


Mě osobně se otvírá kudla v kapse, když vidím reklamu v TV : kupte si naše zimní gumy ty a ty a můžete v zimě jezdit jako v letě.


Prachatej blbec si takový gumy koupí a jede na nich jako v letě (přesně podle té reklamy) a při první menší krizi je vymalováno.


V takový USA by zažaloval výrobce, že reklama byla klamavá a ještě by vysoudil balík

Teda Lá´do, čekal jsem, kdo se s tím vytasí. Na Národní 3 cm sněhu a u Muzea 4🙂:-)..... Ale bohužel na tom něco je🙂:-). Já jen tvrdím, že pokud jsem schopen jet, měl bych být schopen i zastavit. Na letních, jako zimních. Pokud to neumím, napatřím na silnici.


Bohužel na horách bez zimáků to prostě nejede a není třeba to regulovat nařízením🙂





Petr: Tma černější, voda zmrzlejší, chlapi zocelenější, holky přítulnější - městem nezkažená.....🙂

No jo, copak na Vysočině. Tam je i tma černější a voda mokřejší cóó ? A že bych k vám jezdil v zimě ? Ani mně nenapadne. He, co bych tam hledal za štěstí ?





🙂

jjoo jóó klucí kdo jezdí kolem Prahy a tam někde kde je 20 čísel sněhu kalamita a jezdí tedy převážně po holých cestách, tak se mu možná zimáky zdají zbytečný, ale u nás ny vysočině kde se střídá počasí jak ponožky v létě jsou zimáky nutnost ! ! ! jak už tady psal Max.





A kdo zimáky nemá ať k nám rači v zimě nejezdí 🙂

Jardo, úplně jsi mi to vzal z huby 🙂 Když jsem dělal řidičák, jezdilo se na OR 6 celej rok. A to pocházím z míst, kde byl sníh od října do dubna. A skutečně sníh, ne rozsolený sračky a mokrý silnice. A nikomu to nepřišlo divný, nebezpečný, nebo snad pirátský 😉 Ale když sníh napadnul, jezdilo se s rozumem v hrsti a s řetězama, lopatkou a bedýnkou písku v kufru.





Ale v zásadě nic proti zimním pryžím nemám. Dokonce jsem si sám loni koupil svoji první sadu zimních kol v životě 🙂) Ovšem nějak obrovský rozdíl v jízdě vzhledem k podmínkám a silnicích oproti letním jsem nezaznamenal.

Kdo jezdil na protektorovanejch OR6 toho nic nepřekvapí🙂))

Vyložený zimáky nejsou v létě nic moc, ale dá se to - jedinou vážnou slabinu vidím na mokru - to většina klouže jak pes.

Celoroční pneumatika je celoroční pneumatika, tzn., že v letě je letní, v zimě zimní. Alespoň z pohledu zákona. Nakonec před několika lety v testu ADAC mezi zimními pneumatikami byla nejlepší jedna celoroční. Pravda, v létě ale ta samá guma patřila k těm horším.


Z vlastní zkušenosti vím, že zimní pneumatika je v teplotě nad 15 st.ve sluneční den (což muže v zimním období klidně nastat) vysloveně nebezpečná, protože při brždění klouže víc než letní v zimě

Celoroční pneu rozhodně zimák není.

Pánové a co by příslušníci řekli na celoroční pneu? Je to zimák, není to zimák? Sice to není ani ryba ani rak, ale znám lidi, kteří by to využili. Jezdí na chatu a v zimě do Kauflandu.

No klucí 🙂 klídek je tam napsáno pokud je na silnici souvislá vrstva sněhu nebo ledu 😉 no a pokud nemáš na zimáky tak prostě nepojedeš ...je to jen tvoje volba a ale pokud bude musíš mít a s tím souhlasím. Proč by měm měl na nějaké silnici pod ledem nebo sněhem ohrožovat nějaký IDIOT co je nemá 🙂





Taky sem tam někde něc o píše o zimních gumách a jejich účinnosti a funkčnosti pod 7 stupínků celsiuse i pokud není na silnici let nebo sních 🙂


A taky se tam něco praví o tom že pokud spůsobíš dopravní nehodu a nebudeš mít zimáky tak to pojišťovně zaplatíš jako kdyby jsi boural pod vlivem ...

