Fotokatalog strojů

Matěji omlouvám se za přejmenování 😀

Michale jasně je to anonymní pokud někdo bydlí v Praze 😀





Ten kdo bydlí v Dolní horní, kde je celkem 10 aut by z tebou asi nesouhlasil.





Taky nechci poslouchat že mu kvůli mě to auto někdo ukradl.





Původně jsem po vzoru velorexů chtěl dát jen stát, ale to mi zase přijde příliš obecné, protože se nás tu sejde 79% z ČR.

Já bych dal místo okresu město...přijde mi to lepčí a přitom stále dostatečně anonymní...

Pracovní verze FOTO-KATALOGU je zde,


pište mi prosím návrhy a připomínky.





Nezapomeňte že to má vyjít knižně ...





http://skoda110r.com/view.php?cisloclanku=2007110801





- číslo karoserie je nezbytné - jinak to ztrácí smysl.


- číslo motoru zase v podstatě není proč tajit.


- za své jméno se snad nikdo nestydí, ale je nepovinné


- email je nepovinný


- nick - aby jsme se tam vůbec poznali, ale jak vás v knize vnoučata poznají pod přezdívkou " béďa tunner "





Takže buď jméno, nebo jméno + nick, nebo bohužel nic





- místo adresy jen Okres


- stát protože budou i cizinci

To Marty: Fotokatalog eRek, to móóóc dobrý nápad 🙂 Možná to ještě trochu zkombinovat s M8rinkovo mapičkou viz diskuze, pokud tedy bude katalog na DVD. V knižní podobě by to bylo možná ještě lepší 🙂


Bohužel nejsem organizační typ takže moc asi nepomůžu, ale pokud bych s toho něco zvládnul tak pomůžu určitě rád.


Vždyť to děláme pro sebe a další generace 🙂

kucíí dal na zapad to nejdeee? my ostravsti to mame dost dalekoooo. taky bych i dorazil

To Marty: Nevím jak moc to myslíš vážně s tou žateckou chmelovou šiškou, ale nemohl by to být třeba právě téma srazu tohoto webu? Na Nechranicích se dá zařídit kemp... Stačí se jen dohodnout. Možná žatecké letiště, možná koupaliště...





Pánové, nechci vám do toho kecat, ale pár lidí jsem už potkal a stále je hodně těch kteří mají eRko a organizováni nejsou.

Uz som raz ziadal 🙂

V ramci zvyseni povedomosti naroda eRkoveho o zivote V.I.Lenina prikladam rodny dum V.I.Lenina v Uljanovsku, ktery jsem pracovne navstivil pred 14-ti dny 🙂





V pripade individualniho zajmu mohu zaslat detailnejsi prezentaci z dalekeho Ruska 🙂

Márty: přesný překlad🙂 plakát je někdy ze 20. let a měl přesvědčovat lidi, aby pracovali jako dobrovolníci pro blaho nového Sovětského státu, resp. vstoupili do "matičky strany". No, musela to být dost hrozná doba! Mám pocit, že ten plakát byl i v učebnici dějepisu a nějak mi utkvěl v paměti.

je tam "😜řihlásil jsi se jako dobrovolník ?"

Může mi to někdo přeložit? Přicházím o pointu 🙂

Ano Petře musíme zapracovat i na propagaci ve východních zemích.

Nepatří to k tématu, ale nemohl jsem si odpustit🙂))

A nesmíme zapomínat na propagaci na bilboardech - já se teda obětuju:

Stanley: "Živých" aut bude možná víc než ty 4000, nesmíme zapomínat, že výrazně nadpoloviční většina erek šla na vývoz. Otázka je kolik se jich zachovalo v cizině. Vzhledem k horší dostupnosti ND, než u nás a rychlejší obnově vozového parku na západě, jich ale dle mého bude ve světě asi ještě méně, než doma.

Daves: Myslim, ze vetsina aut je dneska uz u majitelu, kteri vedi, co maji a tim padem jsou nekde organizovani.





