Za koho vlastně tento pán mluví?

dodatek:





Zakon o odpadech, ktery poslanec jak hlasoval:





http://www.psp.cz/sqw/hlasy.sqw?G=47843

že já se radši nedal na motorky....

Kloggie, na motorky by se to vztahovat nemelo, tyka se to udajne fakt jen aut...

Luky: Tak co zjistil jsi něco? Já budu taky pátrat, ale zatím bezúspěšně. Mám skůtra r.v. 1999. Ale jelikož se u motorek nedělaj emise, tak by to pro ně platit nemuselo ne? To by se rovnou mohla zavést daň ze starýho vozejku...

JiriK: Kdes byl v den demonstrace ? Mohl ses vyjádřit na kameru.

Kolegové - nenechme se ukolébat! Ministerstvo životního prostředí je ve věci výkladu registru vozidel nekompetentní. Stanovisko Min.dopravy (které k tomu je kompetentní) je jiné




(alespoň prozatím) tedy platí i auta na véčkách.Zatím nikdo oficielně neřekl opak !!!




MŽP asi netuší že HV jsou provozována i na běžných RZ/SPZ !!




Nadále je tady důležité bombardovat poslance, tím spíš že se ukazuje , že poplatek nebude sloužit k ekolikvidaci ale na tzv. ekologické projekty !!!




(viz.mluvčí MŽP)




Jeho vyměření dle množství emisí je zcela nesmyslné (viz.nafťáky)




Výběr poplatku mají zajišťovat pověřené obce - které na to ale finance nemají




atd.atd.




Je tady značná šance dosáhnout zrušení celého poplatku, nejenom tedy u HV.




Řada zákonodárců se už vyjádřila pro zrušení - opravdu to chce dále tlačit.




Nenechte se rozhodit divadýlkem s nastrčeným pánem SOVAu.




JiriK

A jak je to s těma motorkama? Jedná se mi o relativně současný stroj (cca 1998), nikoliv veterána...

Historická a sportovní vozidla mají svůj vlastní registr na který se nový zákon nevztahuje.

Mě dneska odpověděl Vojtěch Filip





omlouvám se za opožděnou odpověď zapříčiněnou krajskými volbami a


zahraniční služební cestou.


K Vašemu mailu Vám sděluji, že Vámi uváděná problematika historických


vozidel bude vyřešena do konce tohoto roku vyhláškou Ministerstva dopravy


ČR.


S pozdravem


Vojtěch Filip





A Kalousek:


Vážený pane Nováku,


pro pana ministra nyní zjišťujeme podrobnosti na Min. živ. prostředí, tak aby Vám mohl uspokojivě odpovědět.





V úctě


Marek Ondráček, kabinet ministra financí ČR





jsem zvědavej co s tím udělá ta novela, jestli nějaká bude

A na R také néé???

Na Včkách nee, je to napsané asi tak 5 cm dóle 😉





Všude se mluví o autech - jak jsou na tom motorky? Na ty se to vztahuje taky?

Chtěl bych se zeptat jestli nevíte, zda-li těch 10 tisíc budou platit i auta na zvláštních značkách. Na veteránských "V"čkách a především pro mě závodních e"R"kách. Díky

Značky s "V"éčkem jsou jenom u vozů, které pozbyly původní SPZ - byly vyřazeny z provozu a po renovaci je jejich majitelé znovu zlegalizovali...

Jarda.r: Aha, sakriš a já už jásal, jsem myslel, že když má auto historickou testaci automaticky dostává značky s véčkem.

Kloggie, ale vozidla s historickou testací mají normální značky, takže ty platit budou.

OT: že odbočuju od tématu - Bursík, resp. jeho náměstek se ráčili odpovědět na můj dopis a vyplívá z toho, že veterání a sportovní vozidla poplatek platit nebudou, neb mají vlastní registr historických a sportovních vozidel a na ten se to nevztahuje!!!