Maxi, pardon - nevšiml jsem si detailu - slůvka tady🙂. Je fakt, že já bych bez zimáku do vyšších poloh nejel z tohohle důvodu. Koneckonců to řeší značka "zimní výbava" 🙂

Pajku jak jsem psal u nás bývá sněhu vždy dostatek a je to tu zkopce dokopce a většinou skoroled (jsme v CHKO a nesolíme) pokud někdo zůstane stát někde v kopci a bude blokovat provoz jen kvůli tomu že má letňáky je pro mě (použiju tvoje přirovnání) idiot.Jestli se do této kategorie dostaneš je na Tobě.





Jak jsem psal již dříve nemá smysl mít zimáky pokud je +15 a holé silnice.Pokud je sníh je třeba zimní pneu

Já bych ještě uzákonil školení o manipulaci s nebezpečnými látkami což je třeba při tankování na benzinkách,malý průkaz adr na přepravu nebezpečných látek,taková plná 60litrová nádrž hmmmm...poté ještě další školení o nakládání s nebezpečnými odpady jako jsou flašky od olejů či staré autobaterie a speciální balíček fire assistance kde bude hasičák a speciální papír s pokyny jak přesně postupovat při vzniknutí požáru,tyto školení bych nechal každý rok opakovat,v případě nekompletnosti požárního balíčku bych zaváděl pokuty do výše 50 000kč a dva roky vězení,jelikož by se jednalo o ohrožení na zdraví,protožče kdybych dojel k požáru a špatně ho hasil kvůli tomu že jsem ztratil návod..no hrůůza🙂..co by tak ještě šlo zavést..nevím,už mě nic nenapadá,ale páni buzici ve vládě jistě na něco nesmyslného ještě přijdou🙂))),hlavně to bude něco co málo lidí splní a budou za to pěkně mastné pokuty🙂.

Petr: Souhlasim. Za volantem nevolat, nekouřit, nejíst, nepít, nehrát si s elektronikou. Od toho má autorádio předvolby a navigace plánování trasy.


Už takhle má člověk v autě dost práce - hlídat přechody, hlídat chodníky kolem přechodů, hlídat 50km/h, klopit sluneční clonu (před sluncem a section-control kamerama), hlídat prostor zprava jestli někdo neprasí odstavným pruhem, analyzovat hloubku děr v silnici a volit ty, které způsobí vratné škody, hlídat nedouky co neznají pojem přednost zprava...

Maxi, dovolím si nesouhlasit-zimáky jistě mají svůj smysl (používám je), ale pro někoho kdo jezdí často. S řidiči co mají " IQ jak šumící tráva" se setkáváme denně a se zimáky to nemá co dělat. Pokud bych je neměl, jel bych prostě podle toho. Jezdil jsem na nich léta a nikdy jsem s tím neměl problém - jsem podle Tebe idiot?





Denodenně mne někdo ohrožuje agresivní jízdou, nesprávným předjížděním, myškama a pod - proč se neřeší toto? Proč není policie u silnic a pokud ano, kontroluje pouze lékárničky a STK? Proč se práce policie supluje další novelou?





Za 95% nehod může chování na silnicích. To je potřeba řešit !








Ale ono je to vlastně stejně fuk, co si myslíme.

Nebejt to tak impertinentně napsaný, možná bych to i dočet.

http://www.dfens-cz.com/view.php?cisloclanku=2011020604

Jelikož sem z vysočiny tak mi zimní pneu nevadí - tady kdo má IQ větší než šumící tráva tak zimáky má.Formulace v zákoně by měla být ale jasná tzn jak tu někdo napsal "zimáky na souvislé vrstvě ledu či sněhu" a co se týče svačení a pití za volantem to je snad v šedé zóně již nyní nebo se pletu ???

