Komaxit či nekomaxit

moc pěkná práce, chválím 🙂


sháním nějaké podobné právě, podle čeho bych je měl hledat? na bazarech asi nebudou pod označením loukotě.)

to TTomas: dík, presne toto som hľadal a nemohol nájsť,





dosypal som tam váhy sériových kolies 🙂

http://skoda-virt.cz/cz/forum/podvozek-a-prevodovka/24243-hmotnost-disku/?gotopost=434291#p434291

Víte někdo jaký je rozdíl v hmotnosti mezi hliníkem nebo elektronem a plecháčem? Dá se to na autě poznat (akcelerace, brzdná dráha...)?

No Michale faktem je že sem stěch kol fakt nadšenej.Do Jara je určitě dám do pucu.Koupil jsem je i s velmi slušnejma gumama 175/70/13 tak jsem i zvědavej co to udělá s jízdníma vlastnostma Superstroje.Pokud se vyhecuju tak je skusím hodit na ero abych viděl jak kolečka vypadaj na autě🙂


Ne jak Láďa Ladič říká kola jsou základ vozu a má zatracenou pravdu.

A znovu bych chtěl jen připomenout, že není každá prášková barva komaxit. Komaxit je obchodní označení jedné řady barev Balakomu, my třeba používáme barvy Interpon od Akzo Nobel, a to taky jednu konkrétní z mnoha existujících.


Je tedy taky důležité vědět, jakou barvu která lakovna používá a jestli je na danou aplikaci vůbec vhodná.

Ahaa... příspěvky jsem jen tak letmo přečetl..tak asi tak sem to smotal...

Michale, jestli to bylo na mně, tak ty loukotě nejsou a nebyly moje. Čti níže ...





Moje jsou tyhle a momentálně jsou u pana leštiče Matyho 😉

nemít loukotě osoustružené a mít je bez laku volím pasivaci jako originál... Když už vím kde🙂))

Petře, hezká kolečka....tak ještě tak nějak dotáhnout zbytek auta🙂


Jinak o zalakování = uzavření povrchu si nedělám iluze, ty kola, event, materiál potřebuje a musí dýchat a vzduch si stejně za nějakou dobu (ocela krátzkou) cestu do jádra najde a to čeká i Martina z K kola...

Co se týče vyleštěných hliníkových kol, tak jsem nikdy bezbarvý lak nepoužíval. Stačí po každém mytí vysušit, po projížďce v marastu také a vyleštěný povrch zůstane stále pěkně lesklý. Jednou za uherák přeleštit tempem a je posekáno.

Nechával jsem před časem dělat kola na Pikaču a bylo to 150 tryskání a 150 stříbrná barva. Byla možnost ještě bezbarvý vrchní lak za dalších 150, samozřejmě za kus. Takže 1 kolo mě stálo 300.

A máte představu čistě teoreticky kolik stojí opískování 5ti disků a jejich následné nastříkání do stříbrnýho komaxitu.S jakou částkou má tak člověk počítat?

Petr: čo sa týka toho vyleštenia loukotí a nalakovanie, tak ti môžem potvrdiť že to nevydrži. Aspoň nie mne. Mal som ich krásne vyleštené do zrkadlového lesku, a nalakované befarebným lakom original na disky. Lak síce držal, ale z materiálu začal vychádzať taký biely prášok, a vyzeralo to ako pavučina. Takže lak musel ísť zase dolu, a kedže som už nemal síl to ozaj každé 2 týždne leštiť, tak som to dal pokoviť Michalovi, a výsledok je na obrázku dole. Zatiaľ to na tom drží, takže uvidím.

To JKL: Znamená to, že jak jsem kola koupil, tak jsem je naložil na auto. V tuto chvíli nevím, zda je předchozí majitel nějak ošetřoval nebo nikoliv, ale podle vzhledu odhaduji, že byly maximálně lehce opískované...





