Radio - ked pridam plyn vypina,

Ježišmarjá! Já jsem to napsal jak nějaký profesor, či co... Prostě to relátko omrkni na kontaktech. Měl jsem na to kdysi velejemný šmirgl.

Hmmm... rádijko je to pěkné!!!


http://www.sony.cz/view/ShowProduct.action?product=CDX-GT616U&productsku=CDXGT616U.EUR&site=odw_cs_CZ&pageType=TechnicalSpecs&imageType=Main&category=ICA+CD+Tuners#tab


Můžeš ještě prověřit funkčnost a čistotu dobíjecího relátka. U tohoto mechanického často dojde za špatného počasí a hlavně v zimě k vytvoření granulátu kovu a soli.

Vdaka za vsetky rady, radio: SONY CDX-GT616U , cez zosilnovac bolo napojene aj sony cdx-gt500. auto skoda 110r s povodnym motorom,i alternatorom,. a dvojrocnou bateriou..prepojene je to tenkymi elektrickymi kablami..ziadne audio kable..

Nejkvalitnější "filtr" je baterka, tak bych to taky napřed vyzkoušel napojit přímo na baterii, třeba volným drátem v kabině a máš jasno. Pokud by to fungovalo, drát bych natáhl skrytě a finíto. Samozřejmostí takovéhoto napájení čehokoliv je pojistka.

Crestik: Já jsem někde četl, že některý BMW (1600/2000?) tuhle fíčuru měly na vrtuli chladiče, kterou poháněl motor... při plném záběru prostě cíleně "prokluzovala".

No ale je lepší varianta že při přidání plynu zhebne rádio než kdyby při přidání rádia zhebnul motor 😉))

Co by za to dali tuneři s kilowatama výkonu v kufru😀

...co by za to někteří dali, mít takovou fičurku, že při zátěži se jim odpojí nepotřebné spotřebiče 😉

Nejsem žádný elektrikář, ale když nevíš odkud jde to plus, co by se stalo, kdybys natáhnul plus přes pojistku přímo z baterky?

Tadeášce se tady teď jeden ten filtr válí, zkus se s ní domluvit. Má teď značku rádio, takže ten filtr více netřeba.

Zkusil bych před rádio připojit filtr, neměl by být problém ho sehnat. Prověřil bych kvalitu toho ukostření a kouknul odkaď že to vlastně vede to plus.





Napětí v autě má zvlněný průběh (dáno alternátorem), ale na volnoběhu kdy nedobíjí a krmí to baterka se to nemusí projevit. Se stoupajícími otáčkami vzroste zvlnění a zvyšuje se jeho frekvence. Osobně bych sázel na tohle protože o kvalitách filtru v rádiu už z prostorových důvodů pochybuju. Takže bych tam dal externí filtr do přívodu... vypadá to takhle:





http://www.stualarm.cz/kategorie/car-audio/hi-fi-gold/odrusovaci-filtry/?PN=Price

Zapomněl jsi napsat jaké máš auto, alternátor (dynamo), regulátor..., protože v okamžiku kdy začíná regulátor regulovat, může dojít k jakoby odstavení dobíjení, nebo prostě jenom poklesu výkonu a rádio to nemusí zvládnout. Zvlášť, pokud mu trochu "osolíš volume". S měřením každopádně souhlasím. Ještě taková drobnost. Na měření dobíjení si stále uchovávám ručičkový voltmetr, protože ten se stále přeskakujícími čísly na displeji je trochu nepřehledný.

Napada me jestli ti neprebiji altik a v radiu reaguje prepetova ochrana.Skusil bych to pomerit.

Ahopte, mam takyto problem:





Zapojili sme autoradio (SONY GT 616U), minus ide z karosierie, plus - to neviem. mame 2x basove + 2x vyskove reporduktory.


Ked je motor vypnuty, alebo iba zapnuty, radio funguje bez problemov. Ked vsak pridam plyn, (pocas stlacania plyn. pedala) radio vypina. povodne bol zapojeny este zosilnovac, vtedy pocas pridavania plynu boli pocut interferencie.





Stretli ste sa s takym niecim? kde moze byt chyba? pojistka, tenke (elektricke, nie audio - kable? slaby alternator? Poradte mi pls.


Predom Vam dakujem...