Urcite lze e-mailem obeslat vetsinu veteran clubu.





Take si umim predstavit, ze by se mohlo povest "propasovat" tuto informaci do nasi Verejno-pravni televize (AMR). Tedy, alespon k necemu by ty poplatky, ktery platim kazdy mesic mohly byt. Zaroven ted mame jednu nejmenovanou osobu v depozitu MB, takze i tudy by mohla vest "podpurna cesta". To vis, krom jineho jsem se zivil jeden cas marketingem a podobne spojovani nemozneho s nejasnym vysledkem bylo mym dennim chlebem 🙂 A proc si davat male cile?

30% se nedozvi ? Preci jen... nechci ti kecat do statistiky, ale rekl bych, ze 30% se o teto okci dozvi... mozna... a 70% bude ochotno spolupracovat a z toho 45% to dotahne do konce.

Pokud si dobre pamatuji, v evidenci ja 7.500 eRek (uz ale nevim, kde jsem to cislo slysel), odhadem je polovina z nich sesrotovana, tj. 4.000 "zivych" aut, z toho 30% majitelu se o teto akci nedozvi...





Tedy, to je 3.000 aut, tj 1.500 stranek.





Marty: ok, mas recht, 2 fotky musi stacit 🙁





Stanley

Petře - no jooo ono to bude už 40 :-O





Stáníku - nešil - i dvě fotky jsou skoro moc, na stránku A4 dáš maximálně 4 fotky s nějakým textem.





Pokud by z 57 000 eRek přežilo i jen třetina tj míň než 20 000 tak to je 10 000 stránek !!! tj 5000 listů - což je už tak hooodně velká knížka 🙂





Nabízí se možnost elektronické knížky na DVD, ale to zatím necháme budoucnosti.





Třeba elekronická + nějaký omezený počet papírových pro nadšence, protože cena bude asi nemalá. Na tu velorexovou vybírají 850,-





Zatím bych se orientoval na sběr předem pečlivě promyšlených dat aby se nemuselo něco dohledávat, nebo shánět později nějaké souhlasy.

marty, ja osobne bych se priklanel za 3 fotografie 🙂





predek, zadek, bok 🙂





nebo 5?





+ vnitrek + motor?





Nevim, je to otazka ceny za tisk. Ale myslim, ze 2 mohou byt malo a kdyz uz se to dela, tak se majitele budou chtit pochlubit vnitrkem nebo motorem. A bylo by proste dobre, aby byly fotografie "sjednocene" - tj. aby byly fotografofany stejne casti vozidel 🙂





...ale je to otazka ceny za tisk, ta muze byt (tedy je) jina na stranku s fotkou a bez fotky...

Márty, špatně počítáš, to už bude výročí 40!!! Pěkně ten čas letí🙂

Neboj Stáníku - jezdit nikde nebudu 🙂 bo by se mi užovka ošoupala 🙂





Právě pracuju na formuláři a celkové myšlence.


Taky jsem napsal tvůrcům velorexové knihy o radu a jejich skušenosti, protože třeba to že na uvedení občanského jména osoby pořebuješ její písemný souhlas - jsem netušil.





První záměr je takový:





- řazení podle čísla karoserie


- jméno, okres, stát majitele - když nebude souhlasit tak jen okres a stát


- dvě fotografie s krátkým popisem


- stručně - kolikátý majitel, najeto km, jestli je po renovaci,


- záměry do budoucna





- včetně autovraků a náhradních skeletů kde lze ověřit číslo karoserie


- včetně - popisky " zrušen po nehodě" , sešrotován .. u prokazatelně zrušených





Zatím vše v elektonické podobě na netu.





Plánovaný termín zveřejnění k 30 výročí výroby prvního eRka tj. podzim 2010.

kluci, kluci, kluci...





prece si opravdu nemyslite ze ten, kdo bude chtit pro vas vydat knihu a bude se tomu muset venovat - bez naroku na "rozumny honorar" - bude jezdit po celej CR a fotit vase auta po stodolach... ???