Zatím je tak nechám, nemám čas a sílu je leštit nebo jinak povrchově upravovat, na to to skutečně nejezdí, trošku mi to připomíná lakování vnitřku podběhů do slonovinovobílé barvy a zlatého airbrushu... Na to to skutečně nejezdí... V zimě v soli a podobných břečkách erkem nejezdím a obyčejná voda a bláto tomu snad nevadí...





Ano, bylo by to krásné leštěné, ale leštit každý týden preventivně kola 3 hodiny, při mytí je zakrývat, no nevím... Tolik času kolikrát nevěnuji ani erku jako celku, ale jako, když na to někdo má čas, proč ne...





Jo, asi by moje kola vypadaly líp, nalakované, ale pokud už bych měl tu potřebu, vyleštil bych je a nechal olakovat do bezbarvého laku...





Možná někdy v budoucnu (ale spíš asi ne 🙂)

To Petkar: znamená to, že necháváš hliníkový kola zcela bez laku popř. nějaké ochrany? Na fotce to tak trochu i vypadá. Zvažuju, že taky nechám meteory jen opískovat a nebudu stříkat, ale nebude to těm kolům zbytečně škodit?

Já nějak nevím😀 Kola jsou to sice hezká všechna (jak je tady uvádíte) a taky vím, že platí: "Lak a kola dělají auto", ale asi jsem nějak nedospěl do stádia, abych na ShRekovi měl leštěná kola, natož nějak jinak povrchově upravovaná...





Jako chápu, že u loukotí, které se tmelily asi není jiné východisko, ale na těch mých 1 000 ročně s erkem fakt nebudu leštit kola, místo toho řeším jiné důležité věci (abych vůbec jezdil 😀). Možná do toho jednou dospěji, ale zatím fakt ne...





Ani na normálním, spotřebním, autě jsem nikdy Alu kola neošetřoval...

MATY: No, "středy" jsou nastříkaný nějakým dvou/třísložkovým akrylátem a "límce" jsou chromovou stříbrnou od Montana Cans... ALE - fachman, co mi to dělal, měl s touhle pixlou dost problémy který zatím v praxi nezažil - jedna barva naleptávala tvrdě druhou (i když mají údajně stejné složení), dělala psí kusy s lepící páskou apod.


Lesklé to bylo dost, ale musely by se odladit tyhle drobnosti.

Mno osobně jsem toho názoru, že komaxit je ideální na plechový "spotřební" disky něco vydrží a neni s tim sraní, ťukanec se zaťupuje a je na tom poklice 🙂. Na druhou stranu kola na kterých vám záleží si většinou člověk udělá sám (jinak kvalta stojí za prd nebo to si to dotyčný lnechá sakra zaplatit) a je s tim fakt do pr**le práce, výhodou je poměrně snadná oprava, ale odřít je snazší spíš tu barvu než komaxit (teda pokud někdo neškrtne naplno obrubník-pak je to fuk 🙂). Osobně doporučuji renovátorům kombinaci chemického odstranění starého nátěru a jemné dopískování.


Pozor není pískování jako pískování, POZOR na Křemík ten Vám doslova vybombarduje dírky a blbě se to rovná...nebo se Vám to spíš prodraží 😀

O ou, tak to už vim proč ta renovace byla tak drahá.

Místní pamětníci je znají pod už legendárním názvem "Stanleyho loukotě". Čili ty kola byly Stanleyho a já jsem jen tehdy zajišťoval jejich renovaci z tohoto stavu.

já myslel, že jsou to tvoje kola🙂

vitek: Máš pravdu. Ale přečti si znovu, co jsem napsal 😉 A jinak, mě to leštění bavit nepřestane. Jednak žádný leštěný kola, natož loukotě nemám a druhak mě leštění nebaví už jaksi z principu 😀

