Skoda 110r

No, Eve je taková parodie, ale proč ne, když to svůj účel plní.





Ale některý kousky jsou docela maso. Třeba ten šroubovanej rám, kotvenej do plechu plodlahy a vzadu kam to zrovna vyšlo 😉

I s erkem za 2000 se dá něco udělat, otázka je co:





http://www.utriveteranu.cz/110RSeve.htm





Ale i tohle stálo tři lidi rok práce (velmi slušné techn zázemí s dílnou) a ještě hurá stylem. Tzn: podlaha z rovnýho plechu, naohýbanýho podle prahů, na nedůležitých místech je to hoooodně ošizený, a celková cena je stejně v řádu několika desítek tisíc.





Nebylo to myšleno do provozu, ale jako sranda auto a podle toho to taky vypadá.





Pokud chceš šetřit za každou cenu, uvědom si, že ta cena budde velmi vysoká.





Částku tak ztrojnásob a když budeš mít štěstí, seženeš rozumný kompromis.

Horňas: jak řikají kluci za tyhle peníze je to nereálný já tenhle problem řešil tím že jsem přes dva a půl roku šetřil kde se dalo chdil jsem celý prázdiny po brigádách a nakonec to dalo lehce přes 30 000 za který jsem koupil eRko krásný.


(nyní 17 let)

Mám takovou osobní zkušenost, defakto krédo, že jedna z nejdůležitějších podmínek pro úspěšné dosažení cíle je předem úplně nevědět, co tě čeká, páč kdo to ví, už se raděj nepokouší a to taky není dobře.





Takže zlom vaz, kdo hledá najde, čím větší sedlák, tím větší brambory a buď Ti osud nějakej ten poklad na čtyřech kolech přihraje nebo ne a když ne, tak asi ví proč a nemá cenu se tomu vzpírat 😉





Každopádně tyhle vozy nejsou ani tak dopravní prostředky, jako spíš kutilskej koníček. Až opravíš tohle, můžeš se vrhnou na támhle to. Pro šikovného kluka to může být přínosná cesta plná poznání, ale pravda i investic a výdajů.





Hodně štěstí přeje Láďa

Ostrava je bohatá i na pacientky🙂

Já jen tak, že bych byl rád, kdyby se taky u nás-okolo Ostravy, rodili pacienti 🙂

to:EMINEM Ja jsem z Milevska proc

Érečko je érečko...ale mít tak ještě něco jako třeba Sunbeam Talbot Special z r.1927 s hóóóóódně dlouhým čumákem,tak to bych byl moc-moc spokojenej🙂))

Já bych bral tu stodolu...





A pokud jde o ameriky, tak takový stárý Camaro nebo Cuda... 😉

Mě by taky nevadil Dodge Charger 🙂 ale eRko bych si stejně nechal...místa mám ve stodole ještě hodně 🙂)

Ale já dodnes nevim, jestli jsem skutečně nakažen bacilem 🙂 Protože i když v eRku rozpouštim peníze, dívám se i jinam, a vůbec by mi nevadilo nějaký Capri 3.0 nebo Opel GT, o čemkoliv z Porsche Stuttgart ani nemluvě... 🙂

Se mnou to bylo podobné, asi tak v patnácti jsem se nakazil bacilem Š110R 🙂 Od té doby jsem se po něčem poohlížel. Jenže pak mi naši nechali Š120LS když si koupili francouzskou plechovku Renault 🙂 Teď je mi 20. Letos v květnu jsem stodvácu za 5000 prodal a potom za 3 měsíce jsem si koupil za 30 vysněné eRko...Musel jsem celé léto vydělávat abych na to měl. A podle toho v jakém je stavu vůbec nelituju že jsem do toho dal celou letní výplatu. Naši měli takové připomínky jako "proč si kupuješ stejně staré auto a šestkrát dražší" ale prostě eRko je eRko, je to můj sen 🙂 Teď už vydělávám takže nemám takové finanční problémy jako když jsem byl student. Jak se to říká - nemůžu si dovolit levné věci 🙂 Takže radši bych trošku pošetřil než koupit nějaké levné eRko co bude rezavé jak liška bystrouška 🙂)

m8rinek: Já ho nechtěl vyděsit hned zpočátku 🙂 Počítal jsem jenom NEZBYTNÉ opravy, aby auto bylo schopné spolehlivě jezdit kratší cesty. To že jsem si sám koupil základ za 28tis, do kterého zahučelo 10tis. za motor, 10tis. za interiér, 2,5tis. za topení (neptejte se!! 😀), 7tis. za kola+gumy a X tis. za blbosti okolo je jiná...