No jo, tlaky 🙂 Já uznávám, že moderní auto je bezpečnější a dokáže věci, které s vozy 80 a 70tých let nedokážeme. Jednou si nové moderní vozidlo koupím. Až ho budu potřebovat. Až finance za něj vynaložené označím jako dobrou investici. Do té doby chci jezdit s tím, s čím jezdím a basta 🙂

Já vidím paralelu v 50-60tých letech. Tatík mi říkal, že nějaký dědula z jeho rodiště měl doma od války Mercedes 6ti válec na českých papírech, ale nikdo (kromě tatíka) ho nechtěl, protože takové staré a buržoazní vozidlo, navíc "nadupané" se neslučovalo s morálkou poslušného občana. Pán chtěl asi 2400,- tehdejších kaček - dvojnásobek tatíkova tehdejšího platu. Svazáci prý dědu tak dlouho otravovali, až si Méďu odvezli do sběru na nějaký ten pluh (hmm), nebo tank (to asi spíš🙁((. Poučení? Nepolevit!!! Tak já tedy nepolevím a nechám si své krásné ERKO, natruc lobování a politikaření!!! Sem se zase rozohnil 🙂

😀DDMožná jsem takovou odpověd měl zkusit😀DNo,špekulací bylo hodně,jako že bych třeba do něj dal baterku,nějak si udělal místo pro vyjetí,v noci přelezl plot,našlehl,rozrazil bránu a pryč😀D..no jo,pěkné sny..jako na těch vrákáčích jsou to vydřiduši,co naplat,pokud auto nemá už SPZ,je ztracené🙁,za drobnosti chtějí moc peněz.Nejhorší byla tahle situace-tehdy jsem ještě měl jen embéčko-přijela tam stovka,čtyřoko,kliky ven,r.v.1970,s SPZ!Majitel mi ji nechtěl dát,že prej on je první majitel,a bude i poslední a nechá ji nemilosrdně sešrotovat..tehdy jsem byl hodně vzteklý.

Kubaembecko: Slyším to už poněkolikáté - neústupnost majitelů vrakovišť - a nevím, o co jim jde. Pokud nabídnu stejné peníze, které dostane za surový kov + adekvátní maskování, nevidím důvod se vzpírat. Teď jsem si koupil nový Auto motor sport Classic a v něm je reportáž o vrakovišti na jihu USA - sváží tam VŠECHNY staré vozy z hodně dalekého okolí, je to v poušti - téměř žádná vlhkost vzduchu - a rozlohou je to 80 řad x 1km, řádově 100 000 aut(!!!). Majitel zaměstnává 14 lidí a ti všichni na základě požadavků přes internet auta demontujou a rozesílaj díly do celého světa. Na všecko. Oni vědí jak na to, u nás to umí jenom nacpat podnikavec do lisu.





Možná, že volíš nevhodný přístup. Jsi takový slušný, inteligentní člověk s rozumnými argumenty. Co to zkusit jinak? "To je ale moc moc pěkné vrakoviště, to by byla velká škoda, kdyby to tu všechno lehlo popelem..." 😀

Jsou to kurvy...

Ty dvě stovečky vedle sebe jsou stodesítky,ta oranžová měla najetých poctivých 54000Km🙁.Třičtvrtě hodiny jsem majiteli vrakovište nabízel jiné karoserie,úplatky a nechtěl ani slyšet,že by ji vydal.-(.Otravoval jsem ho pořád,jednou,když mě nechal bez dozoru,jsem si ji i nastartoval a popojížděl dopředu a dozadu😀DD.Měla krásný zdravý zvuk.Chtěl jsem si vzít aspon motor,ale chtel za neho 2000🙁(.Už je ve šrotu,ale mám z ní aspon chromované zrcátko na embéčku a někde karburátor..ta červená nevím jaká byla,ale měla obraný motor,asi byla přidřená,volant z elesa.A takové stovky tu končí pořád,akorát tu moji modrou jsem odtud zachránil...

A to na těch fotkách není sraz VIP členů tenisového klubu ???

A takových tam bylo víc..

A ještě tady jedna..

Tak tak..mě vždycky srdce krvácí,když vidím nějaké pěkné auto (zvlášt stovečku)na vrakáči.A stímhle jevem se budem asi setkávat stále častěji🙁(((.