Petře snadno leštit jdou,ale uvidíš, že tě za chvíli to leštění přestane bavit.Já mám na loukotích odjeté 2 sezóny a věř mi, že to leštění člověku za chvíli leze krkem. Minimálně jednou za měsíc je musíš přeleštit a to jen v případě, že je venku krásně. V případě, že venku hodně prší a je zvýšená vlhkost, tak musíš leštit každých 14 dní. Když mám kola uschovaná přes zimu podle mně na suchém místě stejně je musím jít každý měsíc přeleštit. Když auto umývám, musím kola zadělat, protože když se na ně dostane voda s autošampónem, tak zčernají. Každé takové přeleštění zabere minimálně 3 hodiny, v horším případě je to práce na celý den.


Už jsem přemýšlel nad bezbarvým lakem,ale co jsem slyšel, tak prý každý bezbarvý lak časem zažloutne. A představa, že mi třeba kamínek kousek laku urazí a já budu muset celé kolo dělat znovu mě děsí.

Michale, s tím pokovením ... nic proti. Ale hořčíková slitina loukotí jde snadno leštit do zrcadlového lesku. Když se následně zalakuje kvalitním lakem, dokonce to i vydrží. Na vzduchu jinak velmi rychle oxiduje a zešedne. Na tý první fotce to není moc vidět, protože foťák, slunce a úhel snímku na to měli jiný názor. Přihazuji fotku z garáže, kde to je vidět o něco lépe, jak se ty límce a středy leskly.





A ta úprava paprsků ? Na pohodu 🙂) Dřina, litry potu, křeče v rukou, cca 3 týdny práce, kyblíček tmelu, spousta prachu a ubroušený daktylky z prstů. To finále je už jen pečlivě vybraný odstín zlaté metly a tři vrstvy čirého laku. Oproti té přípravě chvilková záležitost 🙂





Slovo do diskuze: Slyšel jsem od starých fachmanů od soutěží, že elektronová kola by se neměla barvit vůbec a je lépe, když materiál může volně "dýchat". Původní disky taky nebyly lakovaný, ale byly nějak mořeny na zlatavo. Některé. Technologii neznám.





A úplně nakonec, myslím že dnes, po 35 letech od od doby, kdy byly loukotě vyráběny, je to úplně fuk a o stavu jejich materiálu nemám ty nejmenší iluze. Kdo někdy viděl současný rtg snímek nějaké dobové loukotě, ví o čem mluvím.

Petře, můj sen je loukotě opatřit úpravou na tvém snímku a límec a střed pokovit...

Ohledne tech loukoti, ktere hodil Petr do placu - no, myslim, ze to jsou uz docela legendarni kola, ale kde se sakra vsichni byli, kdyz jsem ta kola prodaval? 😀





...a ani se neptejte, kolik to cele stalo, aby je Petr dostal do tohodle stavu... Protocily by se vam totiz panenky, to mi verte 😀


Za ty penize se totiz jeste nedavno dalo koupit cely auto, a to v provozuschopnem stavu 😀





Ja mam na Berusce kopretiny - kola byla opiskovana, pak nasledovala stribna barva na kola a pak pres to jeste bezbarvy lak. A vysledek? Podle me naprosto paradni a hlavne - s temi koly jezdim 8 let a vypadaji stale stejne... Tedy podle me komaxit netreba, protoze hlinik proste nerezne 🙂

Falcone ty ráfky jsou nastříkány čím?

Poslední úprava, než jsem se rozloučil se Žlutou Raketou - dvoubarevný lak na kopretiny ála Porsche 🙂

Vitku budu to resit taky tak.

Čapoune taky jsem původně chtěl 13ky se sprintama,ale jak jsi psal,jsou téměř nesehnatelné, takže to nakonec řeším tak, že obuji na 14ky gumy o šířce 165

jardo puvodne Jsem chtel sprinty ale v 13kovym provedeni jsou prakticky nesehnatelny tak sme nakonec sahli po tyhle kopretinovy variante

Ty jsou doslova k nakousnutí, jako z karamelu!