Proto rikam, stejne jako kolegove 3kolkari. Nafotit zpredu, zezadu, z boku + info o aute a ev. majiteli zaslat na dany e-mail. Myslim nafotit eRko 🙂





Marty, seru se Ti do toho, ja vim, ale kdyz vidim, ze se neco ubira spatnym smerem... 😉

Též nabízím svoje vraky k nafocení a dodám veškera infa co jsem schopen.

už mlčím 🙂 už mlčím 😀 😋








přijeď si nafotit moje dvě erka a založ si je do libovolných análů jak je libo 😉 🙂))))

Kšá kšá kšá 🙂





tohle je moje hromádka





Prosím všechny srazu-chtivé aby se šli srazit do nového tématu 🙂


a nezamluvili mi tu moje výzvy k národu.

jen doplneni Jezevcovych slov:





Vsichni ti, co jezdime zavodit do Besin vime, ze ze srazu jako takoveho nemame nic... Stravime cely den v aute a vecer jsme utahani.





Jak jsem psal, akci typu "eR slezina" a "spanila jizda po okoli kempu" bych jen a jen uvital.





Jsem ochoten pridat ruku k dilu, stejne jako na srazu v Pastvinach.

Staníku nevidím to negativně, právě naopak a protože jsem realista tak vím co to dá práce něco zorganizovat....velký a obyčejný sraz hafol majitelů eRek JO jen objednat camp a hurá na to 🙂





jen de o to že jsme tak roztříštění že mám obavy že tam přijede zase jen omezená skupina lidí vesměs těch co se již mezi sebou znají a pak je to škoda páč je to pořád o tom samém...to sem chtěl říci 😉

debata jde spatnym smerem, z5 k tematu:





marty, jsem PRO. Auto, stav, upravy, majitel (pokud chce byt zverejnen), misto vyskytu + fotka zpredu, zezadu a zboku v minimalni pozadovane kvalite.

Tu LL ) Za a) je špatně ???????





Vážně musí být na každém "srazu" nabalená AOS, sprinty či relly závod a musí být na 3 dny ?





1) Když tam jedu 300 km a zaplatím startovné a pobyt a stravu mohu si do nádrže pro případný závod AOS či tak něco leda načů.....(pardon)


2) Když je to na 3 dny - což je na mě prostě moc - minu se s 1/2 zúčastněných, neb to zjevně není moc jen na mě a lidé se promítají v průběhu srazu na den, na dva, na odpoledne ....


3) Pokud je do toho vložená AOS či závod - vidím je odjet a přijet pak už ujíždím domů já nebo oni ...





Takže proč neposedět, nepokecat, nepokoukat a ostatní nechat na chuti zúčastněných...zda si vymění nebo prodají nějaké ND atd.


Proč neudělat jen takový přírodní "hospodský" sraz na dva dny prolidi zwebu a jejich eReka.. ????





A teď už radši mlčím !!! Pojizdné eRko ani nemám a pořadatelem takové akce být ani nemůžu ...Takže : Už mlčim, už mlčim !!!!!

JJ Láďo - přesně o to jde - kolik velorexů jezdí a kolik erek.





Já naprosto netuším kolik hadraplánů vyrobili, ale nejsem si zase tak skálopevně jistej že počet přeživších eRek z původních 57 000 bude dnes zase tak drasticky vyšší.





Je to tak jak říká Jarda - velorex je skladnější a vždycky to byl trošku exot který bylo líto vyhodit a díky menšímu množství dílů snadněji udržet při živote, ale eRko - přiznejme si to je moderní, sériově vyrábený vůz. I když je krásný a je to pro nás nejhezčí auto na světě, tak už díky tomu šlo do šrotu s lehčím srdcem. A to nepočítám že je to "sportovní" vůz, čímž pádem se na něm vyřádilo za 30 let několig generací tunerů a tuzerů, což vedlo k nevratnému zničení a sešrotování mnoha vozů.





