převodovha help

Davísi zatím díky. Vena prej sehnal ještě jednu někde v Praze, tak to snad na úvod stačí. Kdyžtak na Tebe budu myslet a ozvu se 😉

Pokud chceš, zrovna jsem si hrušku a diferak 4.44 přivezl. Hodil jsem na šrot celou převodovku a nějaká dobrá duše ji rozebrala na hliník a tak jsem si vzal zase převod zpět. Přeci jen - takhle je skladnější 😀

Už jsem mu napsal mail.

Radku to je přesně ta správná. Napiš kdyžtak Venovi na vena.hostas@gmail.com a domluv se s nim co a jak dál. Ju? Díky moc

Tak nevím úplně přesně, jak to má vypadat. Trochu mě matete těma kolama. Aby bylo jasno, jednička je u hrušky (velký kolo), čtyřka u náhonu tachometru (malý kolo). Mezi 1 a 2 je na řadící objímce kolo zpátečky. Drážkování je od náhonu tachometru (od 4) až pod řazení 1-2, kolo 1 je suvně na válcové ploše, cca uprostřed odlehčení, zřejmě jako mazací drážka. Pro jistotu fotka hřídele:

Jukni prosím do tý 4,44. Pokud to bude mít ten novější typ mazání myslím, že to Vena určitě veme....

Tak jedna je kuchnutá, v ní je 4,22 (38/9), druhou rozpůlím po obědě, ale spočítal jsem už zuby talířovýho kola, je to 4,44 (40/9). Ta 4,22 půjde do pryč celá (už je roztříděná na Al a Fe), u druhý asi nechám nechám ten převod, nebo možná celý střeva. Jestli ji někdo chce celou, za cenu šrotu je jeho.

My právě, že potřebujem 4,44 at to ma porádne odpich kdyz uz to bude tahat nás dva medvědy 😀 A tusim ze 4,22 by asi ani neprosla kvůli homologaci. Je to do tisícovky....

Možná zítra se k tomu dostanu, že převodovky kuchnu, spočítám zuby a zkontroluju uložení kol. Mě vyhovuje 4,22 a když už, tak už tu poslední M... ta má i jinak uložené hřídele a hlavně bytelnější skříň.

Veno, to se ti točit ani nemůže, dyť to má úplně jinej modul...

Měl jste někdo rozebranou tu erkovou ? Záleží, jak je uložené trojkové a čtyřkové kolo.Pokud je na pouzdrech, tak je to obyčejná embéčková a stovková.Pokud má hřídel drážkovanou až do knce a kola nejsou na pouzdrech,tak to je ta co sháním,Já co jsem si tak praxí vyzkoušel,tak celodrážkované hřídele s převodem 4,44 byly v prvních 120.A průser je, že hřídel z převodovky ze 120 s převodem 4,22 nejde napasovat na diferák ze stovky,ačkoliv vizuálně mezi nimi není rozdíl.Při skládání do obalu to na sebe funguje a točí se to, ale když se stáhnou obaly,tak s tím nikdo nehne.

sakrblé převodovkou 🙂

Zdarec! Tak převodovka v prvních užovkách je totožná s převodovou poslední řady 100-110R a to včetně diferáku, tedy stálého převodu. Tento převod se nadále ve 105-120 používal na vyžádání jako horský převod.

Radku koukni prosím co je to za za stálej převod. Potřebujeme ten novější typ hřídele, co už má mazání čtyřky jako 120tka. Tisícovky a některé stovky maj čtyřku uloženou jinak a ta se na závodech dle Venovo slov často a ráda zadírá... Díky moc

Má tu 2 4q převodovky na likvidaci. Bohužel nevím, co je v nich za stálý převod, pokusím se to spočítat. Přijdou roztřídit na Al a Fe a pojedou do hutí. Když už se tu nakously převodovky, tak já chci pro sebe sehnat min. ještě jeden 4q stejný jako mám v eRku - je to ze 120, posledních modelů se zesílenou přírubou, nahoře otvory pro šrouby M10. Jde do ní bez přebrtávání poslední 120 blok nebo fáčko. Je to na mokrý poloosy.

Mám stálý převod 4,4 doma, zachovalý. tel.721226135

pokud je mi znamo, tak prevodovku 4.444 mely vozy S100,110 (L,LS) a 110R (cca jen do doby nabehu prvnich uzovek, pak jiz mely 4.222).





Prevodovky S100-S120 jsou 100% zamenne a az na nekolik detailu (vyztuzeni obalu prevodovky) se nelisi. Odlisne jsou prevodovky z prvnich modelu S100-S110, ktere dle mych zkusenosti nemaji "cidlo" na zpatecku (je to reseno spinacem v tunelu)...





Tedy, neni treba, abys hledal prvni uzovkovou prevodovku (a navic si nejsem zcela jist, zda v techto vozech tato prevodovka skutecne byla, i kdyz... ?), ale pro Tvuj ucel staci kterakoliv prevodovka z vozu S100, S110 a S110R (do doby nabehu uzovek).





A to jiz neni takovy problem 😉

Ahoj,chtěl bych poprosit všechny, kteří mají poblíž svého bydliště nějaké vrakoviště,kde "ekologicky" likvidují auta,jestli by se mi tam nemohli podívat,zda tam nemají převodovku z prvních 120-užovek.Může být klidně vadná,potřebujim z ní jen hřídel a diferák.Zkoušel jsem to po inzercích, ale bezvýsledně.Je v ní stálý převod 4,444.Díky.Bližší podrobnosti na mailu.