Sharpe, zaznamenal jsem už několikrát stížnosti u tebe na chlazení, co to máš vlastně za chlazení?





"Staří" mazáci ti potvrdí, že buď funguje origo řešení (mechanická vrtule) nebo náporák, nic mezitím...





Osobně vím jenom o jednom autě, které snad, dle tvrzení majitele, chladilo s elektrickou vrtulí bez problémů upravený motor, ale to byl litr a navíc onen majitel dělal v Česaně (ano, modří vědí, o kom je řeč).





Jinak jakékoliv jiné pokusy stejně nakonec vedly k náporáku nebo návratu k mechanické vrtuli (v závislosti na úpravách motoru)...
Tak skoro za 10 dnu je HG a chalzení pořád nic moc, sice jsou vedra jako prase, ale v podvečer, cca v 21:00 to uvařím opět po cca 5 km, no bude muset ještě chladič ven a nějak napasovat vetší ventilátor, jak to tak vypadá náporáku se nevyhnu. Tak snad dojedem (mám to jen 10 km ke Caimanovi na hřiště) tak když tak jen na kukačku 🙂
Dnes aj napriek horku (v garazi peknych 23°C 🙂) debordelizacia, vycistena nadrz a odhalena pricina preco sa brzdy spravali tak ako sa spravali ...
Já tahal škodovky též vždy za rameno nápravy..a co se příspěvků týče - nevím,ale na jednu stranu si tady občas stěžujeme,že tento web uvadá,že nikdo nepíše nic nového a na druhou stranu když už někdo napíše,budem ho za to buzerovat???Třeba nenapsal záměrně jestli vše funguje tak jak má,aby se někdo na to zeptal,on odpovedel atd.od toho je přece diskuze ..ted rozhodne nechci odpovídat za čapouna nebo se někoho zastávat,jen mi to připadá,jako bychom tady někdy nevěděli co vlastně chceme.
Smradící přístrojovku v eRku jsem si užil cestou z minulého HG, myslím, že to bylo někde před Olomoucem. Aleš říkal, že prý dal silnější žárovičky, ale po sundání prý bylo vše OK. Byl to nepříjemný štiplavý smrad. Osvětlení pčístrojovky se úplně ztlumilo a byl klid 😀
Doporučuji zkontrolovat kabel od cívky k otáčkoměru...





Já ho měl u 120ky prodřený a bylo to docela veselé, protože, dokud se to nedotýkalo kostry, auto jelo jak z praku, pak se zhouplo na nerovnosti a zhaslo a nešlo natočit...





A černý čoudík z palubky s tím může, ale nemusí souviset...
No co se týče chlazení je to OK.Nehřeje se to.Chtěl jsem to testount jak byl ten velkej pařák jestli se to stím stovkovým chladičem v pohodě uchladí.Neboť od jeho výměny jsem neměl možnost se nějak víc s autem s víst.Proč to najednou zničeho nic zhaslo a nešlo to pak nastarovat je záhada.Ikdyž auto stálo v garáži v kuse 2 měsíce tak jsem ho nastartoval celkem v pohodě.Cestou z Ústí do Lovosic žádnej problém nebil.Auto vrčelo jak má.Jinak auto odtáhnu ke kamarádovi autoelektrikářovi a sudnáme i tu palubovku.Vyndal jsem z ERKA pro jistotu i baterku takže problém z hulící se přístrojovkou rozhodně nepodceňuji.
kdyz jsem nemel cepik do oka na tahani auta (staci kterykoliv delsi sroubek nebo sroubovak), tak jsem auto tahal za spodni rameno. Ale ja jsem nastesti Berusku co si pamatuji, netahal ani jednou 🙂





to Capoun: uz jsem to tu psal kdysi, jsou uzivatele skoda110r, kterym chodi vsechny nove zpravy z diskuze e-mailem. Obcas mam pres vikend takovych zprav nekolik desitek. Takze je treba obcas trosku zvazit, zda ma smysl danou informaci "poustet do sveta" ci nikoliv.
Tahání auta jsem nakonec vyřešil okem, které uvážu místo gumy na nárazníku, ale naštěstí jsem se táhnout ještě erkem nemusel nechat...





U Čapouna jsou nádherně vidět paradoxy života - čím víc ladí na HG, tím víc se mu to sere😀





Jinak ten čoudík z palubky bych nepodceňoval...
Petře držím palce ať se autíčko povede dát na HG dohromady.





S čmoudíky z palubky mám zkušenost - čmoudíkovala mi na užovce.


