Do eRka už léta liju "plnotučný" benzín, protože mám motor s vyšším kompresním poměrem a na 95 moc nefunguje. Není mi moc jasný důvod proč by měl forman na 100 škytat, teoreticky prostě jen nevyužije možnosti dané vyšším okt. číslem. elektronicky řízený motor to může využít automaticky, protože prostě může posunut předstih dál, co mu dovolí čidlo klepání. Karburátorový motor by v podstatě neměl zaznamenat rozdíl. Do "provozních" aut nadále tankuju 95 E10, snad si s tím poradí bez problémů (F1, O1, Citi), uvidím, jak se to bude líbit sekačce, tam třeba budu experimentovat se 100okt. Do Š100 bych se toho rozhodně nebál. Co je bez biosložky, to bohužel nevím, v dnešní době asi nic...
Co berete za benzín teď, když už není Natural 95 5% biosložky, ale jen 10%? Zkoušel jsem Vervu 100 i MaxMotion, ale Forman na to moc nejede a nějak furt škytá. Nechce se mi to dávat do stovky. Co čepujete? Resp. co je ještě bez biosložky, ale s ETBE?
1. únor 2024