Boční výztuhy

Řekl bych, že výztuha stabilizuje sloupek.





Ta přídavná mohla pomoci v případě nárazu, kdy se energie přenáší přes dveře na sloupek. Třeba pomáhá držet zámek, aby se nevysmekl. Jakmile se dveře při nárazu otevřou, karosérie se zláme jak nic.





Podobná výztuha jako ta z fabriky se přidává při přestavbě rapida na cabrio.

Dneska jsem prováděl debordelizaci a částečnou rozborku svojí nové kastle a po podrobnějším průzkumu a porovnáním výztuh vlevo a vpravu jsem došel k závěru, že se jedná o nějakou historickou amatérskou úpravu. Zesílení rohů je originální a někde zkrátka je a někde ne, ale tyto boční výztuhy rozhodně továrně nevypadají. Už proto, že je každá jinak na koncích zařízlá. A navíc netuším, co by měly takovéto výztuhy vyztužovat, stejně jako ty spodní šikmé. Snad jedině podepřít tapec, aby se nepromáčkla, když se o něj někdo silně opře.

Ale ten horní klín(resp. trojúhelník) jsem už na nějakým erku viděl. Na modrým to určitě nebylo, možná hnědá...

Ani jedno z mých erek tu horní výztuhu nemělo. Vždy tam byla pouze ta spodní. Ani v Buletinu na roky 70-76 o tom není žádná zmínka.

Tak jsme si krásně shrnuli, kdo je kdy viděl a neviděl. Docela rád bych do toho teda vnes i světlo, kde se braly, jestli teda někam na vývoz, jen na určitý trhy, nebo to byl pokus v nějaký sérii a tak. Katalogy ND, co mám, o tom mlčí. Chtělo by to informace od záhadologů, jak to tedy vlastně je, když jak pozoruju to není zřejmě jev úplně ojedinělý, jak to zpočátku vypadalo.

V roce 1980 jsem hrozně toužil po erku,ale v tu dobu to ještě pro mě bylo celkem dost drahé.Nakonec jsem sehnal starší a taky to mělo být asi pro Francii.Chromové budíky atd.co mě ale upoutalo pozornost bylo to,že v zadních bočních výplních byl prolis do blatníku - nebo-li pěkná loketní opěrka.Zatím jsem to jinde neviděl,ale připadalo mi to jako z fabriky a ne somovýroba.

No já mám auto koupené v SRN kdyby jsi ho chtěl použít jako studijní materiál 😉

Ja som sa zatiaľ tiež s touto výztuhou nestretol, a pod rukami mi prešlo už tiež dosť kupátok.

Montérníka náhodou znám...


Měl jsem aut několik, jak jsem psal, ale nikde druhá výztuha nebyla. Zatím mi z toho vychází, že se to dávalo do určitých zemí na vývoz. Jak jsou na tom třeba takoví, co mají auta vrácená z ciziny? A co na to odbornící znalci kupátek?

https://www.skoda110r.cz/article.php?aid=100&olimage=24260


ročník narození maníka v montérkách neznám ale auto bylo 77 🙂

https://www.skoda110r.cz/article.php?aid=100&olimage=1709


rok 77

Na Eru mám vobě🙂

Myšleno ta horní, druhá, větší výztuha. Ta spodní, slabší, tu jsem viděl vždy.

No výstuhy mám na autě RST.Normálně bych to nevěděl ale když jsem Ero koupil tak mělo zbořený pravý bok a aby sme mohly sundat tenkrát blatníky tak sme tu zadní část odčalounily a co na nás vykouklo výstuhy🙂


Lukáš je třeba na svým autě nemá a taky má 1977 vůz.


viz:http://www.skoda110r.com/kniznica.php?info=59

a máš výztuhu nebo nemáš?

No já mám auto který šlo přes podnik zahraničního obchodu do francie do Lionu a bylo kvůli nekvalitě posláno zpět respěktivě do mototechny v Bratislavě kde si ho koupil první majitel od nás z Ústí nad Labem.Je to rok 1977 tak bych se přikláně teoriji vozy na export nebo pro vybraný trhy.

Že bych měl část práce hotovou?

No, jsem zvědav, kdy se tohohle neprobádaného jevu chopí Márty🙂:-)





Třeba dospěje ke stejnému závěru jako m8rinek 🙂:-)

A neni to speciálně vyztužená karoserie pro projekt roadster už z fabriky? 😀

Taková anarchie ani v dávných dobách v automobilce nepanovala. Myslím, že i pod rámem bočího okna je u sloupku malý trojúhelník, který jsem jinde taky neměl.


Moje verze je, že to mohlo být v nějaký určitý sérii, nebo třeba na vývoz do někeré konkrétní země a nějak se to dostalo zpět, nebo se nevyvezlo.

Skelety, co mi prošly rukami jsou z r.v. 1971, 1974 a 1980 a ani jedno nemělo výztuhu...





Řekl bych, že to asi bylo tím, jaká parta to zrovna dělala a jak myslela na bezpečnost cestujících😀

RST: Už jsem si myslel, že jsem blázen🙂. Jak jsem říkal, připadalo mi to normální, neb to měly (obě výztuhy) zatím všechna erka, která jsem rozebíral. Všechny byly r.v. 1979-80. Teď mám 78 a má jen jednu🙂.


Na druhou stranu: níže vyfocené éro bylo papírově 1980, ale byl to druhopis TP (zelená plachta) a moc bych tomu nevěřil.

No,také mi už pár eRek prošlo rukama,ale tu podélnou dvojitou výstuhu vidím prvně,zajímavé...Asi to fabrické bude,protože ta šikmá není na svém místě,je posunutá více dolů.

No právě, ta jednoduchá spodní ano, ta je vždy, ale ta druhá, širší, ta mě docela překvapuje.

Zajímavé, pár jsem jich už taky zrecykloval nebo uskladnil ale toto jsem ještě neobjevil.

Na Supestroji je výstuha taky.To vím naprosto jistě.A superstroj je rogi na něj klromě opravy pravího boku nešáhla ruka Cočka🙂Takže to museli dělat ve fabrice .

To RST : Mám to na svojem erku,na fialovém erku na ND to bylo taky a na jednom zbytku erka ze kterého jsem kdysi bral blatníky to taky bylo.

A ještě zevnitř:

Při průzkumu "nové" kastle jsem narazil na pro mě neobvyklou výztuhu v boku eRka. Je to v nějaké sérii originální výztuha, nebo je to domácí úprava? Vypadá to všem docela továrně. Na asi 10 eRkách, co jsem měl nebo viděl rozebraný, jsem to nikdy dosud neviděl.


Ví někdo, jak to tedy je?