Vyvážení klikovky po přebroušení

Daves mas pravdu 😀,ale uz jsem zazil otazku jak poznam ze jsou vsechny stejne tezky 😉 a kdyz jsem rikal ze budu delat odevseho jen 3 tak zase otazka a co ten ctvrtej 😉

hansi: obracene by to slo asi tezko 😉

Noo,ja si necham po prebrusu vyvazit komplet.Jinak pistni sadu a ojnice vyvazuju tak abych se dostal na hodnotu nejlehciho komponentu.

To se máš čím chlubit frajere🙂

Myslíš Radku červené erko z Třebechovic ?? 🙂





Můžu jen potvrdit, že ten motor jde naprosto perfektně, bez jediného zaškobrtnutí v celým rozsahu otáček.





Zato motor v jednom modrým erku z brna se kolem 3 tisíc tak rozvibruje, že okna samy zajíždějí do dveří 🙂





Zbyňa: V tvém případě bych do toho nezasahoval. Na setrváku může být dohnána celková nevyváženost motoru z výroby(tzn. i písty a ojnice) a tím že bys teď vyvážil "jen" kliku + řemenici + setrvák, tak bys ty ostatní nevyváženosti nedorovnal.





A to, že na originál pístech z fabrické sady je vyražena stejná váha nemusí také znamenat, že všechny váží stejně. Z vlastní zkušenosti může být 71gramů v jednom případě 69g a u jiného pístu 73gramů 🙂

Pokud se použijí původní díly v původní kombinaci, vyvažovat netřeba.


Vyvážením se tomu ale rozhodně neublíží. Záleží taky, jak moc to bylo vyvážený před přebrusem.


Mám např. jeden motor 120, v původní fabrický konstelaci a je to slušnej vibrátor, takže bych ho při GO rozhodně vyvážil. Na druhé straně jsem udělal GO jednoho motoru bez vyvážení a vše se sešlo tak, že bez vibrací a zaváhání točí i 7 tis. Je to sériové erko.

Mám na to stejný názor (že materiálu ubyde všude stejně), takže logicky není co vyvažovat, ale často se praxe rozchází s teorií..

Slyšel jsem názor že není, protože při broušení ubylo všude stejně materiálu. Ale i přesto si myslím, že se vyváženost rozhodí. Nicméně jezdím na nevyvážené klice už pár let a pár desítek tisíc.

Jedna malá otázečka pro praktiky.


Je třeba po přebroušení klikovky provést znovu její vyvážení? (klikovka+ setrvačník+přítlačák+řemenice)





Předpokládám použití původních komponentů smontovaných v původní vzájemné poloze.