Za věecko mohla silnější žárovka v jedné kontrolce, která se tam nějakým záhadným způsobem dostala. Tavila tu černou objímku okolo až odkapával plast...
Petře, sdílím tvoje nadšení při neúnavném reportování o tom, jak se urputně snažíš o vychytání všech much na autě pro co nejlepší a bezproblémovou účast na gangu. Ale zde mi nějak chybí pointa.





Copak zradilo teď, že tě nechalo v Lovosicích ? A ten čmoudík z podpalubky ? No a konečně co chlazení ? Funguje tak, jak má ?





A jinak lano se neváže za nárazník, ani za jeho držák, ale pokud nemám vhodný čep do oka na plechu pod nádrží, tak se to provlékne za stabilizátor na straně nápravy. Ne uprostřed ... 😉
Jo jo Láďovo Erko mě táhlo.
Tak hej, na FB už si to prezradil 🙂
Čapoune, LLáďovo? 🙂
Tak se nám to Ladění na Hg poněkud zvrtlo.


Tak jsem byl před Hundertgangem 2010 protáhnout Erko před tím než na něj pojedem.Ujistit se že funguje chlazení tak jak má.No nejenom že jsem zůstal vyset v lovosicích a následně při snaze Ero roztáhnout jsem si skurvyl můj krásnej chromovanej nárazník.Ale při cestě do Ústí se mi začlo hulit z přístrojovky.Když se něco sere tak se to sere pořádně.


Čí auto se mě pokoušelo roztáhnout kdo to pozná podle barvy🙂
hmm, tak ja som musel po dnesku pridat nejake veci na doladenie na zoznam, hlavne skontrolovat pravu prednu brzdu (asi ostal vzduch) a vycistit nadrz ... 🙂
Tak technickou máme, ale stále blbě chladíme, doufám, že problémek vyřešíme, další pokus bude o víkendu nasazením účiňnejšího ventilátoru a pak se uvidí. Jinak motor přede již jak ty nejlepší švýcary.





čas neúprosně letí, přeji všem ostatním co nejméně problémů a poruch, ať to jede a za hundrtem se jen práší
Tak si příští týden jedu k Jardovi pro kapotu od Myscháka.Tak doufám že to zvládnem bez problému voláktnout do Hg u lukáše a umístit na prdel mýho superstroje konečně logo Škoda 110R.
Dnes nasadený opravený chladič, takže by som povedal, že na HG už by som mohol mať naladenô 🙂
Kluci ještě máme čas,Do srazu ve Velkým zboží je to ještě 14 dní.
Kubo v klidu, ND zohnane, len to preskladat 🙂
Já musim kluci ještě dodělat tu Elektriku .Na ty světla jsem se nedostal.Z HBV jsem měl problém minulý rok.Sehnal jsem ještě originál fungl novej od nás z BEASu.Takže na dalších 30let by měl být klid.Jinak na předku jsou nový kotouče a socialistický destičky.Hlásím že Superstroj brzdy OK.
To Afro😋ojedem mojím;D..a nebo z těch dvou seskládáme jedno dobré😀DD.
A ja som zas vcera zistil, ze mam K.O. HBV ... zacina to byt tradicia, ze mam vzdy pred HG nejaky problem s brzdami (minuly rok som par dni pred odchodom skladal nanovo zadok 🙂)
Jarda my dneska dal vědět že pojede k Myschákovi do Brna a přivezeme my jednu moc pěknou kapotu na Ero.Možná že ji do Hg stihnu ještě nalakovat a naimplantovat na Superstroj.
Proto chodíme na hundertchat k cajmanovi😉..tady se to nejspíš už ani nerozjede🙁.
Pravda, náš chat je skutečně jakýsi zavirovaný, já jsem se tam nedostal už několik měsíců. A lézt tam přes varování AVGčka si nedovolím, už jsem takhle odpráskl jeden NTB, kde mám stovky fotek o které bych nerad přišel, takže čekám až se najde někdo, kdo to dá do kupy aniž by defragmentoval HD.
Tak jsem včera ladil na HG, vzal jsem erko na projížďku do práce do Prahy. Ráno cesta úžasná pohoda vše fungovalo jak mělo...





Cesta domů přinesla několik drobností - chlazení 90 minutové poskakování (za 90 minut jsem urazil 30 km...) v koloně zvládalo bez problémů, to je pozitivní zjištění...





Proti ranní cestě se rozhodil volnoběh na LEKRu, takže při každém zastavení se muselo přikrmovat plynem, ale i to se zvládne drobným přidáním na volnoběhu, nakonec se to stejně po 20 km spravilo samo a už auto drželo 750 rpm., ale stejně malinko přidám na volnoběhu...