Tak to první nevypadá jako špatnej základ, za ty paníze bych ho bral hned😀

tak sem si řekl že se trochu podívám a našel jsem za 4 tisíce


http://www.annonce.cz/jnp/inzerat/detail/index.html?articleId=1597703&webId=W66EN7


a tady za 5 tisíc


http://www.annonce.cz/jnp/inzerat/detail/index.html?articleId=1525364&webId=W5WMAR


trošku spam ale našel jsem 71 rok hehe


http://www.annonce.cz/jnp/inzerat/detail/index.html?articleId=1467548&webId=WM5UUE

Já když sem hledal eRko který by sem si eventuálně mohl koupit tak sem našel za 2 tisííce ... taky sem tomu moc nevěřil ale bylo za tu cenu ... na kolech ale nevím jestli pojízdné 😀 nakonec jsem si koupil za 30tisíc a jsem spokojenej...


Pokud budeš joo hledat najdeš za 10 tisíc ale nečekej že to bude zázrak 😉

Je mi zrovna 18 let a dělám řidičák. Můžu ti říct, že jsem začal taky v 16 kilařit, ale nikdy jsem na autě nic pořádného neudělal, přesto mám hodně teoretických vědomostí z materiálů na netu. Tobě doporučuji to samé.


Chytnout eRo za dobrý peníz je haluz, ale dá se. Pokukovat samo sebou můžeš, aspoň tak získáš rozhled co je a za kolik. Ale nehnal bych se do toho za každou cenu!


Přeji ti mnoho úspěchu ve studiu škodovek a doufám, že tě ani tato diskuze neodradila. A odkud jsi? 🙂

Se mi taky podařilo narazit na jeden exponát, Škoda 1000 MB, r.v. 1968, najeto 32 500 km, za 3500 Kč. Problém byl v tom, že auo stálo dlouho venku, takže lak a chromy byli v prdeli, ale tak krásný a čistý zvuk 4-válcového OHV sem ještě neslyšel, navíc interiér jak z fabriky, v kufru ještě igelity pod koberečkem a "fungl nová" diagonálka rezerva. No nádhera

Však jo můžeš potkat dědu co ti prodá auto za 35tis jako ho koupil kámoš najeto 12tis. km a vybalil ho před nim z pod dek, on ho potom vůl střelil dealerovi škodovky za 130tis. takže asi tak...

🙂 Sem si vzpomněl, že sem se jednou byl podívat na erko za 20 tis., dle inzerátu bylo ve 100% stavu, ale odjížděl sem značně znechucen. Nakonec mi ho chtěl prodat za 10, ale i tak to byla hrůza. Takže asi není tak důležitá cena, jako co to ve skutečnosti je za auto no...

No dá se všechno ale do auta za 3tis. narve 150tis

Ale jo, dá, ale musí se začít od základu no....

No přispěju i já něcím jestli ho chceš a víš že vydržíš kup si ho hned je jich míň a cena stoupá začíná to být vyhledávaný veterán.


Já si v tvých letech chtěl koupit mbx bylo rozhrabaný za 25tis. nevzal jsem ho a ted ho stezi sezenes pod 100tis(mbx je extrém).


Ale jak řikaj ostatní pečlivě sleduj inzerci a počkej si na lepší kousek než abys sis koupil první shnilou šunku kterou uvidíš.


Musíš si uvědomit že auto co koupíš je někdy 3% celkových nákladů odvíjí se to samo v jakým stav ho koupíš.

Otázka je, zda s eRkem za 3000 lze něco pečlivě udělat.

No ať taky přispěju troškou do mlýna, já sem kupříkladu koüpil jednou erko za 1000 Kč, bylo pravda odhlášeny a zežrany všecky plechy, ale zase bylo po prvním majiteli, který si zapisoval každou hovadinu do serv. knížky. No a poslední erko, co sem koupil bylo za 6500 Kč a bylo ve slušnym stavu, navíc na něm byli pěkny liťáky, ktery sem našel na netu za 16 000...🙂 Takže když budeš mít štestí, třeba taky najdeš.

