Děkuju za informace, moc mi pomohly 😉
V "naší" mototechně mají kompletní obečený svislák za 350 (čep se silentblokem, pouzdry, maticí, závlačkou, plastovými podložkami a gumovou prachovkou)
jj, chápeš dobře. Už jsem na ně na aukru taky koukal🙂) Jsou to ty novější. Ale ještě ti u nich chybí horní silembloky... Kdybys potřeboval, v Brně stojí koplet oba svisláky i s pouzdrama a silemblokama 400Kč, tak za ně nedej zbytečně moc korunek 🙂)
Každopádně tohle teda asi bude novější typ čepu, pokud správně chápu...?
Svisláky na 1000MB jdo snadno poznat tak, že mají ve spodní části čepu kousek nad závitem drážku pro klínek(pero) - takový to polokruhový
Myslím, že svisláky v prvních letech výroby měli kromě menšího průměru,


spodní broušenou plochu přerušenou, byla jenom v místě kde jsou futra,


mezitím byl čep zeslabený.


Snad to píšu srozumitelně.
Podle mého názoru jsou to svisláky na škoda 100-120, 130.


Prostě tem poslední typ. Mám stejné a montuji je s úspěchem do náprav na eRko i kilo, úzkých i "M"kových.


Mimochodem, čím stružíš pouzdra? V případě zájmu mám originál dlouhý výstružník s vedením.(MP 6-114)
Myslel jsem že měli i jinej rozdíl... no... pořád se něco učím 😉))
z obrazku ja neviem, ale S1000 a prve S100 (myslim , ze do r.73) mali o 1mm mensi priemer (17?mm).
Vy kdož se vyznáte, jsou tohle normální svisláky nebo ty na Š1000MB...? Děkuji za cenné rady