Začala prokluzovat spojka, ráno vše v pohodě, ale cestou zpět při roztočení na trojku, čtyřku v oblasti kolem 4000 rpm se projevilo prokluzování. Zjistil jsem, že to nejspíš bude nulovou vůlí na pedálu spojky a spojkovém válci, spíše vypínací tyčka ještě trošku tlačí na válec a tím po čase nastavenou mezeru na zadním vypínacím válci zruší...





to se doladí a tím bude naladěno na HG, jinak ovšem jsem měl z erka velkou radost, jede moc pěkně🙂
Dneska som nechal opravit tecuci chladic, predpokladam sice nepeknu cenu, ale pan je sikovny tak dufam ze to potom zas vydrzi nejaky ten piatok, teraz este aby to bolo hotove cim skor 😀
Prošel jsem STK a kdo je víc? 😀 Auto pěkně těsní a tak jediná závada byla v lehkých: "5104 Skříň karosérie (kabina řid.)" Jedná se asi o rozprasklý PP blatník za nárazníkem.
No je to replika od našeho plzeňského kolegy Lékaře.
Dostal jsi repliku nebo se rozšoupla a koupila originál ?? 🙂
Tak jsem dneska dostal od svý drahý polovičky k zítřejšímu svátku nápis na zadní kapotu Škoda 11OR.Udělala mi velkou radost.Je to moje holka šikovná.
Huustýý🙂)...
Hej a robil som to dnes, vcera som poladil tie tesnenia, ale rano ked som prisiel tak bola zas mlacka ...
Kubo uz je to vsetko zas poskladane, neviedli ma k tomu tie zuby v oleji (zas ta dvojka 🙂), ale to ze ta prevodovka bola pretesnena nejak blbo a okolo diferaku to tieklo vsade kde mohlo, olej nie je zadarmo a druha vec ze kde som zastavil, tak ostala skvrna popripade vypalena trava 😕
Nakoniec to nebola az taka tragedia, lava na druhy a prava na piaty pokus, skor ale budem muset poriesit konecne dobru prevodovku.
Afro to je tedka aktuální stav??Kdys to rozdělával?? A co tě k tomu vůbec vedlo,jen prevenece kvůli tomu co ti vyteklo s olejem??
Takto se ti budou poloosy nasazovat skutečně blbě. Jinak mi to trochu připomíná některé moje ojdezdy do Běšin, kdy jsem třeba týden před odjezdem měnil motor, nebo třeba ještě odpoledně před odjezdem měl auto bez přední nápravy. Ale prostě jsem to seskládal a jel a nepotřeboval jsem to měsíc dopředu řešit.
U mna pojem ladit na HG nabral zas iny vyznam a cele sa to klasicky zvrhlo (vid foto: http://www.skoda110r.cz/photo.php?gid=31164 ) ... som zvedavy ako budem sam nasadzovat poloosi 😀
Dane záleží na tom, co bude čistit, pokud jenom sklo zevnitř paraboly, opatrně to jde moc pěkně vyčistit, měl jsi vidět má přídavná dálková na erku... ale pokud chce čistit i odrazovou plochu tam s tebou souhlasím a byl bych opatrný...
Eme a až ty paraboly vyčistíš, tak je zahodíš, rotože budou matné...
Tak abych ukončil téma na adresu trávou rozříznutá prachovka.Tak prostě něco mi rozřízlo prachovku bylo to v místě kde rostlo vysoký zelený tak jsem se domníval že to bylo ono co zaútočilo na tu černou pryžovou věc tam dole.Co když se poškodí tak chčije zní jiná mazlavá hnědá věc.Houg domluvil jsem🙂
třeba to fakt udělala tráva, ale jaksi ne ta na zemi ale u čapouna v hlavě 🙂
Tak zpět k tématu 🙂 Dal jsem dokupy ryhloměr i s náhonem a vypustil převodovku i diferenciál. Teď mám v plánu promazat podvozek a sundat paraboly a vyčistit lihem a vatou.
Afro jestli myslíš onu trávu tak tak drsnej nejsem abych ji pěstoval u plotu přímo u baráku🙂
Nó, nie je tráva ako tráva 😀
Máte nějakou wostrou trávu 😀
No myjsmeje vobě měnily mnulej rok v létě včetně těsnění to byly obě fungl nágl.Ale parkoval jsem u baráku u plotu je tam vysoká tráva a nějak jsem ji pochroumal.Vo něco se prostě fikla.Tak jsem ji dal opět novou.
Noo, prachovky a tesnenia u poloosi som dneska tiez ladil, zatial to vyzera byt OK 🙂