dodatek k AKUpraseti, originál je dost těžké, nevím přesně, ale 160kg bude mít určitě...





prase v originálu jezdí za 3,5L a neseru se s tím. dá se i za 3L





Slávkova fotka je první model typ 501 v renovaci, na prodej za 20tis. hotové chromy, nazinkováno, barva k tomu. více na FB





jen mě zaráží proč to nechal opískovat a nazikovat. už z výroby má karoserie prasete velmi mnoho kitu, právě při renovaci se doporučuje nepískovat !
Nejdražší na tom budou baterie. Jen pro představu 40Ah baterie je necelých 500Wh. Skůtr chce mít 10x tolik. Samozřejmě menší váhy a rozměru, než 10x autobaterek 🙂 Ten motor v zadním kole se pohybuje v relaci kolem 5000Kč. Ale 250 tisíc je fakt úlet, když mnohem hezčí, rychlejší, lepší a modernější stroje na elektřinu stojí polovinu. Tak nevím, jestli se jim to podaří utáhnout na retro vzdhledu.
CZ 175/501 a 502 je pěkná motorka, hlavně se na 502 pěkně jezdí, nejlépe po Praze. příjemná houpající se lodička, za jízdy na vás neprší + dynamostarter.





tenhle nápad naopak ještě více skútry zdraží, už ted je problém slušného na renovaci do 15tis...





A papase znáte ? CZ 175/505 http://www.papas.ic.cz/
Akorát ta cena kolem 250tis je pořádná raketa. Když vezmu že nejlevnější skůtry se prodávají kolem 15ti a za 50 už máš fakt hezký.
jj, už jsem o tom i slyšel ráno v rádiu