Závěrem - ať už je aktuální počet eRek jakýkoliv - určitě se shodneme že stoupat určitě nebude, naopak, tempo snižování počtů bude ještě zrychlovat.





Nechci to dramatizovat,ale jestli nemáme poslední šanci udělat "zachytit histori" tak je to určitě šance předposlední.





Tak co uděláme něco pro budoucí generace ?

Stanley: Burza dílů není vždy o překupnících. Na burzu škodateamu se překupníci nezvou. A tak tam můžeš koupit okopávačky na erko za pade, budíky na erko po stovce, palubní desku staré felicie a oktávie za dvě kila, chromované doplňky po stovce ...





Sraz překupníků se stane z burzy v momentě, kdy návštěvnost a úspěšnost burzy překročí hranice překupníků 🙂

Lado:





vidis to vsechno negativne.





"jen obycejnou slezinu..." ??? obycejnou? Prece NEobycejnou, protoze to budou vsechno lidi okolo eRek.





Burza dilu? Sorry, ale burza dilu = jen prekupnici a za tyto ceny lze nakoupit kdykoliv. Takze burza dilu pro mnoho lidi moc vyznam nema - hlavne ne pro ty, kteri se v tom orientuji. A kdyby se treba p. Svobodovi nebo p. Ledrovi nabidlo, ze tahle akce bude. Mozna by prijeli, proc ne, jde o jejich kseft.





Lado: a Tobe se na Pastvinach snad nelibilo? Myslim, ze je to o tom domluvit termin (= vhodit do plena a moc to neresit, kdo chce, si cas udela), zarezerovat kemp, pripravit spanilku s vyletem a to bohate staci.





Tot muj nazor. Nejlepe ve strednich Cechach, at se sjede co nejvice lidi.

Skvjělá myšlenka Radku 😉...ale co můžeš na takovým srazu nabídnout ? jen obyčejnou slezinu lidí vlastnících erka někde v Campu nebo i burzu dílů, spanilou jízdu a nějakou rychlůstku jaká je na ofiko srazu Š Felda-110R coupé nebo něco jako Běšiny ?





každopádně to chce hafol lidí, co to budou organizovat, ale ti se zase nemohou zůčastnit těch akcí 🙁 a dále všemožná i všemožně nemožná povolení a zajištění doprovodnuých akcí - policie, hasiči, zdravotníci a...a...





takže přeju dobrou volbu a hafol těch zapálených lidí 🙂

Trochu mi berete myšlenky z hlavy, zatím jsem to nikde neprezentoval, ale sraz čistě eRek mě už taky napad. A myslím tím nekompromisně jen a výhradně eRek a jejich odvozenin. Žádný 100, litry, rapidy.


Sám to nemám šanci zvládnout uspořádat, ale za pomoci několika dalších jedinců, by to možná uspořádat šlo. Nějakou ideu už i mám.

Ladis:





pana Malinu z FaC Clubu vidam relativne pravidelne (bydli 300 m od me), ale na jejich srazy moc nejezdim (driv ano, ted nee). Necitim, ze bych tam patril, ten sraz mi nic nenabizi a je to NEjen o eRkach... Proste to neni sraz eRek 🙂





Nemame proste vlastni eRsraz. Otazka je, kolik lidi by prijelo... ? takze to smysl nema...





Je to vsechno jen o lidech, nema smysl to tady vic rozebirat, kdyz se chce, tak jde vsechno, kdyz ne, nejde nic.

no jóóó ...ale kolik je v týhle zemičce pojízdných hadraplánů a kolik našich eRek ? ? ? to je kapku rozdíl a tak jsme rozdělení do několika zájmových skupin a VOTOM TO VŠECHNO JE 😉

Jsem ten poslední, kdo by do tohohle měl kecat, neb jsem skoro 100% virtuální ososba..., ale sraz eRkařů jako ten oficiální Škoda Felicia-Garde Rapid...a 110R coupé mě zrovna moc nechytá.... Já bych se radši jel podívat na sraz s lidma z tohohle webu.... prohlídnout si autí co znám z fotek, pokecat s lidmi které sice osobně neznám, ale přesto je považuji za známé ba až kamarády....