Asi to nějak ošetřený nakonec bude, ale neumim si představit, že to bude řádně ošetřeno nebo naopak, že na to vykutálenej českej pirát silnic nevyzraje.

Původně jsem někde zachytil, že jako v jiných civilizovaných zemích budou zimáky povinné jen při souvislé vrstvě sněhu a ledu. ....

Z těch kusejch informací z medíí jsem usoudil, že pokuta za letní pneu v období listopad-březen nebude v případě, že bude "dobré a teplé" počasí, protože v tom jaksi nebudespolečenská škodlivost. Vyřeší se to tedy domluvou, ale přestupek jako takovej to asi pořád fakticky bude.





Svícení - budiž, ať to neni za body, ale smysl svítit má.

No, upřímně řečeno- ze všeho nejméně mi vadí, co všechno se změnilo.





Nechápu, proč musíme mít každý rok jiný silniční zákon. Pokud to tak je, panstvo přiznává, že ten který stvořili před rokem je špatný. Ten kdo plodí zmetky co rok co rok, by měl prostě jít od válu. Vzhledem k tomu, že jakýkoliv zákon je za pár desítek či stovek miliónků, je to hezká ukázka šetření.





PS:


Už vidím, jak debilní měšťáci budou pokutovat auta na parkovišti za to, že mají letní pneu (i když se s nima přes zimu nejezdí).

Co jsem poslouchal Humla v rádiu, tak ty gumy mají být povinné jen když tomu bude počasí odpovídat, ale nepochopil jsem, jak to budou dokazovat.

Tak jo Peťas, dáme všichni všechny auta do šrotu i erka Hurááá 😀

Pokud zakázat telefonování za jízdy úplně, tak tedy potom zakázat i jídlo v autě, manipulaci s autorádiem, s navigací apod. případně i zakázat kouření. Obojí jsou činnosti, ke které na rozdíl od telefonování s HF normální zdravý člověk potřebuje alespoň jednu ruku. Čili z hlediska řízení vozidla více nebezpečné. V případě kouření je tu dokonce manipulace s otevřeným ohněm. Óóóóóó hrůza nepředstavitelná 😉





Zakázal bych jízdu jinak, než v předepsané europozici ( byl by stanoven přesný úhel pokrčení kolen a sklon opěradla ) jinak než s rukama v přesné pozici na volantu, nejlépe "třičvrtě na tři", zakázal bych sluneční brýle, zakázal bych mluvit za jízdy se spolujezdci, zakázal bych ..... a vlastně ne ..





Vůbec nejlepší by bylo zakázat auta jako taková. Jsou zdrojem neustálých potíží, musí se pořád vymýšlet nové a nové regulace a nařízení, řídí je samí piráti, jsou neekologická, drahá, každý den si vyžádají něčí život, prostě jsou zlá a špatná. Áááááno !!

Taky jsem si o tom četl na i-dnesu. Rozhodně souhlasím s tím, že se zrušily body za svícení (které je samo o sobě už nesmysl).


Sám bych ještě zakázal telefonování za jízdy úplně. Podle některých průzkumů se rekace při telefonování rovná půl promile alkoholu v krvi. A taky vím sám, že když někomu volám (zejména my chlapi 🙂 ), tak pořádně nic jiného nestíhám.

Tak to vypadá, že se nám novela silničního zákona, či jak se vlastně dnes pravidla jmenují pomalu přibližuje k realitě:


http://www.novinky.cz/domaci/224327-male-prekroceni-rychlosti-bude-bez-bodu-schvalili-poslanci.html


Zatím nějak moc nevím, co si o tom vlastně myslet, protože novinářské informace jsou kusé, vytržené z kontextu atd., zkrátka jako obvykle. Nejvíc mě asi zaráží povinnost zimních pneu listopad-březen a možnost policie zabavit vozidlo na 48h, pokud je podezření na tajný závod.


Proč bych sakra měl jezdit povinně třeba v březnu na zimních, když bude 15 nad nulou? A když si policajt usmyslí, že jedu tajný závod, tak mě na 2 dny zabaví auto? Když to tak půjde dál, asi začnu uvažovat o emigraci k tučňákům.