Subjetktivně jsou tvrdší. Na té tisícovce jsou vpředu zkrácené origo pružiny a tlumiče ze žigula. Vzadu pružiny z octavie a přitvrzené tlumiče od Kůrky z Prahy. A drncadlo je to ukrutný.


Ty přitvrzené tlumiče od Kůrky mohu klidně doporučit. Tedy spíš na auto pro radost a občasné svezení, na závoďáka to neni, tlumiče se přehřejou a vytečou. Na rapidu je mam tak 4 roky, najeto třeba 20 000 km a stále tak nějak fungujou. Za cenu repase asi 1200 za sadu to docela ujde...
Diky,a kde se daji ty upravene tlumice poridit? Co se tyka tech pruzin z oktavie..Jsou tvrdsi?
Normalni naprava je original uzka nebo emkova siroka ? Staci trochu utahane pruziny a dobre tlumice - repasovane. A pak samozrejme dobre pneu.
Za 2000 seženeš sadu upravených sériových tlumičů, které fungují výborně
Tehle odpovedi jsem se obaval....Ve predu mam riger,ale zadek je moc meky a nevim co s tim a Tlumice jsou prilis drahe,ramena vyvarene mam a pruziny tam mam ze 105 ty jsou trosku nizsi,auto vypada dobre ale vlastnosti zadni napravy spatne....tak nevim
Běžný trh tyhle pružiny bohužel nenabízí. Všeobecně se vyrábí pružiny akorát dopředu, na 120tku jdou místo vlečkovejch kyvkové a místo kyvkových stovkové. Na stovku sehnat pružiny dozadu je problém. Pokud nechceš jít cestou uříznutých pružin tak jedině dát do Inveltu vlastní zakázku aby ti nějaké namotali.





Když použiješ klasické pružiny HP sporting bude auto vysoké, mají kolem 300mm ( stejné jako na stovku, tudíž nízké na 120, ale jsou o hodně tvrdší a tudíž je auto ještě výš)
Zdravim,nevite kde bych sehnal zadni sportovni pruziny na skodu 11OR na normalni napravu? Nasel jsem akort HP sporting.