Nápad je to hezkej, ale ta realizace... Budeš muset překonat hodně překážek. Tak nějak si pečlivě pročti všecky rady, především taky článek u Davese na stránkách, a uvaž svoje možnosti.

Ja chci koupit trochu horsi Erko a proste za ty 2 roky nez budu mit papiri ho opravdu peclive udelat

Za sebe můžu říct, že největší problém se kterým se potýkám je čas. Místo je, nářadí je, COčko je, plachy jsou, ale čas mám maximálně v létě o prázdninách nebo ve zkouškovým. Na střední bylo času mnohem víc... 😕





A jak říkají ostatní, je lepší se naučit na něčem, kde není co zkazit. Sice nevím, co je to za obor ten autotronik, ale pokud nejsi karosář, tak raděj sbírej zkušenosti na vyvařování něakýho kila, abys věděl, do čeho jdeš.

DVD: Máš naprostou pravdu, ale trochu jsi zapomněl že mu je 16 a teď s tím stejně nemůže jezdit. Proto bych raději teď šetřil a scháněl peníze.

No a teď vážně.Jestli opravdu za každou cenu chceš eRko a je to tvůj


sen,je opravdu nejrozumnější poohlédnout se po rozumném a slušném základu (ikdyž bys měl dílnu,CO-čko a uměl svařovat,tmelit,lakovat a generálkovat motor,hydrauliku,podvozek,elektriku,atd.budeš potřebovat spoustu peněz na materiál).Slušným základem je myšleno auto,které jezdí,má STK a nemusí se do něj ihned nutně investovat další peníze.Aby ti nezbyli oči pro pláč,že jsi zaplatil peníze za zkorodovanej šrot,na kterej už nebudeš mít další peníze na opravu.Slušnej základ se dá sehnat kolem cca 25.000,-Kč.Je lepší se ZADLUŽIT a mít slušnej základ,než pak řešit co s vrakem.Takže bych být tebou přemejšlel,kdo ti půjčí 25.000,-Kč nebo to nech radši plavat.

No vždyť já vím, ale tys měl jasno co chceš, proto se ho ptám jestli má taky jasno.

Jardo vole klid, ja si taky eRko pořídil v 16cti 😀

A copak bys chtěl v 16 ti dělat s erkem? Pokud teď nemáš peníze, tak si radši ty dva roky střádej a rozšiřuj své obzory a vědomosti o tomhle autě. A nebo si pořiď nějaký kilečko na kterým se hodně naučíš, erko je hodně podobný. Třeba nakonec dojdeš k zajímavému názoru...


Třeba si teď koupíš vrak za pár korun, rozebreš ho, začneš na něm něco dělat, a časem zjistíš že to nemá cenu a sekneš s tím. Takovejch už bylo... Lepší je si ujasnit co vlastně chceš a co tomu můžeš dát.

Jenže většinu věcí krom prací si neudělaš, chce si to dost věcí uvědomit předem jestli to utáhneš, viz Davesovo článek, takže zázemí, podpora....


Opět počty: př. blatník - 1000Kč, zadní blatník 2500Kč, př. podběh 1500Kč, třeba nápravnice 1000Kč, tohle jsou asi aktuální ceny věcí co se tak prodávaj po netu, s kouskem za 3kkč bys byl rád, že ti ve finale zbude kus střechy, bohužel i s autem za 10kkč budeš potřebovat slušně vybavenou dílnu. Jinak pokud tohle splňuješ, zvládáš ledacos sám, tak Why not? Enjoy 😉

Kdyz ja mam tu vyhodu ze sem autotronik tak ze bych si vecinu veci mohl udelat sam

Minimálně 30kkč už taky není pravda, když jsem počítal co stalo No2 v hrubejch počtech, dobral jsem se k 65kkč vč laku (10) motoru (10) a galoší (5kola+5obutí), takže když necháme lak 10 (dost toho dělám sám, cena to je vlastně za materiál + něco navíc), splašíme fungující motor takže ,,jen,, 2kkč a obujeme shnilý plecháče s or34 zůstává nám auto cca 45kč, to jsou opravdu jen hrubé počty a náklady víceméně za auto, které má správně fungovat a možná i slušně vypadat, o lidech co od auta čekají víc a dotáhli to (víceméně tvrdé játro webu) jsou na částce mnohem větší...

