Hliníková vana ze Š120 na 1000MB

Tak pokud by ti to nevadilo rad se ho ujmu. Pisni mi pripadne na mail kontakt na tebe a nejak se domluvime🙂

Já jeden ten plech navíc mám.

Ale vlastně by sis to mohl vyrobit doma,je tam jen díra pro sací koš na olej a2x6 dírka na šroubky🙂.

v plechové je to napevno

A kdyz TTomas mluvi o tom plechu proti odlevani - myslel jsem ze je to soucast vany, pripadne da se to prehodit z te puvodni plechove na hlinikovou? Tohle jsem bohuzel nikdy nemel rozebrane.

Asi jde o to jaka vana (S110 nebo S120) - ted jsem koukal do katalogu ND a pro 1000MB i pro 110R je tam saci kos jen jeden (cislo 110-040101 pro oba dva modely auta) - takze auta s hlinikovou vanou mely katalogove stejny kos jako s plechovou. Mate nekdo (nebo vite kde je online) katalog pro uzovky? Jake je tam cislo?

No myslim si TTome, že určitě. Teda já nedávno na svůj nově generálkovaný kilí motor dával hliníkovou vanu a sluchátko se muselo měnit, aby dosáhlo o cca 2cm níže.

Vyuziju tematu. Na svoji S100 mam nachystanou novoíu hlinikovou vanu, ktera ma stejny pocet der. Musim menit i saci kos? Taky k ni jeste nemam ten plechovej kus proti odlevani..nevali se treba nekomu doma?

Mám doma novou vanu na 110. Tak jestli chceš písni mail a domluvíme se.

OK, uz jsem si to vygooglil, diky za tipy.

Ugh, diky za tipy, dokazal bys me nasmerovat presneji? Fakt moc netusim - idealne zastavku MHD.

A nebo na Horno měcholupský, tam maj tel. :602 215 540

Zkus tu u Vršovickýho nádraží, tam jsou docela ochotný

OK, diky za informaci. Takze asi budu muset shanet po vrakarnach - nechcete doporucit nejakou v praze ci okoli (idealne dostupnou pomoci hromadne dopravy abych nemusel tahat auto do skoly/prace)? Ja znam vrakarny akorat v ceskych budejovicich a tam se zase dostanu jen o vikendu.

M-kovou vanu na kilo na MB nedáš, potřebujdeš nejlépe 110tkovou, užovka by také měla být stejná. Blok by neměl mít plnoprůtok.

Jeste k tomu poctu sroubu a pod - kdy a jak se tohle zmenilo? Tzn jakou vanu dostanu na blok z 1000MB bez uprav (vyjma toho saciho kose) a jakou uz budu mit problem? Jde mi to co konkretne mam shanet.

Tak nové bude vždycky lepší.Ale když narazíš na pěkný starý,tak tam dej ten starý.Jediné,co se tam může pokazit je to,že se to zanese karbonem a nepropustí to olej,takže když narazíš na nezakarbonovaný,tak není problém v ničem

OK, ma smysl ho shanet na vrakarne nebo mam proste koupit novy? Pokud casem trpi, tak klidne koupim novy - kdyz uz to delam at je to poradne.

Vymenit sací koš je otázka 5 šroubků navíc😉.


Dělal jsem to na parkovišti před intrem,takže žádná složitost to není🙂

Hmm, nepotesili jste - vanu ze S110 nemam a saci kos se mi menit nechce (hlavne ho nemam) - jak moc slozita ta vymena je (pokud bych se rozhodl ten kos nekde sehnat) ? Rozhodne se mi nechce vyndavat motor z auta - musim na aute delat venku (protoze v garazi okolo nej je jen minimum mista) a mel jsem ho venku ted kdyz jsem delal spojku a vyndat ho a nandat zpatky byl peknej porod.





Nejaky prehled jak se tyhle veci menily asi nikde neni, ze? Kazdopadne kazdy tip vitan 🙂

Jen si spočítej, jestli má ta hliníková stejný počet děr pro šrouby jako ta tvoje. Novější typ je jiný. (má více šroubů)

Vana ze 120 je hlubší, proto ji musíš vyměnit včetně olejového koše, nebo dej vanu hliníkovou ze š 110 - ta by měla být stejná.

Ahoj,








na 1000MB už mám dosti orezlou vanu, navíc když ji tam kdysi dávno nějaký chytrák dával, tak ji utěsnil nějakým příšerným tmelem či co - dnes je z toho nepříliš pružný plast, který vypada strašně a těsní ještě hůř - zkrátka a dobře, vana půjde dolů. A když už půjde dolů, tak mě napadlo nahradit ji hliníkovou žebrovanou vanou ze Š120 (mám možnost ji koupit) - je tam nějaký rozdíl který by tohle neumožnil, nebo jsou prostě záměné?








Díky za info