Za mňa tá druhá verzia Loukotí 🙂

Michale, i když tuhle fotku jsem už viděl, nic to na mém názoru nemění a nijak to nesnižuje respekt před prací, která předcházela uvedení tý loukotě do tohohle stavu. Ale sám řekni, co bys na autě viděl raději ...

m8: Máš pravdu předsedo 🙂 Apolla. Nojo, praktická ukázka stárnutí a blbnutí 😉

Souhlasím s Petrem, mám loukotě dělané před 8 lety a stále celkem drží a pokud je budu opravovat, bude to cena max. 2 pixel spreje.


Barva na disky od Motip se mi osvědčila. Takže bych kola umyl, odmastil, proklepal sprej a fouknul.

Na leštěnku tyhle kola Petře?





Dal jsem na šmoulinku kopretiny a každej koho potkám říká, ty kola to kazí, dej tam chrom poklice...

čína je čína...co tohle 🙂





Příští rok nám tady budou ukazovat jak se staví silnice, tak co kola aláá tržnice🙂)

Pánové fakt jsem stěch kol vyřízenej.Po takový době a takový parády pro Superstroj.No musím to spočítat tak abych se cenově do toho nějak rozumě vešel.Rád bych aby ta povrchová úprava byla poněkud trvalejšího charakteru.Neb z Era už je vopravdu leštěnka teda v uvozovkách🙂


Vod tý doby co mám krátkou feldu tak jsem sním za tenhle rok najel možná 600 Km.

To Petr😀íky🙂 (ted doufám že to vlákno najdu až to budu chtít dělat😀)


To M8:To nevadí, Apolla mám taky😀

Jupitery https://www.skoda110r.cz/article.php?aid=25&olimage=1005

ale to jsou Apolla 😉

Sem tu fotku Terezy Jupíků našel ...





http://www.skodateam.cz/Tadeascin_heRkule_a_Hugo_aneb_dva_v_jednom-img_AQ42.jpg

Dane, já to pochopil 😉 Ale víš jak, aby řeč nestála ...





Kuba: Jupiterům bych věnoval poněkud citlivější péči. Opískovat, dorovnat povrchy, opatřit základem, pak černým lakem, čelní plošky paprsků líznout na soustruhu, to samé s límcem a límce nakonec vyleštit do bezvědomí.





Někde jsem tady viděl úplně bohovsky zrepasovaný Jupitery, ale kde to jen bylo .... ? Jo, Tadeáška měla na eRkillovi, nebo jak mu to říká, hezky udělaný Jupitery. Pohledej na skodateamu.





A ještě k těm kopretinám.Vzhledem k jejich struktuře materiálu myslím nemá význam investovat do povrchovky jakékoli větší úsilí, nebo finance. Nedejbože to brousit napěkno a leštit. Mnou popsaný a aplikovaný postup je z estetického hlediska dle mně zcela dostačující a není v případě potřeby problém jej opakovat za minimálních nákladů. Klidně každý rok, budu-li moc naměkko, co se týče vzhledu.





A s tím chromováním. Protože je to slitina hliníku, tak galvanicky asi těžko. Takže jedině metoda made by Michal K. Viz Myšákova Borůvka. Ale můj skromný názor - je to jak laciná napodobenina z vietnamský tržnice 🙂

Petře bral jsem cenu lau po opískování kol

Tak ono ta sprejová barva se dá lehce odstarnit acetonem..když už je to nakouslé,jak je tedy nejlépe "vyladit"?Někde jsem slyšel,že by mohli jít nachromovat..

Jupitery bych týhle ,,rychlorenovaci,, nepodroboval...

To Petr: A neudělá ten ocelák a šmirgl do toho disku rýhy?Také přemýšlím co na jaře s jupiterama,už dlouho zahálejí..

Souhlas s Petrem. Nebo je tu další možnost. A to vyleštit co se dá vyleštit 😀