Obávám se, že přístup "Mám málo peněz, tak si koupim eRko a dám ho dokupy" v dnešní době už neplatí. Erko není 120M, nevyrobily se jich stotisícové série a jejich popularita neklesá, ale roste. Pokud seženeš slušný základ za 10tis, tak jsi opravdu synem štěstěny. A i tak budeš muset vyměnit pár plechů - počítej průměr cca 1500/plech, něco za lak na ten plech, literaturu, nářadí, pokud nejsi zručný elektrikář, motorář, čalouník a klempíř, tak ještě něco úplaty za práci těhle lidiček... prostě za eRko, kterym budeš moct vzít přítelkyni na výlet dáš nakonec minimálně 30tis...

Kto hľadá, nájde🙂 Toto fórum myslím neslúži pre inzerciu. Ja som svoju embéčku hľadal niečo cez dva roky, pretože ceny sa pohybovali veľmi vysoko, okolo 20000Sk, no a napokon sa mi podarilo zohnať garážované auto s papiermi za 9000Sk a to som ešte preňho cestoval asi 400km.Stav zodpovedal cene.Aj keď malo karosériu OK, najprv prestalo dobíjať, potom začalo znova, riadenie a tlmiče KO, keď prešiel kamión, stierače takmer v polovici okna a vozilo ma ako na saniach a cca 100km od domu mi vypovedali brzdy. Ak poznáte Branisko na východe Slovenska, tak práve cez Branisko som šiel bez bŕzd. Zhrnutie: kto si je vedomý, že má dobré auto, tak ho nepredá za 3000,-

A mas na nej nejakej kontakt

Myslím, že cca 10kKč je bežná cena za slušný základ na kterém budeš muset víceméně vše rozdělat, opravit a složit. Jsou to stará auta, dostupnost ND je čím dál horší a cenově náročnější, zdejší člen s nickem Max něco takového prodává, dokonce na tom jsou i nějaké opravy provedeny, pokud to myslíš vážně, zkus ho kontaktovat

A za kolik by se dalo sehnat slusne eRKo

To bylo pro DVD, proc si dneska pripadam jako spam?

však já to znám, občas jsem z těch cen takovej nějakej rozčarovanej, jinak co ty děláš či neděláš? 🙂 Nestavíš se nic 🙂





Sry za OT, ale myslim ze dotaz byl zodpovezen vystizne😉

Ale no tááák .... každý někdy začínal a měl zkreslené představy.





Ale jo, je fakt, že za tři litry je to nereálné. Když uvážím, že za ty prachy se dá dnes pořídit např. jeden jediný zadní blatník na tohle auto, tak uznej, že celé auto za stejnou cenu ve slušném stavu je utopie.





Anebo jo, ale bude to kupa šrotu, do který investuješ minimálně desetkrát tolik, aby z toho bylo provozuschopné auto. Nemluvím o perfektním stavu ...

Jak říkám Dejve,anébo třébas fungl news chrom nárazníček...🙂

no ten ites vyjde na přesně tyhle prachy 😀

Erko za 3000,-Kč?To si radši za ty prachy kup model od ITESU na dálkové ovládání na AUKRU,uděláš líp...Fakt,věř ZKUŠENĚJŠÍM!!!S eRky jsem začínal,když tobě byli tři roky a vím,co tyhle holky stojej🙂)

Tak možná to bude trochu zklamání, za 3kkč se dá pořídit š100 ve slušném stavu, možná i vcelku pěkný kus, š110r už nikoli, za tyhle peníze to bude strašná vykopávka, i když třeba by jsi mohl mít štěstí. To je odemě vše

Myslel jsem tak do 3000

Tak jen pár bodů:


1) inzerce


2) pošetři a uvidíš, že se to vyplatí


3) má to vůbec cenu? viz http://web.daves.cz/index2.php?ses_web=2&ses_id_lang=0&order=poradi,item&item=406





a ať jenom nereju, víme, ale otázka je co to znamená levně? 10kkč?