když už vím že je to normální tak mi to vůbec nevadí 🙂
Je to běžný i u nových aut(některé vozidla si při startu a první rozjezdu hrají na kropící stroje..).





Pokud by ti o nějak obvzláště vadilo, řešením by bylo udělat do spodku tlumiče (nutno vybrat nejnižší místo) dírku 4kou vrtáčkem - voda pak bude mít kudy vykapávat.. 😉
voda v benzinu je blbost, to je normalni kondenzace vodnich par 🙂





ten servis bych chtel videt, nedal bych tam ani kolobezku
jasně raději se zeptat...
kde jsem to četl, že tohle diagnostikovali v servisu jako vodu v benzínu...asi někde na virtu...
Proč trapas ? Naopak. Je lépe se zeptat, když jsem na pochybách, než dělat chytrýho a něco po ... Takže naprosto v pohodě.
ježiš taková blbina, že mě to nenapadlo...trapas 🙂) Tak to mi spadla kámen ze srdce 🙂
ovšem ideální řešení by to stejně nebylo, protože po nastartování by to stejně i tak šlo ven 🙂), protože by se to tak jak tak hromadilo v tlumiči 🙂)
řešení by bylo, před startem motoru tento kompletně ohřát i s výfukovým potrubím a výfukem na provozní teplotu...nejlépe žehem 🙂...a poté nastartovat...pak by tvorba vody měla ustat 🙂. Za normálních podmínek s tím kondenzováním vody nic nenaděláš...🙂)
Bezná zalezitost, pri nastartování a prohrivaní motoru se pri urcité venkovní teplote a vlhkosti nejdrive motor orosi a tak se deje to i uvnitr vyfuku a pak vyleta nebo kape voda ven...
Zdarec, všiml jsem si že při studeném motoru mi jemně prská z výfuku voda. Po chvilce chodu to přestane. Co s tím? Mám strach 😀