OT Skoda rapid v pravde

Vdaka za vysvetlenie...o tychto veciach, co si pisal viem, preto som napisal ze taka kombinacia by bola super, ak by bola aj legalna, teda, by ani STK s tym nemalo problem...

KarabenNemsi: Už se to tu omílalo nespočetněkrát a téma legálnosti různých úprav eRka je pořád evergreen, ale dobrá.





Nevím jak na Slovensku, ale v Čechách není montáž dílů z Rapida do eRka legální snad v ničem. Ať už to je př. náprava s hřebenem, zadní vlečená náprava, čtyřpístové brzdy, atd atd. O motoru ani nemluvě.





A jestli ti budou policajti s takovými úpravami nadávat ? Opět nelze odpovědět jednoznačně. Při běžné silniční kontrole asi ne, protože nevím jak komu jinému, ale mně nikdy při takové kontrole neprohlíželi podvozek, ani motor. Jde hlavně o STK a taky o to, kdyby došlo k nějakému maléru na silnici.





A v neposlední řadě. Vždy záleží na tom, jak auto vypadá celkově. Pokud je to hezky udělaný, na první pohled v dobrém stavu, tak orgány umí dost věcí přehlédnout. Prostě smiřte se s tím všichni jednou provždy, že jakékoli odchylky od původního provedení jsou dle současné legislativy do normálního provozu buď nepovolené, nebo nedoporučené. A pokud je na autě chcete mít, je to věc vašeho vlastního svědomí, osobního rozhodnutí a s vědomím možných následků ...

P.S. Garde mělo úzký hřeben a úzkou vlečku, ale jen 4 kvalt. převodovku ale brzdy už s 4 písty = testování pro Rapida, tam už jen přidali jednu rychlost, jiná přední světla a pár cm rozšíření a byl na světě -o).

Petr: no dobre, a je to LEGALNE??? budu mi policajti s takymi upravami v erke nadavat??

Jj, Garde bola svojím typom riadenia veľmi špecifická-úzky hrebeň. Jediná užovka s hrebeňom.

Nene, garde mělo hřeben.

V určitých situáciách ste aj v Rapide mohli zažiť infarktovú hádku medzi prednou a zadnou nápravou, kedy ste do zákruty prileteli ukážkovým nedotáčavým šmykom, no už na výjazde ste mali čo robiť, aby ste podchytili učebnicový pretáčavý šmyk...Tak tohle mě dostalo,vzpomínáte taky na začátky se škodovkou😀DD???? A jinak,nemalo Garde náhodou ještě šnekové řízení??

Jarda jako šťouralů král a originalista každým coulem nezklamal 🙂)





A k předchozímu .... Ja by som bral dizajn z erka a techniku z rapida ...





To tady má třetina aut z tohoto webu 😉

Pěknej článek, jen autor neví že Garde mělo úzskou vlečku, rapid jen dvoje dveře. Nebo jak tohoto dosáhli: "novú hlavu valcov, v ktorej sa točil ostrejší vačkový hriadeľ" 🙂

Ja by som bral dizajn z erka a techniku z rapida🙂 co vy na to?? ale aby to bolo LEGALNE...

hezkej clanek, ktery potesil. Souhlas na 100% 🙂

http://auto.pravda.sk/jazdene-auta-popularitu-skody-rapid-neohrozil-ani-favorit-paa-/sk-ajazdene.asp?c=A091229_103039_sk-ajazdene_P39





ak by to niekoho zaujalo...