Tak tak, spoustu veteránů a skoro veteránů s dobrým skeletem kvůli tomuhle výmyslu "zařve". Než aby se s tím někdo prodával a hledal někoho, kdo za to zaplatí 10tisíc za převod, tak to radši dá do šrotu a má po starostech. A stejně mu všichni vtloukají do hlavy, že je to šrot. A tak skončí i dědictví po zemřelých majitelích. 30let v garáži, pak přijdou mladí, zdědí šrot a šup s ním na likvidaci.

Tady jsou slova málo, nechme mluvit zbraně... 🙂

Tím druhým odstavcem jsem chtěl říct, že do konce roku takhle skončí spousty dobrých aut. Ale po exkurzi ve škoda auto krapet chápu, se 120tkou by ten život prostě neměl ten správnej fíling a drajv...i když pro někoho možná jo, ale to nikoho nezajímá, prostě neměl.

Hansoff:


"Nejvíc mě dostala hláška: "😜odívejte se občas na zprávy. Většinou, když se zabije parta mladých lidí při bouračce, jedná se o š120 nebo š Favorit."


Co sem v poslední době viděl bouračky, tak se většinou jednalo o moderní a ekologické vozy, jejichš majiitelé se snažili něco si dokázat. Oceňuji, že myslí na moji bezpečnost, ale já ku*** vím s čím jezdím a na silnici se podle toho chovám!"





Moje řeč!!





Navíc jsem dneska mluvil s jedním pánem, kterej si koupil zánovního Fiata (pánovi je cca 76) místo Š125L. A teď neví jak dál, chce jí prodat, ale nechal to na poslední chvíli a strašně se rozčiloval že bude po novým roce platit jakousi kvazidaň. Auto je v naprostým pořádku, jako nový, v zimě nejetý, garážovaný a uvažuje o likvidaci ve šroťáku. Bezva, místo aby si to někdo koupil na ježdění do práce a ušetřil mraky peněz.

http://zachranaprirody.cz/


http://www.sdruzeni-sova.cz/o-co-se-sova-snazi-3


http://www.sdruzeni-sova.cz/proc-existuje-sova-1





tohle snad ani není potřeba komentovat...


tihle "ochránci" jsou o své pravdě přesvědčení jako Greenpeace. Jejich revírem jsou kapsy vlastníků automobilů a neustanou, dokud všechna přestárlá auta starší osmi let nezmizí ze silnic (to akorát u Kie zkončí záruka).





Nejvíc mě dostala hláška: "😜odívejte se občas na zprávy. Většinou, když se zabije parta mladých lidí při bouračce, jedná se o š120 nebo š Favorit."


Co sem v poslední době viděl bouračky, tak se většinou jednalo o moderní a ekologické vozy, jejichš majiitelé se snažili něco si dokázat. Oceňuji, že myslí na moji bezpečnost, ale já ku*** vím s čím jezdím a na silnici se podle toho chovám!

Za svého zaměstnavatele = prodejce nových aut, to je přeci jasné ne ?!!








P.S. Tyhle KECY miluji -o).

http://auto.idnes.cz/odbornik-vysvetluje-novou-dan-z-prevodu-ojetin-f5w-/auto_ojetiny.asp?c=A081119_095215_auto_ojetiny_fdv





Tak nějak přemýšlím, za koho vlastně tento pán mluví?





Představuje se jako odborník ze Sdružení na ochranu vlastníků automobilů (SOVA), ale koho vlastně sdružuje, chrání a zastupuje SOVA?





Mně jako vlastníka automobilu tedy rozhodně ne, v žádném sdružení nejsem a nechci být a divil bych se, kdyby SOVA sdružovalo vlastníky vozů, které budou platit eko-daň, protože kdyby je skutečně sdružovalo, nikdy by k eko-dani nemohlo dojít, jenom se podívejme na na statistiky: http://www.novinky.cz/clanek/121517-podle-statistiky-uz-prevazuji-stare-zahranicni-automobily.html z toho plyne, že eko-daň dopadne na 55% vozového parku ČR a to už je celkem slušné číslo, v řádu milionů...





SOVA je pouze honosně znějící prd...