Hundertgang, Škodateam, Stinger club... své srazy mají... proč né 110R tuning ????





P.S. Jen prosím nepište ať ho uspořádám, na to Vážně nemám !!! a nafotit tam pak Vaše eRka do katalogu by už neměl být žádný problém, ne ???? -o)

Jako je to myšlenka pěkná, ale jak vyfotit všechny dochovaný Rka?? To by se třeba fotily i takové ty shnilé strooje co stojí po zahradach a dvorech?





A taky k tomu poznávání. Jak se můžou lidi poznávat, když nejsou schopní se poznat ve vlastním městě se stejnými pacienty.





Jako i já jsem si pohrával z myšlenkou založit nějaky klub u Nas v městě, ale zase sem si říkal proč když znám další 2lidi co se zajímají o Rka. Není to málo??

Koukni sem :


http://www.bigandrew.webzdarma.cz/akce/zapprip.htm no, a jede se !!!

bych to viděl jinak...jednak pořádají několikrát do roka svý klubový srazy a tam se poznávají všichni mezi sebou... jenže na ten náš oficiální Škoda Felicia-Garde Rapid...a 110R coupé jezdí kolik z nás tady ? ? ?





je pravda že se dost v dávných dobách zprofanoval a už nemá to renomé co by měl mít...a kolik z nás se zná mezi sebou ?





a navíc kdo má při všech těch přestavbách a renovacích a tuningu ještě zbytek peněz a času na takový akce ? ? ? tohle chce pořádně ujetý a movitější nadšence 😉 Stinger klub přece něco podobnýho taky dělal a snad i dělá ? 🙂

marty, jsem jasne pro.





btw, deni okolo Velorexu sleduji zvenku uz nekolik let. Tyhle particky lidi poradaji kazdy rok ruzne vylety, od zdolavani Alpskych prusmyku do cesty do Afriky...





A to si pak vzdycky postesknu, ze tady u nas se nic takoveho nedeje a krom nekolika vyjimek na vyzvy typu "pojedte se mnou eRkem k mori" nikdo nereaguje... Ale mozna je chyba v tom "se mnou" 🙂





Ale vazne, chci tim rict, ze tihle "pacienti" okolo trikolek tim zijou a ze to je uzasny 😉

No, možná o něco málo obsáhleji😀 Výhodou motorek je, že po odhlášení se většinou hodily někam do stodoly, garáže, na půdu, takže se jich zachová víc, než aut, který končily na zahradách, a hlavně v kovošrotech.

Tý brďo, to snad není ani možný, že by jich jezdilo tolik? Tak to by mě zajímalo, jak by vypadala eRková...

Tohle je takový "prototyp" té knížky předaný konstruktérovi Velorexů k jeho výročí. Koukněte na tu tloušťku 🙂





http://www.motomagazin.cz/index.php?action=velorex_kniha&menu=17&pos=kniha_uvod

Noo, urcite to zvladnem,ale musis nas k tomu dokopat ! 😉

tyy jo,to by bylo senzacni 🙂)

Ahoj,





Dneska jsem při brouzdání na netu našel ještě šílenější partu než jsme my 🙂





Nadšenci z "velorex-clubu" chystají knižní vydání "Albumu dochovaných Velorexů" včetně fotografií každého stroje.





http://www.motomagazin.cz/index.php?action=velorex_kniha&menu=17&pos=kniha_album&post=nic#diskuse





Tahle myšlenka mě naprosto ohromila a inspirovala, začnu to tu organizovat hned jak doskenuju těch zbylých 5 katalogů ND a prokoušu se kompletním katalogem JKPOV - tj systémem kódování čísel dílů - malinkej problém je že ten katalog má 7 dílů každej po 1000 stranách 🙂.





Co vy na to - mohli my jsme to zvládnout taky, už jen proto že máme o kolečko víc 🙂