Má to smysl?

Marty: Zmrštenie prevodovky by malo výhodu. Z eRka 4 kvalt von, do sáčku Space bag 5 kvalt, vysať vzduch a šup s ňou do eRka. A na STK by nič nepoznali. Rovnako by bola možná zámena motorov 110R za T 613. Akorát sa obávam, či by nebol menší aj objem valcov🙂

Noo, ma to smysl jen tak jak pise Petr!! Jiste to muzes zapatlat mnoha zpusoby ale jedine co pomuze je opravit spravnym techologickym postupem !

očistit plochy, otřít ředidlem a několik vrstev základovky a vrchní barva.... mně to pomohlo 🙂

Nesnaž se to oje... 🙂) a jestli to teče, hezky tu převodovku rozmontuj, dosedací plochy zarovnej, očisti a přes tmel to zase smontuj nazpět. Budeš mít svatý klid.





Někdy, pokud to není moc vymačkané, pomůže dotáhnout šrouby spojovací obě půlky skříně. Ale s citem !! Ne to strhnout ... Ale je to takové vidlácké řešení. Prostě jen odstranění důsledku, ne příčiny ...

Marty ale to by byla jen výhoda, kdybys ho potřeboval změnit vždycky jen připustíš trošku vzduchu, nebo ho naopak malinko vysaješ 🙂))

a co celou převodovku ZAVAKUOVAT do Horstem propagovaného Space Bag - podle reklamy je přece vhodný na všecko 🙂





Hrozí asi jediný problém že tím 🙂 podtlakem dojde ke smrštění převodovky ( aby byla skladnější ) a tak zzzřejmě i změně převodového poměru 🙂)))

ano, taky jsem přemýšlel, ale jak bych to pak někdy rozdělával? 😀

Taky by to šlo zespoda zavařit u někoho kdo umí vařit hliník ;O)))

Tak mě napadá, že bych na to mohl zespoda nalepit nějaký kovový proužek, ten by se měl chytnout a vychytal by to nejhorší...

Je to blbí ale nejde to utěsnit, také jsem to zkoušel. Na staré převodovce jsem to zkusil jen silikonem a nedržel, a na noví hermetikem, hermetik vydržel docela dlouho, ale jak na to ze spoda lítá všelijakej bordel, tak se ošupe, omlátí a nevim co všechno, tak to začne zas prosakovat.

Z vlastní zkušenosti vím, že to není na dlouho. Taky jsem se snažil takto ukončit kapání oleje z převodovky, bezvýsledně.

uprimne, myslim ze ne, olej bude porad prosakovatmezi polovinami prevodovky, docasne se cast zachyti v onom tmelu a pak to provali i pres nej... tot muj nazor

Mělo by smysl přetěsnit převodovku tmelem, ale nerozdělávat ji? Myslím to tak, že bych tím tmelem zvenku oblepil právě kontaktní místo těch dvou kusů a nechal bych to tak. Vydrželo by to? Samozřejmě to bude předem odmaštěné a očištěné a použil bych jakýsi tmel na motory. Má někdo nějakou zkušenost? Dík